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马自达主力SUV—CX-5将于今年7月10日迎来新一代车型。目前,官方已发布多

马自达主力SUV—CX-5将于今年7月10日迎来新一代车型。目前,官方已发布多张预告图,从中可以看出新车前脸采用更锐利的线条设计,车尾则搭载类似CX-60的新款尾灯组。外媒也根据预告图绘制出新车的渲染图,并将其与现款CX-5进行...
马自达即将发布新一代CX-5,官方已放出预告图,并确认将于7月10日上午10点正

马自达即将发布新一代CX-5,官方已放出预告图,并确认将于7月10日上午10点正

马自达即将发布新一代CX-5,官方已放出预告图,并确认将于7月10日上午10点正式亮相。尽管官方公布的信息尚不详尽,但已透露出几项关键变化:这款紧凑型SUV将拥有更加锋利的外观设计、更宽敞简洁的座舱布局以及升级后的车载科技...
全新马自达CX5霸气亮相

全新马自达CX5霸气亮相

全新马自达CX5霸气亮相
就干马自达cx5,就这小车就开去。底盘十分劲道,十分有韧性。二点零自然吸气,配了

就干马自达cx5,就这小车就开去。底盘十分劲道,十分有韧性。二点零自然吸气,配了

就干马自达cx5,就这小车就开去。底盘十分劲道,十分有韧性。二点零自然吸气,配了一个非常聪明的六vt变速箱。这变速箱有多聪明?它就是没有嘴,要有嘴问它一加二乘三得几都能算出来,还扯那没有用的。十万多块钱还要什么...
十多万预算就干马自达CX-5。就这小车,你就开去。底盘十分筋道,

十多万预算就干马自达CX-5。就这小车,你就开去。底盘十分筋道,

十多万预算就干马自达CX-5。就这小车,你就开去。底盘十分筋道,十分有韧性。2.0自然吸气,配了一个非常聪明的6AT变速箱。这变速箱跟人精似的,你脚指头刚碰到油门它就懂要降档,超车时候嗷嗷往前窜。等红灯起步从来不拖泥带水...
十多万预算就干马自达CX-5。就这小车,你就开去。底盘十分筋道,十分有韧性。

十多万预算就干马自达CX-5。就这小车,你就开去。底盘十分筋道,十分有韧性。

十多万预算就干马自达CX-5。就这小车,你就开去。底盘十分筋道,十分有韧性。2.0自然吸气,配了一个非常聪明的6AT变速箱。这变速箱有多聪明?它就是没有嘴,要有嘴,问它1+2×3得几都能算出来。还扯没有用的,10万多块钱还要...
中低端车型专场:18年马自达CX-5全款7万多。我就纳闷了,这种7万来块钱能

中低端车型专场:18年马自达CX-5全款7万多。我就纳闷了,这种7万来块钱能

中低端车型专场:18年马自达CX-5全款7万多。我就纳闷了,这种7万来块钱能买到的马自达CX-5怎么就没有人问?这台是18年1月份上牌,目前才行驶了7万来公里,本地个人一手的CX-5。而且它的车况是少许面的补漆和钣金,配置手底下能用的到的几乎都是有的。像无钥匙进入、一键启动、液晶大屏、自动启停功能,包括它的电尾门,还有后排的独立空调出风口,这些手底下有的配置它都有。因为当年指导价也将近20个w,所以配置相当满。唯一的缺点也就是停产了,停产归停产,喜欢的人还是非常喜欢的。毕竟马自达品牌的车子还是比较耐开、耐造的,总会有喜欢它的经典之处的地方。有喜欢的评论区留言。
马自达的CX5车型实际上乘坐舒适度比CX50还好,CX5后悬架采用五连杆独立悬架

马自达的CX5车型实际上乘坐舒适度比CX50还好,CX5后悬架采用五连杆独立悬架

马自达的CX5车型实际上乘坐舒适度比CX50还好,CX5后悬架采用五连杆独立悬架,行驶质感更好,标准B级车底盘悬架,而CX50后悬主梁采用扭力梁式非独立悬架(日本原装进口蝶形仿生后悬主梁SEB,激光无缝焊接技术),环闭式一体化...
CX-5这款车的2.5的已经确定停产了,如果现在想买2.5的只能考虑CX-50了

CX-5这款车的2.5的已经确定停产了,如果现在想买2.5的只能考虑CX-50了

CX-5这款车的2.5的已经确定停产了,如果现在想买2.5的只能考虑CX-50了。在买之前大家都会说2.0的不够用,要买就买2.5的。今天走到员工停车场看一下员工买的杠5是2.0的多还是2.5的多,挨个数一数。先从入口的第一排来拍,看看是...
给乌兰察布兄弟淘的1.9万公里,四驱2.5的CX5,家人们,谁懂呀!19

给乌兰察布兄弟淘的1.9万公里,四驱2.5的CX5,家人们,谁懂呀!19

给乌兰察布兄弟淘的1.9万公里,四驱2.5的CX5,家人们,谁懂呀!19年的车,一个台湾同胞在上海开的车,这么多年,才开了这么里程[爱心]