还有多少人记得，曾今风光无限的力帆的KP150系列，曾经国产品牌当中，为数不多的150跑车KPR150。在那个年代还没有这么多选择，在那个年代150也算是国产摩托车当中的玩乐型主力，而跑车型号更是屈指可数，而这些现在已经成为一代人的回忆，并且力帆也已经很久没有推出跑车型号了。不过最近，力帆申报了一款新的仿赛车型外观专利，看样子像是久违的KPR系列，力帆终于想起来要重归仿赛阵营了吗？

专利公告显示，力帆早在5月底就申报了相关专利，前几天正式公告生效，如此看来这台车的外观设计基本已经定型，而且基于现有的发动机平台，可能这台车已经正在悄悄测试也说不准。

从外观上看，新一代的力帆仿赛开启了全新的设计风格，与之前的KPR系列截然不同，即便是沿用KPR的命名，也全然不见过去KPR的身影。新的造型采用了仿赛车型上常见的双头灯设计，而非此前KPR系列的单头灯。另外车尾的两侧也采用了挖空的空力造型，但是保留了KPR系列上的后排扶手，这在目前的国产仿赛上比较少见。

侧身线条相比老款的KPR也要协调很多，侧包围的面积也很大，只是发动机舱略显空旷，从发动机的边盖造型来看，这台发动机应该是力帆KP150/KP200上的那台，具体排量现在还不清楚，另外新的仿赛依然沿用了最为常见的方管后摇臂。总的来看，颜值还是不错的，就是配置方面比较中规中矩。

前后碟刹，前双后单的刹车卡钳，前后ABS，正立式前减震，中置后减震，仪表最多也是液晶屏，给到TFT的概率不大。全车LED车灯是没跑了，车灯的造型也比较犀利，而且并没有采用时下流行的定风翼设计。

按照目前摩托车行业的内卷情况，以及力帆现在的车型定价，这台新的仿赛车型，价格应该也会在1万出头的样子，鉴于目前并没有多少150的仿赛竞品车型，所以力帆的这台小跑车，或许能够得到不错的市场关注度。