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黄岩岛爆发冲突，菲35船三面包围中方，解放军以寡敌众，052D接战8月10日深夜，黄岩岛外的海水翻腾得不安分。菲律宾突然凑了个场面：三十五艘船，渔船打头、海警船压阵，分东北、正东、南三路扑过来。嘴上喊着是“渔民补给”，架势却像军演——只不过这场“演习”没经过剧本排练，演员的水平，一眼就能看出差距。菲律宾喜欢玩这种小聪明，用民船做人肉盾牌，打“可怜牌”。这套把戏放在十年前，可能真能骗来几个国际媒体的同情镜头。但今天，他们连开场白都没讲完，就被打断了。中方的反应快得让人怀疑情报是不是早就到手。十二艘大型海警舰艇已经在岛外三十五海里布好阵型，防线闭合，空隙全堵死。任何一条菲船试图闯进来，都会被两三艘中方舰艇夹住——不需要碰撞，只要吨位和机动摆在那里，对方就会自己松油门。这一次，剧本还多了个新角色——解放军海军052D驱逐舰。它不在观众席，而是直接走到舞台中央，把菲律宾的主力海警船堵在聚光灯下。几千吨的海上钢墙贴身压过来，那感觉不需要翻译，船体的阴影就足够让对方的舵手心慌。对峙全程没上升到失控。中方喊话、取证、阻拦，一步一步按规矩走，水炮只是最后的标点符号。菲律宾试图换方向突进，但电子干扰和阵型密度让他们像陷进了软泥里——看得见目标，就是靠不上去。到11日早晨，三路船队全在外圈耗尽了耐心，只好掉头。这场较量表面是船对船，实质是控制权的对比。菲律宾35艘船，中方海警加052D不过13艘，但黄岩岛的地形早就把游戏规则写死——中部潟湖浅滩、外围暗礁密布，只有几条水道能进。守住水道口，就等于把整片海域握在手里。对方人再多，也进不了门。过去，这类场面通常由海警独自应付，海军保持距离。但这次，052D直接抵近，这就是信号：如果你执意把执法问题推向军事对抗，那我们也不介意用同一套尺子量你。菲律宾国内对此各有说法。强硬派媒体把这次失败硬拗成“渔业行动”，骂政府不够硬；理智派则担心，这种带着外部撑腰的试探，一旦被正面回应，代价会远超想象。政府的官方说法依旧是“补给”，不碰军事字眼，因为他们很清楚——一旦承认，这是战略行动，就等于承认在实力上被碾压。这种戏码，不是菲律宾一个国家能单独导演的。背后有情报、有舆论配合，但台前挨肩膀的风险，全是自己扛。中方的回应没给他们一点造势的机会，也没给外部势力可乘之机。海警和海军的配合，就像在南海的门楣上挂了一块钢牌：想进来，先试试能不能抬得动。黄岩岛这块硬骨头，是南海局势的缩影。它告诉所有参与者：这里的规矩，不是喊出来的，是在海面上用吨位、雷达和速度画出来的。谁要改，就得先准备好付出比嘴炮贵得多的成本。未来这种碰撞还会继续，但当052D级别的战舰开始频繁出现在第一线，对手的算盘就得重新打过一遍。因为这不是示范课，而是随时可能变成实战的边界。这片水域的规矩，刚刚又被确认一遍：试探可以有，但越线就会碰到钢板——而且是带着火控雷达的那种钢板。参考资料《菲律宾35艘船试图逼近黄岩岛被中方海警驱离》新华社《南海黄岩岛中方海军海警联合拦截菲方船只》央视新闻

黄岩岛爆发冲突，菲35船三面包围中方，解放军以寡敌众，052D接战8月10日深夜，黄岩岛外的海水翻腾得不安分。菲律宾突然凑了个场面：三十五艘船，渔船打头、海警船压阵，分东北、正东、南三路扑过来。嘴上喊着是“渔民补给”，架势却像军演——只不过这场“演习”没经过剧本排练，演员的水平，一眼就能看出差距。菲律宾喜欢玩这种小聪明，用民船做人肉盾牌，打“可怜牌”。这套把戏放在十年前，可能真能骗来几个国际媒体的同情镜头。但今天，他们连开场白都没讲完，就被打断了。中方的反应快得让人怀疑情报是不是早就到手。十二艘大型海警舰艇已经在岛外三十五海里布好阵型，防线闭合，空隙全堵死。任何一条菲船试图闯进来，都会被两三艘中方舰艇夹住——不需要碰撞，只要吨位和机动摆在那里，对方就会自己松油门。这一次，剧本还多了个新角色——解放军海军052D驱逐舰。它不在观众席，而是直接走到舞台中央，把菲律宾的主力海警船堵在聚光灯下。几千吨的海上钢墙贴身压过来，那感觉不需要翻译，船体的阴影就足够让对方的舵手心慌。对峙全程没上升到失控。中方喊话、取证、阻拦，一步一步按规矩走，水炮只是最后的标点符号。菲律宾试图换方向突进，但电子干扰和阵型密度让他们像陷进了软泥里——看得见目标，就是靠不上去。到11日早晨，三路船队全在外圈耗尽了耐心，只好掉头。这场较量表面是船对船，实质是控制权的对比。菲律宾35艘船，中方海警加052D不过13艘，但黄岩岛的地形早就把游戏规则写死——中部潟湖浅滩、外围暗礁密布，只有几条水道能进。守住水道口，就等于把整片海域握在手里。对方人再多，也进不了门。过去，这类场面通常由海警独自应付，海军保持距离。但这次，052D直接抵近，这就是信号：如果你执意把执法问题推向军事对抗，那我们也不介意用同一套尺子量你。菲律宾国内对此各有说法。强硬派媒体把这次失败硬拗成“渔业行动”，骂政府不够硬；理智派则担心，这种带着外部撑腰的试探，一旦被正面回应，代价会远超想象。政府的官方说法依旧是“补给”，不碰军事字眼，因为他们很清楚——一旦承认，这是战略行动，就等于承认在实力上被碾压。这种戏码，不是菲律宾一个国家能单独导演的。背后有情报、有舆论配合，但台前挨肩膀的风险，全是自己扛。中方的回应没给他们一点造势的机会，也没给外部势力可乘之机。海警和海军的配合，就像在南海的门楣上挂了一块钢牌：想进来，先试试能不能抬得动。黄岩岛这块硬骨头，是南海局势的缩影。它告诉所有参与者：这里的规矩，不是喊出来的，是在海面上用吨位、雷达和速度画出来的。谁要改，就得先准备好付出比嘴炮贵得多的成本。未来这种碰撞还会继续，但当052D级别的战舰开始频繁出现在第一线，对手的算盘就得重新打过一遍。因为这不是示范课，而是随时可能变成实战的边界。这片水域的规矩，刚刚又被确认一遍：试探可以有，但越线就会碰到钢板——而且是带着火控雷达的那种钢板。参考资料《菲律宾35艘船试图逼近黄岩岛被中方海警驱离》新华社《南海黄岩岛中方海军海警联合拦截菲方船只》央视新闻

为了左右夹击菲猴的小船，用上一艘052DL和一艘海巡船，结果让猴子捡了便宜。在夹击的时候，猴子的船小故意急减速，咱们船大来不及减速，于是发生刮擦，052倒是没什么大碍，但海巡船船头被怼平了一部分，这应该是和菲猴玩碰碰船以来，舰船损失最大的一次。看来又该召唤钢壳渔船和破冰船去给猴子们上上课了。😡

台州市黄岩区气象台2025年08月08日09时50分发布高温橙色预警信号：受副热带高压影响，预计今天白天我区除上郑、富山、屿头、上垟、平田等乡（镇）的高海拔山区外，所有乡（镇、街道）日最高气温可达37~39℃，请有关方面做好...

“50亿我们不要了，你爱给谁给谁！”2017年，中国被称为“基建狂魔”，却遭到菲律宾质疑实力不足，中国果断转身离开，没想到菲律宾一下子慌了，后来找了三国来“接手”，却依旧无力回天！马尼拉港口的吊机停在原地，锈迹爬上了轨道——这里本应是菲律宾三条千公里铁路的起点站。日本工程队的测量仪在热带雨林里陷了进去，印度工程师对着地质报告发愁，韩国专家则在会议室里修改着第三次设计方案。三国接手项目的第三年，工地的杂草已经长到半人高，当地村民说：“中国人在的时候，这里每天都能听到桩机的声音。”2015年签署的协议还躺在菲律宾交通部的档案柜里，泛黄的纸页上写着3%的贷款利率和三年工期。当时中国工程师带着全套德国TÜV认证设备来勘察，在吕宋岛的火山岩地层上打下第一根测试桩时，围观的村民举着“欢迎中国朋友”的牌子。谁也想不到，七年后，这些测试数据会被日本团队当作参考，却始终无法解决岩层渗水的问题。印尼雅万高铁的列车正以350公里的时速穿过爪哇岛，车厢里的菲律宾商人看着窗外掠过的稻田，手机弹出本国审计署的报告：铁路项目停滞导致GDP损失0.8个百分点。他想起2019年去中国考察时，看到京沪高铁一天运送50万人次，而马尼拉到奎松市的通勤列车还在以40公里的时速晃悠，晚点成了常态。菲律宾新政府宣布更换合作方那天，中国团队正在打包设备。技术负责人最后检查了一遍轨道铺设精度，误差控制在0.3毫米内的记录，后来成了日本工程师的学习资料。他们留下的地质数据库里，标注着237处断层带的具体位置，这些数据让印度团队花了两年时间才部分破译。日本在印度的高铁项目成了反面教材。六年完成12%工程量的新闻传到马尼拉时，菲律宾交通部长正在和韩国代表团谈判。对方承诺的时速200公里，实际测试时只跑到130公里，轨道焊接处的裂缝让验收组皱起了眉头。这时候他们才发现，中国高铁83%的全球技术标准覆盖率，不是随便哪个国家都能达到的。2024年，中国主持的13项高铁国际标准生效那天，菲律宾议会通过了《外资项目保护法案》。议员们在辩论时提到，雅万高铁带动印尼沿线地价上涨37%，而本国停滞的铁路沿线，工厂因为物流成本高而迟迟不开工。一位老议员拿出2015年的可行性报告，上面预测的“30分钟经济圈”，如今还停留在图纸上。南海的风浪影响着陆地的铁轨。菲律宾公务船在黄岩岛制造事端的新闻播出时，中国工程师正在马尼拉参加重启谈判。他们带来的新方案里，增加了应对台风天气的轨道加固设计——这是过去八年里，中国在全球20多个国家的基建项目中积累的经验。会议室的大屏幕上，对比着中、日、印、韩四国的施工效率数据，中国团队三年完成主体工程的承诺，显得格外有分量。试验段的勘测队终于出发了。当地向导记得，中国工程师当年在这里种的芒果树已经结果，而日本团队留下的临时营地，早就被热带雨林吞噬。勘测队长拿着卫星地图，上面标注着中国团队当年埋下的基准桩，这些用特殊合金制造的标记，在地下埋了八年，依然精准。菲律宾民众在社交媒体上讨论着重启的项目，有人贴出对比图：左边是中国在埃塞俄比亚建成的亚吉铁路，右边是本国荒草丛生的工地。一条评论获得高赞：“基建不是政治筹码，错过的八年，需要用更多时间来弥补。”远处的港口里，中国援建的桥梁已经通车，而那三条千公里铁路，还在等待真正能让它们落地的契机。

印度3艘军舰闯入南 海，印度菲律宾在黄岩岛演习。如果印度现在不和菲律宾搞军演了，相信印度、菲律宾在世界上都抬不起头了，话说，咱只派一艘海 警 船就可以了，多派了就是高看他们。