Hull 096的电池容量超过40兆瓦时，其能源系统是以往任何海上设施的四倍。

世界上最大的电池动力船“Hull 096”在塔斯马尼亚正式下水。由Incat造船公司建造的这艘长426英尺（130米）的船是迄今为止建造的最大的电动船。

它由南美渡轮运营商Buquebus委托运营，将在阿根廷布宜诺斯艾利斯和乌拉圭之间横跨拉普拉塔河运营。

这艘船以一位深受喜爱的乌拉圭女演员的名字命名为“China Zorrilla”，标志着海上运输向清洁能源的历史性转变。 它将搭载多达2100名乘客和225辆仅使用电池供电的车辆。

“这是历史性的一天，不仅对Incat，而且对海上运输的未来。”Incat主席罗伯特·克利福德说。

“40多年来，我们一直在塔斯马尼亚建造世界领先的船舶，Hull 096是我们有史以来交付的最雄心勃勃、最复杂、最重要的项目。这艘船改变了游戏规则。”

这是Incat为Buquebus建造的第九艘船。两家公司之间的合作伙伴关系继续推动创新和对可持续发展的长期承诺。

全电动，电池电量破纪录

Hull 096拥有超过275吨的电池和一个容量超过40兆瓦时的储能系统（ESS）。根据Incat的说法，这是有史以来在船上安装的最大的电池。ESS比迄今为止建造的任何船用电池系统都大四倍。

电池的电力驱动8个电动喷水器，使船在90分钟内穿越河流。充电基础设施将在路线两侧建设，以确保无缝运行。

船上的内部工作将继续进行，包括安装一个24757平方英尺（2300平方米）的免税零售甲板。Incat表示，这将是世界上最大的购物区。

最终的电池安装和能源整合将在今年晚些时候在塔斯马尼亚的德文特河进行海试之前完成。

澳大利亚在全球海事创新中的作用

塔斯马尼亚州总理杰里米·罗克里夫庆祝了Hull 096的下水，他称赞这艘船是创新和全球零排放技术领导地位的象征。

据澳大利亚广播公司报道，罗克利夫说：“Hull 096将为清洁、可持续的海上运输树立新的全球基准，并使塔斯马尼亚成为推动零排放技术的全球领导者。”

“通过努力工作、决心和创造力，Incat在塔斯马尼亚的船厂建造了一艘全球重要的电池电动船。”

Incat董事长鲍勃·克利福德在海洋行业工作了近70年，他说这是公司历史上最重要的成就。

克利福德说：“我从事海洋行业近70年了，毫无疑问，这是历史上最重要的时刻。”“电动船舶行业将是巨大的。”

Incat首席执行官斯蒂芬·凯西补充说：“我们不仅仅是在建造一艘船，我们是在建造未来。Hull 096证明了大规模、低排放的运输解决方案不仅是可能的，而且现在已经准备好了。这是塔斯马尼亚州和澳大利亚制造业值得骄傲的一天。”

与此同时，皇家墨尔本理工大学的可持续发展和城市规划讲师利亚姆·戴维斯博士告诉媒体，这艘新船的定期渡轮路线可以作为评估电动船舶运输有效性的一个有价值的案例研究。

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