吉利新能EMI路线之后产品是一款接一款。 星舰7 EM-i之后，银河L7和L6的
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星舰7 EM-i之后，银河L7和L6的
悠悠评汽车的文章
既然三蹦子都能威胁美国国家安全了，那么动力电池有“威胁”是不是就不那么难以理解了
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曾经在国内大行其道的起亚目前是不是在国内基本没啥声响了，但在全球起亚依然卖出了3
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在不断推出新的品牌之后，广汽终于对各自发展的“子品牌”进行统一营销了：广汽集团宣
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2024年的中国车企都已经感谢李想，因为他的理想汽车给大家提供了一条“相对轻松”
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关于一月份开始的价格战，何小鹏还只是用自己的预判提请团队注意，理想已经付诸行动：
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虽然比亚迪在2024年笑到了最后，但小米汽车同样值得仰天长啸。 小米的官方消息是
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小米的官方消息是
整个2024年车市，笑到最后的除了比亚迪之外还有理想。 理想再2024年最后一个
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理想再2024年最后一个
比亚迪超额完成了自己的挑战目标：全年交付427万台，同比增长超4成。 在比亚迪销
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在比亚迪销
虽然今年汽车经销商特别是此前的合资油车经销商日子过的恓惶不堪，但仍有行外的勇士敢
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“我们店下单和退单的比例差不多是1：1，退单的原因主要还是围绕在价格和配置之上。
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G6和G9之外，小鹏明年将再推一款SUV G7。 这款G7将和小鹏G6、小鹏P7
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国际传统大厂之所以被不少国人斥之为“新能源杂牌”，主要的是他们在智能方面推进“缓
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吉利还是选择了市场的“主流”，开始力推单档插混路线。 新款L6 EM-i和L7
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新款L6 EM-i和L7
电动时代本身就降低了造车的技术复杂程度，如果，电池企业再给你一个一揽子方案，电池
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宁德时代开拓市场的一个利器就是和各主机厂合资建厂，现在，宁德时代这个合作模式已经
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左手拉着华为走高端，右手就投了卓驭科技布局亲民的智驾路线，比亚迪正式开始在新能源
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这次小米“致敬”的意味终于没那么浓了！ 小米汽车第二款车型为SUV，定名为“小米
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这两天你一定刷到过类似“最严年检来了”、“OBD三次不过强制报废”、“两三年准新
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吉利银河星舰7 EM-i今晚上市。 这款车预售价区间11.98-15.28万元，
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