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路哥说车的文章

看还敢吹不?

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小米汽车最大的问题是: 极致的零百加速与年轻人的驾驶技术严重不匹配。

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我有个观点: 或许真正害死车企的是自家公关!不知道大家有没有发现,现在的车企,都

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不知道腾势N9这次能否让腾势崛起?
这里我个人谈一谈对腾势高端路径的看法,望指正

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问界M9三天21000台了,看腾势N9三天能不能30000台?[呲牙]【来自懂车

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我一直很好奇,网上那么多好设计,为什么很多车企不用?有谁知道根本原因吗?【来自懂

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这是我给比亚迪的两个小小建议。

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不知道大家有没有注意,今晚腾势N9的发布会上赵长江有两个微变化:
一个是身份的变

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今晚腾势N9上市发布会有点高调:
(1)插混=增程+混动
(2)全能战士
(3)

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今晚,比亚迪又出了一个牛X的技术: 内八模式行驶!不得不说,比亚迪的技术真的深不

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比亚迪: 插混=增程+混动!【来自懂车帝车友圈】

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比亚迪今天这个兆瓦超充发布会看的我揪心!我很想给王传福王总一个建议,大家帮忙看下

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造车就是认知打败认知,雷总做产品可不是吹的,所到之处款款爆款。有些车企的超跑要退

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雷总底气这么足吗?看来小米要“超越”华为了![捂脸]【来自懂车帝车友圈】

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理想i8如果长这样,其他MPV就都得给它让路了吧?【来自懂车帝车友圈】

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比亚迪关于智驾发布后的全体车主维权声明的情况说明出来了。大家怎么看?【来自懂车帝

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华为这个主动安全防护系统相当可以!
目前的智驾,顶多是一个辅助驾驶而已,因为目前

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说人工智能抢饭碗的都是对人工智能理解不够的。人工智能是什么,人工智能是每一个我们

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我预测,三年左右,一部分车企可能会倒闭或者转型跟机器人公司合作,因为这辆车前面的

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机器狗+沙发座椅+AR眼镜就可以送你上下班带你随意遨游世界了,而且还不用停车位跟

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