国产新能源汽车的生产厂家，都可以视为当年造燃油车失败后的转型产品。例如： 江淮汽
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汽车安全第一的文章
这是开的有多快啊，电池包都飞到对向车道去了，也起火了，还好电池撞出去了，不然车子
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网友上海车展偶遇一群高喊“BYD”的国外狂热“迪粉”，无数目光都集聚在这群老外身
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没想到，被蔚来抢到了全球首颗。 蔚来在4月23日宣布，搭载全球首颗量产5纳米智驾
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前大众CEO在车展上对李斌说，“我认为蔚来ET9这款车是迄今最精致的中国车型”。
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这次上海车展有几大特点: 1、各大车企都不宣传自己的智能驾驶了！不像以前什么智驾
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“我的豪车就要这样停”安徽合肥，女子房子拆迁获得了一笔巨款，购买了一辆敞篷豪车之
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尊界S800期望别报太大，能进前十就是成功了！ 网友表示：M8/M9是中国社会
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朋友卖了开一年的小米SU7，理由竟是被保险“逼退”！本以为电车省钱，结果续保直接
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如果送小礼品给参观者也是一种营销行为，为何其他厂家做不到这种简单的营销模式？天气
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广汽是懂流量的[ 传祺发布会首发了小米YU7 现在把黄色涂装给了埃安ultra
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上海车展上当中东土豪高呼BYD，当德国工学博士领导莅临比亚迪展位和王传福交流，你
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赛力斯董事长张兴海这两年的朋友圈真的不一样了。上海车展期间，宁德时代董事长曾毓群
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在上海车展逛了一整天，给我的最大感受就是：满眼都是学理想、蹭华为的车。现在好多新
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奇瑞终于听劝了，不容易，终于要给星途一个图形loogo了，现在字母标已经烂大街了
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我观察了十年，总结出来的堵车原因，首先一点堵车并不是因为车多，特别是多条车道又是
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张兴海：余承东一直喊，一把干掉bba原来是帮我喊的。只是现在是干掉奔驰和宝马了，
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这个品牌跑车是在挤兑某米吗 以往总是某米挤兑别人，拿别人去逐一比较。 自从出
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自从出
在上海车展上，这张图片火爆国内外社交平台。照片上的人是宝马总裁，他在参观中国汽车
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小鹏是真不会营销，网友1表示：“上海车展小鹏机器人走那几步，股票涨了10%”！网
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