有一说一，奥迪的豪华汽车品牌光环已经没有以前那般耀眼了，产品慢慢回归了汽车本身的价值，所以最近购买奥迪新车的用户越来越多。也是宝马，奔驰以及奥迪这三款汽车品牌中目前均价较低的一个汽车品牌。

说到奔驰的旗舰轿车，那肯定是S级。至于宝马，自然是7系。那么奥迪呢，毫无疑问就是奥迪的机皇A8。

目前奥迪A8的优惠幅度相当大，比同级别的宝马以及奔驰便宜不少，厂家指导价78.98-207.68万元。入门级优惠了整整20万，优惠后入门级已经来到了58万左右。从价格层面来看，还是相当诱人的。

关于动力系统，如果购买的是入门版车型，那么只有2.0T的发动机，匹配的8挡手自一体变速箱。此外，该新车还拥有3.0T的V6引擎系统以及4.0T的V8系统。每一款都实力强劲，而这款2.0T的入门版动力系统属于中国特供版本。

底盘则是采用的前后多连杆悬架系统，并且搭载了全时四驱以及中央差速锁，也匹配了空气运动包围。为了进一步提升驾控感，该新车还采用了整体主动转向系统，车身姿态变得更加灵活，但是低配车型依然没有搭载。

外观造型，这款奥迪A8采用了奥迪家族式设计语言，也是我们非常熟悉的，比如四边形的中网，精致的运动包围。而尾部则与奥迪A6L非常类似。个人认为如果预算充足，直接可以考虑创始人版本。因为大饼轮毂真的很有颜值感。车身数据部分，奥迪A8的长宽高分别为5450/1945/1486mm，轴距是3258mm。新车既拥有5座版，也拥有4座版本。

内部设计一度让我感到非常恍惚，这不就是一代的奥迪A6L的内饰设计吗？新车匹配了三屏幕的设计，采用的也是我们熟知的MMI车控系统。虽然布局上看起来不够时尚，但大量的真皮，顶奢的真皮座，足以能够看出该新车的豪华所在。

作为一款去年下半年刚刚上市的24款新车，这款奥迪A8的智能化程度表现得并不够特别的出众，比如低配车型只拥有倒车影像以及定速巡航的低端入门配置。此外，多层静音玻璃，后排隐私玻璃这些商务配置同样也是需要选装的，甚至连手机无线充电在低配车型上都没有搭载。

总的来说，这款奥迪A8的主流的科技配置并不算特别丰富，卖点在于品牌属性特别硬，而且与同级别的宝马和奔驰相比，价格方面优势明显。