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来源:璇玑幻彩飞 贾跃亭的FF汽车订单爆了!纽约1000台！...可转念一想，财报上3.5亿亏损和73%负债率明晃晃挂着，FF91累计交付量至今没破20台.6月发布/年底量产的flag立了八百回，这次到底是AI造车的黎明，还是PPT新编版？

贾跃亭闷声干大事，悄然打破无数人的嘲讽。在6月2日的法拉第股东会上，贾跃亭正式宣布，法拉第旗下FXSuperOne再获得600张订单，用在手订单已达2500台。这个还没发布的贾跃亭第二款车，就被多家华尔街租车公司和MCN机构出钱预定，展现了贾老板出色的营销能力和号召力，即便造车10年就交付了16辆车，还是有这么多华尔街老板愿意相信他。这次贾老板的新车据说要玩点不一样的，价格直接砍到30万起，说是要搞“人人都买得起”的电动车。要知道之前FF91一辆卖220万，现在这价格缩水到零头，真有点从天上掉到地下的感觉。不过话说回来，老美市场油车当道，特斯拉都卷得头破血流，突然杀出个30万的电动车，到底能分到多少蛋糕？有意思的是，贾跃亭这次不光冲销量，还要搞车型矩阵。FX4、FX6名字听着像变形金刚，价格区间覆盖30万到50万，摆明要抢中端市场。这价格一出来，估计传统车企要坐不住了，毕竟贾老板虽然产能拉垮，但搞噱头带节奏的功夫还是顶流。不过话说回来，车这玩意儿光靠PPT可开不动，大家觉得这次能成不？

现在FF91这车啊，就跟追剧似的，每次都说下集有大招，结果点开一看还是预告片。老贾开发布会那叫一个激情四射，油门踩得比谁都狠，可一到交车环节，刹车片都快磨出火星子了。要我说，这造车跟拍连续剧真不是一个工种，观众等的...

还是贾跃亭牛，贾总的法拉第未来公布2025年Q1季度业绩，仅仅交付了两辆FF91车，靠卖车和租凭收入30万美元，但运营亏损却达到了4380万美元。有的时候我就在想，你们说老贾主营的业务到底是融资，还是卖车？[doge]

业务目标方面，贾跃亭称，2025年公司将用FF91的势能赋能FX，迅速实现FX三款车型项目抢占美国蓝海市场目标，力争达成2025年底FX首辆车下线，让FFSuperOne成为美国FirstClassAIMPV的第一品牌，实现FX量产后两年内的销量达到数万...

贾跃亭身在美国，只能依靠合股来维持生计，FF91汽车毫无销量，却还得养活一帮员工，造车真的是九死一生，恒大汽车许家印，哪吒汽车张勇，都是因为造车而身败名裂，不过，唯一不同的是别人造车卖不动，贾跃亭则是无车可卖。...