极速120km/h、6.5kWh电池、最高续航180公里、20-80%快充90分钟，还有大屏TFT仪表、TCS和后向雷达
昨晚，凯旋发布了一则新车预告，代托纳系列仿赛正式回归，基于Trident 660平台的三缸仿赛Daytona 660，正
最近，豪爵铃木GSX250R和DL250的升级引发了不少关注，原因是因为这两台车获得了“史诗般的升级”，对于多年未曾改款
2024款的CB500F会更便宜吗，今年的内卷价格战让进口品牌陷入非常被动的局面，以最近降价的本田大贸为例，大排量车型的价格下探，让自家车型出现了互相打架的局面。只要6万多的本田CB750黄蜂，卖得比小老弟CB500F还要便宜，那新款CB500F会更便宜吗？
去年才发布更新的本田CB500系列，在今年米兰车展再次发布重大更新，如此高频次的更新在本田的摩托车上可不多见，由此可见本
最近有小道消息称，米兰车展发布的Ninja500有望引进国内市场，进而取代走下坡路的Ninja400。这两年国产品牌强势
250踏板市场在内卷，150踏板市场也没消停，力帆前几天发布了一款售价不到8千的水冷踏板R-FOX，标准版7980元，C
燃油摩托车告别历史舞台只是时间的问题，但是现在没有哪个品牌知道，到底以后电摩会成为主流，还是说先从混合动力过渡，毕竟放眼
由KTM御用设计团队KISKA打造的，雅迪Kemper电摩在米兰车展可谓是出尽了风头，雅迪不只会造电动车，电摩也很厉害。
大环境不好消费降级带来的影响横扫摩托车市场，当各大进口品牌纷纷放下身段开始大幅度降价的时候，其实就已经宣告了大排量摩托车
还有多少人记得，曾今风光无限的力帆的KP150系列，曾经国产品牌当中，为数不多的150跑车KPR150。在那个年代还没有
今年重庆摩博会惊艳亮相的AKMOTOR让很多人记忆犹新，特别是极具玩乐型的小车AK11，更是拥有极高的人气，不到万元的售
日本因为国土面积狭小，对能源的渴求一直非常强烈，所以他们的企业在新能源探索方面也走在了世界的前列，去年川崎氢动力摩托车在
由无极掀起的250踏板价格战，似乎在赛科龙和钱江加入之后，就逐渐平息下来，很显然大厂打架小厂很难插手，毕竟价格打到这种程
最近3C认证频频传出新车消息，继川崎ZX-6R之后，铃木也申报了自家的全新双缸仿赛GSX-8R（代号GSX800FRQ）
最近铃木的中量级双缸仿赛，GSX-8R正式通过国内3C认证，不出意外的话明年就会引进，不过参考同平台街车GSX-8S接近10万的售价，GSX-8R的最终价格超过10万几乎是板上钉钉了。
拉力摩托车因为高头大马气势十足的形象备受摩托车爱好者追捧，一方面是因为擅长长途奔袭和不俗的储物能力很适合用来摩旅，另一方
今年的摩托车市场行情，一个乱字已经不足以形容，就连本田这种摩托车行业的顶级大佬都没办法置身事外，更何况其他品牌了，年关将
最近，本田大贸开启年终大促活动，多款车型宣布价格调整，抄底的时候到了吗？
杜卡迪首次联手宾利，打造Diavel V4超级限量版，贵到离谱
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