021年6月9日，达夫新一代卡车正式发布，包含XF、XG、XG+三款车型。其中，达夫XG+作为顶级旗舰，拥有量产欧卡迄今为止尺寸最大的驾驶室，同时还有着丰富的智能配置、优秀的动力链效率，从而成为了市场上的“香饽饽”。那么，一台顶配的达夫XG+究竟会有多么豪华？在今天的文章里，就让我们一同来体验一下。
上图便是我们今天文章的主角：达夫XG+ 530 4x2牵引车，采用SuperSpace型高顶带卧铺驾驶室，是如今欧洲卡车之中尺寸最大的原厂驾驶室。大就是美、多就是好。这句话不仅在中国如此，在欧洲也同样适用。
作为一款从零开始全新打造的车型，达夫XG+极其强调现代感、科技感。在外观设计上，达夫XG+的线条流畅平滑，通过折线的组合，来突出车辆本身的肌肉感和力量感。它的前面罩采用盾形设计，内部设计有多层银色饰条，为前脸塑造出凹凸有致的视觉效果，进一步提升精致感。
前面罩上的银色饰条提升了车辆的精致感，达夫DAF字样车标镶嵌于其上。前格栅内部采用致密整齐的蜂窝格造型，起到整流的效果。
LED大灯是达夫XG+车型的标配。相较于卤素灯光来说，LED大灯的照明效果更加优秀，同时寿命更长，带来更好的可靠性。日间行车灯采用粗壮的条形设计，将大灯顶部线条勾勒出来，塑造炯炯有神的视觉效果。
主大灯下方配备有雾灯，进一步增强车辆在恶劣天气环境下的照明效果。作为一台新时代的卡车，低风阻是达夫XG+的追求。可以看到：它的前脸下半部分微微突出，这有助于引导气流，减少正面撞风带来的阻力。此外，达夫还在保险杠下方设计了平坦的底盘挡板，起到引导车底气流的作用。
完善的侧裙亦是达夫XG+的另一项减阻手段，将车辆的各类底盘附件全部包裹在其中。同时，侧裙上方还设计有装饰线条及加注口盖，配备侧裙上下的黑色导流橡胶板，使气流快速、无障碍的从车身侧面流走。
流畅的大弧形车顶上配备有射灯，同时带有镀铬饰条加以装点。电子后视镜的加入，亦有助于降低车辆的空气阻力。达夫XG+的电子后视镜采用单摄像头方案，可进行折叠，起到增强车辆通过性的作用。
此外，车辆还在副驾驶侧的A柱下方设计了外探的盲区摄像头，展示出副驾驶斜前方最危险的盲区，有效提升了车辆变道、转向时的安全性。
针对电子后视镜的画面特性，达夫XG+将前轮轮拱的造型进行了精心优化。可以看到：后方轮拱处采用横条形设计，一直过渡到侧裙。这种设计有助于抑制水雾上扬，当车辆在雨天或积水路面高速行驶时，这种独特的导流设计能够避免水雾遮挡电子后视镜画面，提升安全性。
全车固特异K MAX S Gen-2低滚阻轮胎，具备使用寿命长、行驶噪音低等多种优点。搭配银光闪闪的美铝DuraBright铝制轮毂，提升车辆轻量化效果的同时带来更好的视觉效果。
车辆采用的油箱外侧设计有登车踏板。因此，这台达夫XG+的侧裙上进行了开孔，将登车踏板显露出来，便于驾驶员工作。
动力系统方面，这台达夫XG+采用PACCAR佩卡MX-13直列六缸发动机，能够输出530匹马力及2550牛米扭矩，搭配采埃孚TraXon变速箱，带来高效的动力表现。此外，在最高档（直接档）之下，发动机的动力输出可提升至2700牛米扭矩，进一步实现更高的经济车速，起到节油高效的效果。
作为一台顶配车型，这台达夫XG+将主要用于跨国家的超长途运输。因此，车辆在底盘左右配置了两台大尺寸铝合金油箱，总容量达到了1180升之巨，帮助车辆实现4000公里以上的超长续航。此外，车辆的底盘侧面仍有富裕空间，可加装其他设备。
底盘上方设计有铝合金工作平台，便于驾驶员接驳挂车
为了增加底盘利用率，这台达夫XG+将车辆的电瓶及刹车储气筒都安放在了车架尾端，进而解放了底盘侧面的空间。
看完车外的亮点，接下来就让我们进入车内。实拍的达夫XG+配备了真皮内饰选装包，包括双拼真皮方向盘、真皮车门饰板等零部件，塑造更豪华的驾乘体验。
全新的多功能方向盘亦是达夫XG+的亮点，除了真皮、搪塑等面料之外，它还采用金属饰板将多功能按键等区域装饰起来，提升了车辆的高端感。
车辆采用环抱式中控台设计，新一代操控系统由全液晶仪表盘及触摸多媒体屏幕组成，各类信息一目了然。仪表台顶端设计有大尺寸的置物托盘，同时中央的抽拉桌板被保留，延续了达夫卡车一贯而来的特色。
副驾驶座椅的靠背和坐垫能够进行折叠，可作为床头桌使用
同时，这台达夫XG+还配备了电动卧铺系统，它的床垫下方配备有电动马达系统，能够变形成为靠椅等形态，带来更舒适的休憩。它的宽度为80厘米，虽然数据上看起来不大，但要注意：卧铺采用了头尾等宽的设计，同时为座椅留出的调节空间也更大。达夫XG+的驾驶室长度达到了2.6米，整体生活空间相当的充裕。
最后，让我们以一张“证件照”来结束今天的文章。作为达夫卡车旗下的顶级车型，XG+有着当今欧卡之中尺寸最大的驾驶室，再加上丰富的智能配置、高效的动力链水准，造就了达夫XG+的过硬品质，超高的销量也证明了其优异的市场反响。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！
文：heseaotter
