遇到恶意别车的时候，你一定不能也去恶意别对方，这不是怕，而是理智，这就跟打架一样，别人打你，你也打他，就是互殴，本来你占
因为现在的续航焦虑大多数情况下是人为制造的焦虑，是部分开电动汽车的车主不了解自己的车和用车场景以没有开过电动汽车的车主从
不仅仅是保时捷，几乎所有的传统豪华汽车在中国市场上的销量都在下降，包括但不限于以下：奔驰、宝马、奥迪、法拉利、宾利、劳斯
高速开车规则一：远离大货车。同方向有三条车道，如果你开的是小车，尽量走左车道，并且不要龟速行驶。同方向有四条车道，尽量走
油耗和动力都重要，只是不同的人选择会不一样，总体来说，认为油耗比动力重要的人多，因为轩逸和朗逸这些车销量比较高，而这些车
在高速公路左车道开80公里/小时的人是这么想的：1、省油。2、左车道安全。刚刚在网上看到一个轩逸车主是这么说的，以下是他
老司机开车，永远是该快的时候快，该慢的时候慢，而不是一味地飞快，开车的目的是为了安全到达目的。任何一个司机，他的开车过程
一般来说，限速100的高速都是同方向两条车道的，你这同方向三条车道还限速100的高速公路，我是没有见过的，这种限速明显不
2023年，中国汽车市场自主品牌销量占比达到56%，超过了合资车+进口车。2024年，中国汽车市场自主品牌销量占比达到6
对于绝大多数普通人来说，肯定是自动档车好开，对于极少数技术爱好者来说，可能会说手动档车好开。我开了8年手动档车，换车后买
我只有一种情况不打转向灯，就是后面一辆车也没有的时候。比如我要变道，旁边的道路一眼看到底，一辆车也没有，或者有车，离得也
讲一个真实的故事，关于车载充气泵的。好几年前有一次开车去火车站出差，把车停在停车场，然后去坐动力，两天后的晚上11点回来
国产车有很多品牌的，只要是一线大品牌，质量都不会差，如果你买那种小众品牌或者冷门品牌，我也不知道小毛病会不会很多，但一线
说真的，开习惯了电车，真不愿意再去开油车了，差别太大了，没体验过的人是感觉不到的，开过电车的人基本上都开过油车了，开过油
在驾校学车的时候，学的是手动档，刚学换档的时候就是1档和2档换来换去，换档时左手扶方向盘，右手握挡把，经常车会跑偏，教练
我2014年初考试并拿到C1驾照，2015年5月买的手动档车，当年9月底就上了高速公路，第一次开高速，就跑了850公里。
高速公路上右侧超车实际很少，大多数情况是从右侧超越同方向行驶的其它车辆。高速公路上的车道都是往一个方向走的，同方向有2~
都2025年了，还有人认为新能源车是靠政策、补贴与爱国才能卖出去，还有人认为燃油车将会打败新能源车，持这种想法，要么是利
一个人跑长途高速，我大概开了十几次，都是七八百公里左右的，其中一次因为犯困最危险，差一点就交待在路上，幸亏运气好，没发生
有些家里有两辆车的，很多组合是一油一电，电车在城市中通勤使用，油车用来出远门，分工合理，而且超级省钱，没有续航焦虑。如果
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