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啊希伦聊汽车的文章

1. 确实没说过自己是审美教父,这个我说了也不算,大家认可我也不是不能当[dog

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Z9gt上市前我说了很多遍,水晶音响升降要加灯光,看,效果多好。灯光只是第一步,

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网约车完全不是品牌的负担,运作好了反而是品牌的助力。1. 为网约车司机提供免费的

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下台车 小米帕梅或者911 立帖为证本来说等Z9gt改款的 但是小米有Thor芯

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这100%是供应商技术,但如此优雅的技术,为什么只有小米做了?觉得贵?还是消费者

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我能看到小米将成为比亚迪最强大的对手,当然也可以是最好的老师,如果比亚迪愿意的话

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有没有某些车型的消费者认知水平特别低?我认为是有的,理由如下:人的认知或者说智力

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YU7将毫无疑问成为全球新能源SUV销冠,不需要任何定语,且二年内没有任何对手可

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又有人问我为什么腾势N9卖不过某些破车了,我只能说,你们就欺负老实人吧,如果我是

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车厂提供官方改色膜的行为非常low,原因如下:改色膜本身非常土狗:1. 改色膜质

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什么是情绪价值?那装修房子举例,现在空调都很常见了,所以空调几乎不会给人带来情绪

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宫崎英高是游戏的罪人,魂类游戏就不应该出现,建议枪毙。总有人把魂类游戏捧上神坛,

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仰望和腾势这两个品牌应该放一起思考。仰望的目标正如名字一样,就是要让人仰望,将每

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给大嘴点赞。高端品牌由无数细节构成,任何微小的妥协,都是对豪华的玷污。 ​​​不

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智驾学不会长时间压线行驶 就永远开不好车 ​​​

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新能源汽车究竟是屏幕大小重要还是屏幕数量重要?现在的汽车屏幕越来越大,何尝不是一

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小米汽车:造消费者想要的车老牌车企:造老子们想造的车小米汽车:年轻人的意见也很重

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个人感觉腾势和仰望的内饰都需要增加这样一个旋钮:【e-control旋钮】易三方

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2.999……在数学上就是等于3根本不是模棱两可或者擦边球 ​​​

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