其他的不说，新款450SR-S真的是太帅了，春风在颜值这块儿就没有输过。450SR更是常年与兄弟250SR并列仿赛人气榜前三。距离老款450SR-S上市快一年时间，这一次，新款450SR-S带来多项升级，价格却反而下调到了32580元，诚意满满。

基础版的2024款450SR售价28580元，非单摇臂设计，减震和制动系统等硬件与S系有很大差别，但大部分配置都相同。如果不在意单摇臂和更豪华的配置，建议选择基础版，性价比更高，3万出头可以落地，落地价甚至低于450SR-S的裸车价。

450SR-S在国产中排仿赛中占据了很大的市场，热度甚至超过不少500CC跑车。2024款450SR-S新增了快速换挡系统，无需离合，快速升档，更契合仿赛的基因。另外还新增了内置胎压监测，非常实用，很多仿赛都没有这项配置，反而在大部分高配的拉力和踏板车上比较常见。胎压监测非常有必要，很多人宁愿多花钱额外加装。

新款450SR-S还换装了博世十代ABS，优化刹车手感，制动效果明显增强。全面升级了TC，轻松拿捏弯道极限。新款配色分为雾银黑和星光白，黑红配色是老款就有的，比较普通。最为亮眼的是新款的星光白配色，采用了金色轮圈，搭配增强仿赛美感的后单摇臂和定风翼，颜值直接拉满。

马力不止50匹，450SR-S搭载的双缸水冷发动机，峰值功率和扭矩分别为37kW和39N.m，整备质量不到170KG，可达到190km/h极速。标配17寸正新半热熔轮胎、ABS+TCS、支持MotoPlay的5寸TFT曲面屏、自动大灯、ESS紧急刹车灯和车联网等配置，你能想到的基本都给配上了。

人外有人，车外有车。450SR-S并不是最优项和唯一项。3万元以内，28980元你可以选动力稍强的无极RR525；29999元还可以选择动力更强、名牌配置更多的QJMOTOR赛550S。都是一线大厂，相同价位，动力和配置也都相差不大，这个时候拼的就是外观设计了。

所以，3万元左右的仿赛，你会怎么选？2024款春风450SR-S会成为你的首选吗？