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虎扑09月05日讯在刚刚结束的2025F1意大利大奖赛第一次自由练习赛中，主场作战的法拉利车队包揽前二，汉密尔顿以1:20.117的成绩拿下最快单圈。勒克莱尔落后0.169第二。塞恩斯和维斯塔潘第三和第四，主场车手安东内利第五。第六...

虎扑09月05日讯F1官方宣布，基于与摩纳哥汽车俱乐部（AutomobileClubofMonaco）现有至2031赛季的协议，摩纳哥大奖赛将延长至2035年。作为F1最具历史底蕴的赛事之一，摩纳哥大奖赛自1950年F1世界锦标赛元年起便列入赛历，多年来...

多支车队在蒙扎带来胜利，包括四大车队。红牛：红牛带来了新的底板，这也将是本赛季最后一次升级。对底板主体、围栏和边缘的修改都旨在通过改善压力分布来提取更多下压力，因此有望提高性能。前翼襟翼也发生了变化，因为低下压力的蒙扎赛道的特性通常会让车队采用超低阻力的尾翼，因此需要对前翼子板进行完美的改变。此外，红牛缩短了第三和第四襟翼的弦，以达到目标前翼负载范围。迈凯伦：迈凯伦针对赛道特性对前翼、尾翼和横梁翼都进行了修改。此外，前悬架也进行了额外的调整，重新配置了整流罩，以改善和调节气流，并结合蒙扎的低阻力配置。法拉利：法拉利改进的后梁和下梁翼子板是去年低下压力赛事中遗留下来的部件。据法拉利称，顶部后翼襟翼的几何形状和修饰不同，以允许特定调整。法拉利还修改了前翼，以符合蒙扎的最佳下压力水平。梅赛德斯：梅赛德斯对后翼尖端细节进行了细微的调整，还改变了外侧底板围栏的外倾角分布，同时还减少了前翼襟翼的外倾角。在其他车队中，小红牛对其赛车的改装最多，特别是推出了发动机盖的新车身形状，以及尾翼、底板和后视镜的升级。阿斯顿·马丁的尾翼则增加了一个新的襟翼选项；哈斯对其前翼进行了细微改动，而威廉姆斯则在其前翼和尾翼上引入了赛道特定元素。只有Alpine和索伯没有带来升级。#秋日生活打卡季#

尼基-劳达（NikiLauda）是F1历史上最具传奇色彩的车手之一，曾于1975年、1977年和1984年三度夺得F1世界冠军。他先后效力于法拉利车队与迈凯伦车队。1993年，劳达入选国际赛车名人堂；2016年，荣获劳伦斯世界体育奖终身成就奖。...

虎扑09月05日讯F1官方发图文悼念乔治-阿玛尼：F1总裁兼CEO多梅尼卡利发表声明：今日，F1与全球一同纪念乔治-阿玛尼的一生与其留下的不朽遗产，这位真正的先驱与灵感源泉。乔治-阿玛尼不仅是技艺大师，更是热情与创造力的典范，...

国际汽联在荷兰大奖赛后抽检了小红牛车队的两辆赛车，哈贾尔获得第三名登上领奖台并阻挡住了法拉利和梅赛德斯的进攻，被抽检很正常，而劳森仅获得第12名，这次抽检让人意外。国际汽联通常会过得积分的前十名中抽查两辆赛车，除了进行普通的称重和剩余油量检查外，还进行更为广泛的交差，赛车系统以及底板木板磨损。小红牛的两辆车上的进站设备和相关控制系统都接受了这些物理检查，并进行了各种分析以检查合规性。在本周末的意大利大奖赛之前，国际汽联已经确认哈贾尔和劳森检查的部件和系统都符合技术规定。自从首次登上领奖台以来，如果哈贾尔继续给人留下深刻印象，他将转会到红牛。红牛现任二号车手角田裕毅在车队中尚未取得接近哈贾尔的成绩，并且在赞德沃特仅取得了他在车队的第四个积分。#秋日生活打卡季#

虎扑09月05日讯据F1官方消息，伊萨克-哈贾尔解释道，在荷兰大奖赛中冲线夺得个人首个F1领奖台时，他脑海中瞬间浮现出“赛车生涯中经历的所有艰难与痛苦”。在意大利大奖赛前，哈贾尔已有数日时间进一步反思所发生的一切。他...

法拉利赛后两个调查结果：汉密尔顿由于在正赛开始之前的侦查圈双黄旗路段、维修区入口路段未能充分减速，被罚在意大利大奖赛退后5位起步。勒克莱尔与拉塞尔T12碰撞事故，赛事干事认为没有足够证据证明勒克莱尔赛车处于赛道外，双方都同意这是一起赛道事故，因此没有后续的处罚。2025f1荷兰大奖赛

而1997年世界冠军雅克-维伦纽夫再次对他提出严厉批评，认为他目前可能不太适合F1的强度。维伦纽夫直言，安东内利的动作“不成熟，像是F4或F3车手会犯的错误”，并称其计算极差，不符合F1的水平。他指出，这并非“极限操作下的...

迈凯伦的优势太大了！维斯塔潘拼尽全力才在主场抢到第三，哈贾尔第四，法拉利双雄分列第六第七。迈凯伦双子星一骑绝尘，皮亚斯特里夺得杆位，诺里斯相差0.012秒排第二。法拉利老爷车还是慢，落后将近0.7秒。没想到小红牛的哈贾尔放了个卫星，直接跑到了第四。