我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
盲订钛极未界150的用户终于可以吃一颗定心丸了，因为它的售价就在刚刚正式官宣了。
其中锋尚版12380元，智行版13280元，这个价格在同级150踏板车中还是比较不错的，明显算不上贵，甚至于已经低于了同级别车型的平均水平（1.4万元），并且参考各方面表现还会有较高的性价比。
先来说两个版本的区别，再对这款车做一个静态解读，后期我们也会找机会去试乘试驾，如有可能还会进行实车测评，所以请持续关注。
钛极未界150两个版本的主要区别就是表面涂装和配置组合，锋尚版色系相对单调，会以钛极银为主，它将采用6英寸TFT全彩仪表、无钥匙启动、西互刹车、双通道ABS、TCS、标准坐垫、正新轮胎等。
智行版在此基础上另有四个涂装可供选择，还会有720P前置摄像头、全彩迎宾灯、胎压监测、手把加热、近光辅助灯、刺绣坐垫小靠背、腾森高抓轮胎等。
因此感兴趣的小伙伴最好还是应该考虑智行版，因为它会有更好的配置体验，并且还能减少后期加装的一些不必要麻烦。
说完了配置，我们再来看看这款车的其他卖点，钛极未界150拥有颜值出众的原创外观，这对于同质化严重的150踏板车来说还是蛮重要的，毕竟谁也不愿意经常和大众脸接触，尤其对颜值党来说更是如此。
作为一款倾向于运动属性的踏板车，钛极未界150棱角分明、线条流畅、前脸时尚、灯组科幻，拥有极高的辨识度和运动色彩，这相较于一些高仿车型简直就是帅呆了。
当然你也可以不认可这种风格，认为线条过于凌乱，造型略显夸张，但这不是设计师的问题，而是个人审美是否能够产生共鸣的问题。
除了丰富的配置极具原创度的外观，钛极未界150还搭载了比较成熟的150cc单缸水冷四气门电喷发动机，这款发动机是由隆鑫动力提供的。
它具备怠速启停和静音启动功能，动力数值和实际性能表现，都能进入国产150踏板车第一梯队，最大功率11.6KW，最大扭矩14.7N·m，最高设计时速105km/h。
此外，作为一款运动型踏板车，钛极未界150的车架结构也是一大亮点，该车型采用的是机械人焊接龙骨车架，并配套有前33mm加粗减震器和后加长行程双侧弹簧减震器。
这里需要注意的该车的车架龙骨也属于加强型，并非拼凑型，这使得它的韧性会更好，再结合不错的轮胎抓地能力，以及紧凑型的设计和较轻的自重（136kg），就会让其具备操控上的一定优势，比较适合除日常代步以外的休闲游玩和跑山露营。
其实到这里了解150踏板车的小伙伴已经对该车加深了印象，并有了不一样的看法，虽然它是全新品牌打造的全新车型，但从内到外都很有想法，不仅外观原创度高，配置丰富，车架结构和动力总成也是一大看点，最主要当前价格相较于很多竞品车型还是有很大的优势，具有性价比较高的竞争力。
这说明钛极这个品牌还是在认认真真的造车，想用务实的一面来打动用户，而不是一味的只卷价格，不重视车辆的内在表现。所以感兴趣的小伙伴就可以来一波试驾了。当然想了解更多动态表现，也可以坐等我们的试驾报告。
这又是什么鬼
等个一年，看看大家评测，[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
[得瑟]又开始只骗自己人系列