250踏板市场在内卷，150踏板市场也没消停，力帆前几天发布了一款售价不到8千的水冷踏板R-FOX，标准版7980元，CBS智享版8380元，ABS版豪华版8980元，这个价格相当有杀伤力。实际上，R-FOX是在125的车型上挂着一台150的水冷发动机，其目显然是想要降维打击，这个价格并不是用来与150踏板竞争的，真正的对手实际上是125踏板车型。

为什么说R-FOX是125的身材装150的发动机，这台车你们应该都发现了，它和铃木UY比较相似，根据相关参数数据，R-FOX的长宽高分别是1890mmX685mmX1115mm，车长甚至还不及铃木UY125，所以这是一台妥妥的125踏板的尺寸。

然后我们再来看看力帆R-FOX的发动机，账面数据显示这台150cc的两气门水冷发动机，压缩比11：1，最大功率为10kw/8000rpm，最大扭矩为13Nm/5500rpm。相较于铃木UY125这种主流的125踏板，功率和扭矩确实有着明显的优势，而且R-FOX的车重（119kg）和车身尺寸却是125的标准，所以这台车在动力方面可谓有着扮猪吃老虎的表现。

虽然价格非常实在，但是配置方面R-FOX并没有吝啬，类似UY125的双头灯，大面积的后尾灯，包括前后转向灯，均为全LED的灯源。虽然现在LED车灯并不算是一个很高大上的配置，但是有些小踏板依然还有一部分在用卤素灯。

R-FOX配备了一块负显液晶仪表，两个开放式的手套箱，单个手套箱内能给够放进去三瓶矿泉水。充电接口，折叠式挂钩一应俱全，高配车型还有无钥匙启动功能和ABS。

而且为了方便用户，力帆R-FOX原厂后扶手，就具备了尾箱安装预留位置，而740mm的座高以及平踏板的设计，也能够让绝大部分的消费者轻松驾驭。

简单总结下力帆R-FOX：150的动力125的尺寸，把R-FOX当作一台125小踏板，来代步通勤堪称完美。兼具125踏板的灵活尺寸和操控，以及150踏板的动力和性能，比150踏板更轻更灵活，比125踏板更快更强悍，说它扮猪吃老虎太合适了，而且价格也和125踏板的水平差不多，力帆的这个操作堪称另辟蹊径！