2023年11月15日，依维柯举行了盛大的发布会。在本次发布会上，S-Way、X-Way、T-Way、EuroCargo
快到年底，各地纷纷迎来了大降温。刺骨的寒风胡乱的吹在脸上，以一种粗暴的方式告诉我们：冬天要来了。随着冬季的脚步逐渐走近，
在2022年的IAA车展上，达夫为我们带来了XD、XDC、XFC等多款新一代卡车车型。在这其中，XDC、XFC是达夫针对
在欧洲，有一项叫做“国际年度卡车”（Truck Of The Year）的独特评选。在这场评选中，来自欧洲各个国家的评委
对于时代领航轻卡的产品系而言，G系列似乎并不是太熟悉，甚至对卡友来说还有点陌生的感觉。因为我们日常在街上见到的大多都是M
本篇主要内容：10月份重型货车市场“银十”效应明显，11月期公示新品恢复攀升势头，南京金龙-创维、金旅新一代BEV平台，
作为一种“土豪的玩具”，身形庞大的A型房车一直具备极强的诱惑力。为了支撑它超大的生活空间，这类车型一般采用重卡底盘进行改
在载货车市场中，东风柳汽乘龙的产品一直占有一席之地，像文能绿通武能游击的“全能型选手”6米8车型，乘龙品牌也一直是卡友们
本文主要内容：10月期商旅新品开启四季度调整，品读厦门金龙BEV商务MC“陆地公务舱”，宇通V5、晶马福顺商务车，春田-
021年6月9日，达夫新一代卡车正式发布，包含XF、XG、XG+三款车型。其中，达夫XG+作为顶级旗舰，拥有量产欧卡迄今
在武汉车展的众多重卡当中，江淮展台是唯一一个展出长头卡车的展台，可谓是吸睛无数，路过的观众都不禁为它的霸气按下快门。那么
2023年11月15日，意大利商用车制造商：依维柯召开了一场规模浩大的发布会。在这次发布会上，依维柯将旗下的S-Way、
在工程机械等大件运输领域，斯堪尼亚一直是各家运输公司的宠儿。随着新一代V8发动机的发布，斯堪尼亚凭借770匹的DC16
2023年10月29日，斯堪尼亚如皋二期项目正式破土动工。在原有的整车生产项目上，斯堪尼亚如皋二期项目新增了动力总成的生
10月初，笔者在日常查阅卡车新闻时，发现了这样一则特殊的消息：一辆62年车龄的老式卡车在德国乌纳附近的A1高速公路出现事
武汉CCVS中国国际商用车展是目前国内唯一的国家级商用车展会，也是当前亚洲地区下最大的商用车车展。而本届2023年中国国
2022年4月，戴姆勒卡车正式发布了第三代OM471柴油发动机。自2011年推出以来，OM471发动机一直作为奔驰Act
在有名的经典电影《环太平洋》中，有一个十分经典的概念，那就是：单人驾驶机甲的精神负荷太重，需要两名驾驶员通过“精神链接“
工欲善其事，必先利其器。在重达千吨的大件运输中，除了需要各方面人员的精密协调，同时也需要强大的运输车辆予以支持。近日，奔
2022年，欧盟推出了新一代卡车通用安全条例：General Safety Regulations，简称GSR。在GSR
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