众所周知，中国新能源市场是相当“卷”的。卷到什么程度呢？如果你有20万出头的预算，就能买到一款性能相当不错的纯电SUV，
2023年，和新能源汽车销量同样吸引我们的，莫过于各大车企的裁员。近日，蔚来和奇瑞捷豹路虎相继传出裁员。前者将裁员10%
乘联会数据显示，2023年11月份国内新能源乘用车销量达到84.1万辆，年内累计达到680.9万辆，同比增长35.2%。
乘联会数据显示，2023年11月份，国内新能源乘用车渗透率已经逼近40%，购买新能源汽车，已经不再是部分用户的尝鲜行为，
有数据显示，福克斯在11月共售出15辆新车。福克斯销量这么低，是因为长安福特开始推动这款车型退市。因此，长安福特并不是悬
10月，欧盟委员会发布公告，决定对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查。10月底，欧盟委员会正式宣布，经过抽样方式确定比亚
最近这段时间，华为系车型大红大紫，销量、口碑、关注度均大幅提升，让外界看到核心技术对一个新能源车企的重要性。而在华为之外
这两天，华为汽车业务独立的消息传遍整个市场，成为各方关注焦点，在28日的新品发布会上，余承东向有可能加入华为目标公司的汽
你是否对Jeep牧马人、奔驰G级那种方盒子造型情有独钟？这的确是一种经典设计，在新能源时代，它依然被延续了下来，不少汽车
2023年广州车展上有70多款新车亮相，引起了不少消费者关注，也让中国新能源市场的内卷变得更加严重。以零跑汽车为例，这次
广州车展已经落下帷幕，这是一场新能源汽车厂商的狂欢，也从侧面印证了国产厂商现在的强势地位。本次车展期间，国产厂商拿出来各
2023年还剩不到一个月的时间就要结束，中国汽车行业全面向新能源转型的趋势越来越明显。传统汽车厂商转型较慢，但也在积极努
中国新能源市场发展十分迅速，那些入场比较早的品牌，就有可能在市场上占据优势，比亚迪就是个典型的例子，但市场上也有一些起大
11月底，华为与奇瑞合作打造的智界S7上市，这是又一款重磅的华为系车型。在新车发布会上，余承东喊话一汽集团，希望它加入华
年前是中国传统的汽车销售旺季，荣威D7、长安启源A07等新能源车型早早地做足了准备。近日荣威D7上市，售价为12.18-
2023年即将结束，汽车市场向新能源转型的趋势进一步确立，尚未确立转型路线的传统厂商，剩下的时间已经不多了，我们所熟悉的
广州车展上，新能源车型的影响力再一次提升。与合资厂商不同的是，大多数的国产厂商都已经不再发布传统的燃油车，以顺应形势。客
2023年广州车展上仅仅是全新亮相的新车就有70多台，同时还有各种概念车，以及一些全新的核心零部件，长安汽车发布的“金钟
中大型MPV，是最近几个月新能源市场上的热门车型。广州车展上也有小鹏X9、理想MEGA等多款中大型MPV亮相。江淮瑞风也
11月，比亚迪旗下的方程豹豹5正式上市，这应该是除了坦克品牌之外，关注度最高的国产硬派越野车了。对大多数用户来说，仰望U
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