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文恩评科技啊的文章

鸿蒙智行,除了华为,这次阿维塔和赛力斯成为了名正言顺的亲儿子。至于其他都是……[

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创维汽车,什么人会买,这是一直想不明白的事情。(难道是五六线城市知名度比较高?)

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比亚迪和小鹏应该是两个不同的市场,前者是old money,后者是young m

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五一假期出去玩,提前换了一个新的墙插,因为老的已经松松垮垮……[允悲] ​​​

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作为一个资深冲浪选手,还是觉得京东Plus+网抑云这两家会员是刚需,其他都不太需

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小米15降价,直接3699起步。选择这个时间点调整,应该是为了应对oppo和vi

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小米SU7事件,如果按正常的流程,应该要等调查结果,然后定责。整体而言,驾驶员、

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说真的,如果二十多万的汽车都没搞定智驾的话,那比亚迪十来万的智驾到底怎样,如果还

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清空微博,大概率是赔偿谈好了。不过小米还没算真正解决问题,重点是看调查结果。 ​

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不能说,因为雷军走访过大家车,袁启聪包括他们员工,就不能说小米负面,这是不对的。

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网络高度发达,就连车主睡觉都有人拍到了视频。。。[允悲] ​​​

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小米汽车事件,如何处理,应该是行业焦点。至少目前来看,没有静默,积极回应还是能看

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辅助驾驶只是辅助,不要再叫智能驾驶甚至自动驾驶。不要把自己交给机器,生命只有一次

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网传享界S9事故是假的,现在气氛太紧张,各家车企都打起十二分精神了。[允悲] ​

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这人是谁,是事故家属么,给雷军打10次电话?[允悲] ​​​

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不太明白,阿真有GT7 Pro、GT7 Pro竞速版、GT6,现在回过头发GT7

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作为车企,其实不应该去蹭这个热度。除非你真保证,任何一个驾驶腾势汽车的人都不会出

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车主驾驶汽车出现事故,理论上应该是由帽子叔叔判决定责,如果是车企问题,那就再让车

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雷军回应,重点应该是这句,“等到此时,我觉得我不应该再等了”。至少看起来不是那么

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目前舆论指向,小米避而不谈起火根据官微发布,尚未接触事故车辆,暂时无法分析。 ​

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