实践证明，魏建军在4年前说的话基本应验了。 1.现在打价格战很爽，但未来大家伙要
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李子橱的文章
蔚来不应该取消交流充电接口。虽然取消了交流充电接口可以节约一些成本，并为车辆减轻
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这可能是最倔强的特斯拉车主。 这里是个转盘，肯定是不让停车的，每天交警也会过来处
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这次公务用车新规，终于吹响了燃油车覆灭的号角。 这次国家发布的公务用车集中采购办
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全网都在寻找这位江苏苏州车主，这位车主充完电后并没有将充电插头放在原位，而是直接
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日产N7的热卖是个好事情，可以给中国新能源汽车市场降降温。 以前我们觉得合资汽车
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特斯拉的电摩model m要来了，4000多块钱的售价，续航里程为300km，绝
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比亚迪正式杀入了电动摩托车市场，从此之后，二轮电动车的电池市场就要塌了。 比亚迪
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果然是树大招风，华为被安上了个“智驾霸权”的新名头。 给华为按这个名头的人估计没
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比亚迪能领先全国，和王传福的五大绝招是分不开的。 1.比亚迪的dmi系统极大节约
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小米很可能是被人做局了，为什么这段时间风向突然大变？ 如果说前一阵子出事大家指责
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嘲笑长城汽车落伍的人终于被打脸了，原来不是V8燃油发动机落伍，只是很多人看不到它
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头一次看到全球摩托车销量榜单，感觉还真是不一样。 卖出了1940万辆，同比增长了
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奉劝大家一句，建充电站看起来赚钱，实际上还真不赚钱。 我上次是贷款100万建了的
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为什么要选择比亚迪？我感觉我一个朋友媳妇的回答绝对是满分。 这朋友买车时本来也是
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想要靠充电桩赚钱的人，我先给你们打个样。 我投了32个充电桩，最高能达到250k
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我就是那个大冤种，2018年时买了一辆凯美瑞混动顶配版，裸车就要27.98万，当
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销量榜发出来后，哪家车企最有本事就很清楚了吧。 比亚迪还是当之无愧的老大，秒杀了
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意外发现一辆只有7.98万元的新车，看起来有点像赛力斯生产的问界。结果仔细看了看
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