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f1#维斯塔潘加盟梅赛德斯:不可战胜的组合?迈凯伦车队首席执行官布朗赞美了

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f1#维斯塔潘加盟梅赛德斯:不可战胜的组合?迈凯伦车队首席执行官布朗赞美了维斯塔潘,因为关于维斯塔潘未来的谣言一直在流传,2026年,他是留在红牛还是选择梅赛德斯。如果维斯塔潘加盟梅赛德斯可能足以让布朗害怕,这似乎是...
f1#维斯塔潘参赛但未能赢得冠军的七条F1赛道,但除了新加坡外,其余六条赛道

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f1#维斯塔潘参赛但未能赢得冠军的七条F1赛道,但除了新加坡外,其余六条赛道已经不在目前的F1赛历中了。1-新加坡滨海湾赛道,参赛8次,最佳成绩亚军。2-俄罗斯索契赛道,参赛7次,最佳成绩亚军。3-土耳其伊斯坦布尔公园赛道,...
f1#2025F1赛季我们可以看到的五个天才的技术解决的方案,看起来新颖而又

f1#2025F1赛季我们可以看到的五个天才的技术解决的方案,看起来新颖而又

f1#2025F1赛季我们可以看到的五个天才的技术解决的方案,看起来新颖而又有趣。1-威廉姆斯的迷你翼。他们在赛季初推出了一个迷你翼,安装在尾翼支撑柱的两侧。它的设计类似于我们在V8时代看到的“Monkey seat”,这个简单的小翼...
F12025赛季F1第13站🇧🇪比利时大奖赛⏰北京时间

F12025赛季F1第13站🇧🇪比利时大奖赛⏰北京时间

F12025赛季F1第13站🇧🇪比利时大奖赛⏰北京时间表7月25日周五18:30-19:30一练7月25日周五22:30-23:30二练7月26日周六18:00-19:00三练7月26日周六22:00-23:00排位赛7月27日周日21:00-23:00正赛📍斯帕-弗朗科尔尚赛道首次办赛:1950年单圈长度:7.004km正赛圈数:44圈正赛距离;308.052km圈速纪录:1:46.286博塔斯(2018)2025F1比利时大奖赛F1老纪侃车
#f1#勒克莱尔在法拉利树立了很高的标杆,但汉密尔顿越来越近了。汉密尔顿作为

#f1#勒克莱尔在法拉利树立了很高的标杆,但汉密尔顿越来越近了。汉密尔顿作为

#f1#勒克莱尔在法拉利树立了很高的标杆,但汉密尔顿越来越近了。汉密尔顿作为法拉利车手已经参加了本赛季过半的比赛,他以103分落后于队友勒克莱尔的119分。但这并不能公平的反映他们迄今为止十几场比赛的表现。虽然汉密尔顿并没有在法拉利车队发挥线性作用,但不可否认的是,他在逐渐进步。不过,勒克莱尔依然是那个表现令人印象深刻的人,尤其是在吉达、摩纳哥和巴塞罗那,显然银石是个例外。而汉密尔顿在中国大奖赛冲刺赛的胜利一度让人认为七届世界冠军回来了,因此汉密尔顿车队迷对他12年来一线队转会的早期迹象感到兴奋是情有可原的。但不幸来的太快,获胜仅24小时,法拉利双车在中国大奖赛被取消成绩。到目前为止,汉密尔顿一直在努力指出SF-25对他来说是多么陌生,他一度公开表示这是他驾驶的最困难的赛车。他探索了各种设置排列,最终逐渐走向了勒克莱尔的驾驶方式,反而让两个人的差距逐渐变小了。在经历了上海和巴塞罗那的冲突后,他与比赛工程师阿达米的沟通矛盾也在改善。鉴于汉密尔顿目前的进步速度,我们很可能会在赛季后半段看到更多这样的进步。然而,当法拉利选择将两名这种水平的车手配对时,他们不能期待任何其他事情。
#f1#施泰纳:汉密尔顿的影响力要大于法拉利车队。在穆杰罗测试新悬架后,周五

#f1#施泰纳:汉密尔顿的影响力要大于法拉利车队。在穆杰罗测试新悬架后,周五

#f1#施泰纳:汉密尔顿的影响力要大于法拉利车队。在穆杰罗测试新悬架后,周五汉密尔顿展示了他为Dior设计的第二个私人系列。七届世界冠军自2024年以来一直与这家法国公司合作,这项活动让他能够发挥自己对时尚的巨大热情。谈到汉密尔顿的巨大受欢迎程度时,前哈斯领队冈瑟·施泰纳在接受《体育商业》采访时进行了反思:“我认为在一F1中,唯一比车队更伟大的车手是汉密尔顿。他在体育之外的存在感和地位也很大。你在你的运动中很伟大,但当你在运动之外也成为伟大的人时,你就会变得比团队本身更伟大。同样的情况也发生在足球中。”他还认为,在F1中,现在唯一比车队影响力更大的是汉密尔顿。虽然维斯塔潘也是这项运动的伟大冠军,但他没有。他不会努力成为赛车之外的人,因为赛车对他来说就是一切。另一方面,汉密尔顿还有另一个他想在生活中实现的目标。我认为我们现在看到汉密尔顿和法拉利这两大品牌合并了。有时几乎会发生冲突:法拉利和汉密尔顿的影响力谁更伟大?
f1#F1历史上最尴尬的五次取消资格:大多数被取消资格都集中在全一般的违规

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f1#F1历史上最尴尬的五次取消资格: 大多数被取消资格都集中在全一般的违规行为上,例如底板木板过度磨损、赛车重量不足、非法改变装。但今天,我们汇总了F1历史上最尴尬的5个DSQ。1-霍肯伯格(哈斯),2024年圣保罗大奖赛,...
本田:若F1不坚持电气化,本田就退出F1本田对国际汽联主席本-苏拉耶姆提出的

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本田:若F1不坚持电气化,本田就退出F1 本田对国际汽联主席本-苏拉耶姆提出的F1将考虑使用V8引擎+可持续生物燃料的提案完全不感兴趣,本田赛车公司(HRC)最高负责人渡边浩司向日本专业赛车媒体as-web表示:“我们清楚F1的现状...
#f1#汉密尔顿在18年的F1职业生涯中赚取了超过10亿美元。据业内消息人士

#f1#汉密尔顿在18年的F1职业生涯中赚取了超过10亿美元。据业内消息人士

#f1#汉密尔顿在18年的F1职业生涯中赚取了超过10亿美元。据业内消息人士称,2007年至2025年,七届F1世界冠军刘易斯·汉密尔顿在其赛车生涯中的收入估计为10亿至12亿美元。他在迈凯伦期间(2007-2012)赚了大约1亿美元,包括2008年的冠军奖金。2013年,他转会梅赛德斯,标志着年薪上涨至4000万至5500万美元,头衔和绩效奖金使这一时期的总收入超过6亿美元。2025年,汉密尔顿以6000万美元的基本工资加入法拉利,并可能通过奖金和赞助增加到每年1亿美元。与TommyHilfiger、Puma和MonsterEnergy的代言协议额外产生了2亿至2.5亿美元的收入。汉密尔顿的净资产现已超过5亿美元,是体育史上收入最高的运动员之一。
f1#如果拉塞尔被抛弃,他的选择将非常有限,最好的可能就是与替代他的人互换车

f1#如果拉塞尔被抛弃,他的选择将非常有限,最好的可能就是与替代他的人互换车

f1#如果拉塞尔被抛弃,他的选择将非常有限,最好的可能就是与替代他的人互换车队。拉塞尔与梅赛德斯的合同年底到期,至今托托·沃尔夫也没有和他谈及续约,因为众所周知的原因,他们想要维斯塔潘。然而,如果拉塞尔被替换,他...