9.49万元直接降到了5.99万，不管从优惠降幅来看，还是汽车的裸车价来看，都很有产品竞争力，这属于超低价格了。你可能以为这样的低价格新车是自主品牌，其实并不是，而是雪佛兰旗下一款新车型，就是科鲁泽。

雪佛兰这家汽车品牌目前确实处于困境，一些地区的经销商已经开启清仓甩卖，因为这家品牌旗下的新车销量实在过于惨淡，今年10月份我们熟知的迈锐宝XL的月销居然只有65辆，小型SUV创酷的销量只有18辆，整个10月份的雪佛兰厂家总销量居然只有5000辆，而且这还是大优惠的基础上。而今年9月份和8月份的月销也仅在2500辆左右，难怪不少网友表示雪佛兰这家汽车品牌未来可能会与别克进行并网销售。也有知情人透露，雪佛兰汽车品牌的不少业务已经开始逐渐转移，但是厂家并未直接说明。

这款雪佛兰科鲁泽是去年3月份上市的，该新车搭载了1.5L以及1.3T两款发动机，其中顶配版本为1.3T，个人并不建议购买，因为采用的三缸发动机，国人不喜欢，故障率会高一些，低温也会有抖动现象。一般用户购买的就是1.5L自然吸气引擎为主，这套动力系统曾经在别克英朗，凯越，威朗上都使用过，装载量早早突破了500万，可靠性不错，但是力量感不足，超车费力。

传动部分匹配了6挡湿式双离合变速箱，这也是通用旗下并不太多见的传动设计。底盘悬架则是四轮独立悬架设计，后轮是多连杆的设计。

外观设计，总的来看就是一款合格的三厢车固有的设计。事实上，这款科鲁泽是由雪佛兰科鲁兹进化而来，也属于一款全球化产品，整体来看是比较适合代步的。车身数据部分，这款科鲁泽的长宽高分别为4656/1798/1465mm，轴距是2640mm，轮毂全系都是16英寸，并且带有胎压监测功能，都是常规配置，轮胎是固特异的。

至于内部设计，还是比较不错的。除了拥有10.25英寸的中控大屏以外，还拥有手机互联，定速巡航以及10.25英寸的全液晶行车电脑配置，还是非常实用的。智能化肯定是没有的，消费者自然也不会奢望。

值得一提的是，这款雪佛兰科鲁泽终端的价格早就来到了5万多，以前可是需要讨价还价的，但现在却一视同仁了。该新车已经是雪佛兰的绝对主力车型了，你会考虑一下么？