今年3月11日，标致发布了ADV跨界踏板XP400 GT版，售价59800元，虽然这种摩旅踏板的风格是很多人喜欢的，但价
4月底，2024款本田WING CB400F已经发布。相比老款，虽说不上脱胎换骨的改变，但也有多处重大更新，从外观造型到
虽然250踏板价格很卷，但配置仍有高低之分，像赛科龙RT2智享版和无极SR250GT Pro版都是高配版本，价格同为18
都说无极是价格屠夫，其实赛科龙做的价格屠夫的事情，一点都不比无极少。旗下多款车型，如踏板、仿赛、巡航、拉力等基本是同级低
阿春对自己的定位还是挺清晰的，知道自己是单缸250巡航，虽然是一线大厂，但还是不与奔达等V型双缸250巡航一争高下了。我
众所周知，曾经大部分150踏板的价格都在1.5万元上下，后来才慢慢降到1.1-1.4万元之间，目前甚至有不少150水冷踏
4月摩托车口碑TOP10榜单已经公布，春风和豪爵旗下的摩托车占据了大半壁江山，450CL-C更是以绝对的优势排名口碑榜第
正好，目前当红的国产四缸街车贝纳利黄龙600和钱江追600换新上市，配置升级，价格却下调至3.7万元左右，性价比直线上升
对于大部分摩旅爱好者来说，摩旅是边走边看去感受路，而不是赶路。因此零百加速这个概念对拉力车来说不太适用，他们压根儿不在乎
其实，很多人并不买账，因为市场上的单缸250巡航车很多，双缸的也不少，甚至还有V缸的，竞争非常激烈。奔达的V型双缸巡航灰
以前贝纳利金鹏TRK502的价格接近4万元，落地都要4个多了。2023款金鹏502上市以后，把价格定在了32680元起，
新大洲本田NS125RX上个月下旬刚上市，价格让很多人感到惊讶，起步价1.2万元，顶配 1.3万元，这价格完全把大部分1
前言：从来没有想过，曾经两万多元的250踏板，如今一降再降，不断刷新价格底线，最低定价来到了1.3万元左右，让很多150
2022款追600圆灯版49999元，2023款45999元，现在2024款只要36999了。几经波折，这完全是有史以来
这个月初无极才发布了2024款CU525，售价没变，总体也没什么变化，大家最期待的仍然还是圆灯版。圆灯版，也是旅行版，巡
毫无疑问，这是目前最便宜的大厂生产的双缸水冷250仿赛，18880元的凯越250跑车确实很有性价比。大部分过得去的水冷双
踏板市场是很卷没错，但是这种行情可以用几家欢喜几家愁来形容。前段时间刚上市的新大洲本田NS125RX起步价就要1.2万元
其实远远不止标题所列的这两项变化，最大的变化首先还是外观方面，加高挡泥板尤其突出。博世前后ABS以及19寸前轮和加宽后轮
其他的不说，新款450SR-S真的是太帅了，春风在颜值这块儿就没有输过。450SR更是常年与兄弟250SR并列仿赛人气榜
你可以不买荣250，但是你必须得感谢它，祝贺荣250成功拿下250踏板市场最低价，13555元起，确实有挑战全网250踏
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