F1晨报（8.16）：汉密尔顿陷困境，阿斯顿·马丁要买第二支车队，萨金特回归赛车
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感冒片的文章
汉密尔顿可能会“打电话”给维特尔寻求解决目前的法拉利困境，但后面否成为解锁他缺少
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勒克莱尔得到了他的“粉丝”扎克·布朗的赞赏，“杆位多，胜利少，说明他将没有比赛速
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据F1 Oversteer，阿斯顿·马丁正在考虑购买第二支车队，并打算让阿隆索介
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拉尔夫·舒马赫：“布里亚托雷的时代已经结束，Alpine需要霍纳。” 看到他在二
拉尔夫·舒马赫：“布里亚托雷的时代已经结束，Alpine需要霍纳。”
看到他在二
霍纳被红牛正式解雇，那么他有可能加盟法拉利车队成为瓦塞尔之上，而又在埃尔坎和维尼
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红牛与霍纳彻底断绝关系，他不再担任董事，而斯特凡·萨尔泽早在一个月之前就已经接替
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意媒报道，维斯塔潘出现在了托托·沃尔夫的“Mangusta”游艇上，两人相谈甚欢
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埃克莱斯顿：“汉密尔顿有点政治色彩，是法拉利的典型特征。” 最近几周，前F1领导
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最近几周，前F1领导
拉塞尔谈续约：我不会钱，我只想赢。 托托和维斯塔潘密会的传言可能又一次刺激了拉塞
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托托和维斯塔潘密会的传言可能又一次刺激了拉塞
#f1 #赛车 #比赛工程师 #周冠宇 #GP
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汉密尔顿带来的明星效应：2025年法拉利收入增加7000万欧元。 即使没有在赛道
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即使没有在赛道
F1晨报（8.14）：维斯塔潘和托托再次游艇会面，汉密尔顿现行助法拉利营收增加7
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詹姆斯·沃尔斯毫不怀疑：“汉密尔顿比舒马赫更有天赋，他刹车时更强。” 沃尔斯在梅
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沃尔斯在梅
勒克莱尔：“这辆迈凯伦就像2023年的红牛，它摧毁了比赛。” 法拉利现在的目标是
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法拉利现在的目标是
法拉利功勋赛道工程主管马佐拉强调了汉密尔顿在马拉内罗车队遇到的两个问题，解释了为
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汉密尔顿已向法拉利提交了三份针对当前赛车的详细文件，并在机密报告中强调了2026
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从F1开始......到足球：迈克尔·桑索尼（汉密尔顿的前工程师）将为曼联工作，
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佩雷兹在2026年驾驶凯迪拉克：协议越来越近。周冠宇无缘。 根据 planetf
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有争议的汉密尔顿法拉利合同条款被揭露，法拉利无能为力，因为2+1的合同中+1由汉
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