对于大部分问界M8的意向用户来说，差不多价格的腾势N9连对比车型都算不上，不知道
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米说微科技的文章
又来“二选一” ，这种互联网垄断公司祖传的竞争手段又重出江湖了么？真特么恶心！
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华为乾崑的朋友圈已经越来越大了，主要的国企都已经入圈，生态的雏形已现。 接下来
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接下来
深蓝S09打出的电梯广告确实有点骚包啊，拳打问界，脚踢理想。用理想的空间优势打问
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为什么有人会觉得问界M8的大定转化不及预期，主要还是那帮KOL吹的太猛了。 你
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你
我之前说过，智驾行业已经发展的太快了，这次管理部门踩一踩刹车，其实对行业，对车企
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问界M8的超强表现让这位曾经最懂用户的产品经理坐不住了，直接发文让用户等理想i8
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小米：速度是一种信仰； 沃尔沃：安全是一种信仰； 蔚来：换电是一种信仰； 理想：
小米：速度是一种信仰；
沃尔沃：安全是一种信仰；
蔚来：换电是一种信仰；
理想：
恭喜小米手机三月激活量荣登榜首，雷总很开心的发文，感谢大家支持！ 同时，小米汽
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保时捷一季度销量下滑42%，这很正常，一个月前我就已经预测过了。 因为小米SU
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前面说比亚迪汉L主动限制了零百加速的性能，以保证驾驶安全，评论区讨论很多。 有
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电车性能过剩，这是所有人的共识。作为电动化领导者的比亚迪自然是懂的，汉L想学小米
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继续建议小米公司对小米SU7的马力和极速做出限制，加强车主安全驾驶培训； 继续
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何同学二十啷当岁，能跟苹果CEO坐一起侃侃而谈，自然不是一般人，说天才少年不为过
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正在直播的上汽之夜，大屏幕上的这一页PPT，至少落后了新势力十年以上： 内容与
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赵长江欧洲的朋友给他来信了，说腾势Z9GT车很漂亮，很有设计感，很时尚。 腾势
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腾势
汉L瞄准小米SU7，唐L瞄准智界R7？ 这几组用户的画像差距也太大了吧，我觉得
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雷总太不容易了，短短几天又憔悴了很多。 他真的很累，他拼尽全力让大家能够买得起
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腾势真的是拉胯！上周总量2600，其中1700是腾势D9，吊打问界M9的腾势N9
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今天应该有不少人抄到了赛力斯的底，毕竟是明牌，老C这几天也一直在说，越跌就越买。
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