极氪千里浩瀚智驾发布会今晚也是极氪的大日子很多人问车带不带激光雷达感知上到底有多
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小吕斯基啊的文章
又一个全系智驾的，截止目前比亚迪 吉利 奇瑞，基本上都是这个策略。市场基准也就逐
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发现现在车企很爱在工厂搞活动啊！地方大、还省场地费，现场装饰的都很阔气。
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比亚迪海狮05 EV的官图，这车尺寸和零跑B10最接近。海狮05 EV三围：45
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之前给大家抽的奖今天都发走了今天给大家抽个手磨咖啡机由阿维塔友情赞助大家可以多关
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昨晚做了三个梦跟我爸去钓鱼，钓到一条非常大的鱼后槽牙碎了一颗梦见赵本山在演小品，
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今天被比亚迪刷屏了，行业老大实至名归，确实强。和用户用车密切相关的充电性能（10
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前几年，行业普遍追求0-100km/h在3秒多，大家普遍都能做到后。现在轿车都开
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3万转0-100km/h加速时间2秒级 （不知道是不是在汉L上的性能）
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终于官宣了，1000V×1000A=1000kW，就是 10C 这词有点小众。
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今天开始，高压快充的标杆又回到了行业老大哥——比亚迪身上。发布会场外有个体验区，
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2011年的时候我误打误撞和家人参加过一次线下发布会是丰田逸致的发布会，给了50
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印象中已经很久没见有平台报道萤火虫的信息，微博上大家讨论也不多，以至于看到4月份
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大家都发现了，今年是合资品牌在新能源上快速发力的一年，丰田、日产这些的动作大家都
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银河E8和星耀8，内饰大家喜欢哪个？（设计一样、就差在屏幕）图一E8：沿用老款的
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科技不炫技实用即正义 从汽车媒体、专业车迷的视角，大家往往更爱关注一些技术的上限
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今天不是应该有申报图吗？怎么这时候还没出来，难道得拖到下周了[疑问]
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在某个微信公众号见到了一篇文章的标题叫：“质疑东风本田S7定价高的，都不是真正的
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印象中，德国豪华品牌纯电车在续航里程这方面一般标的不太激进。（电池不小、标的不高
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最近小鹏的几款新车，都做到了 首发即上量。
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