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【佛山部分高速公路主线和收费站入口实施交通管制】#防御超强台风桦加沙##桦加沙深圳#9月24日，佛山市人民政府防汛防旱防风指挥部发布关于对佛山部分高速公路主线和收费站入口实施交通管制的通告。通告提到，受台风“桦加沙”影响，为保障人民群众生命财产安全，决定从2025年9月24日6时起，对辖内部分高速公路主线和收费站入口实施交通管制，所有车辆禁止驶入，已在管制路段上行驶的车辆尽快通过就近出口驶离高速。#台风外眼已经抵达珠三角地区#具体交通管制路段如下：1.佛开高速：龙山收费站；2.广珠西高速：佛山段主线，三龙湾收费站、碧江收费站、顺德收费站、容桂收费站；3.广中江高速：均安收费站；4.东新高速：五沙收费站；5.广佛江珠高速：平胜大桥段主线（含佛平路收费站、海五路收费站、季华东收费站、西龙收费站）、均安水道特大桥段主线（含均南收费站）；6.广台高速：陈村立交至吴家围立交段主线，仙涌收费站、更合西收费站；7.江肇高速：杨和收费站；8.南二环高速：伦教收费站到李加沙特大桥段主线（含伦教收费站）。各相关高速公路经营管理单位要同步采取措施保障应急抢险和医疗保障车辆通行。以上措施将视台风预测预警情况作适时调整，请广大市民关注留意，提前规划路线，服从交管部门和现场交通管理人员指挥。#深圳已录得最大阵风15级##桦加沙广州#

关于台风“桦加沙”期间揭阳部分高速公路实施临时交通管制的通告 受今年第18号台风“桦加沙”影响，为保障群众出行安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十条等相关规定，决定对揭阳市部分高速公路进行临时交通管制...

今天高速免费了！不是因为节假日，也不是只免几天而是因为交通运输厅发话了！9月17日开始成都城北出口高速公路收费到期，对所有过往车辆免收通行费。是不是第一次听说高速还有收费到期的说法，我也是第一次听说，不过目前四川不止这一条免费的高速，成绵高速于9月4号就已经收费到期免费了，据有的四川朋友说有时候有点堵，因为大家都知道免费，谁都想走高速，所以就难免会堵车。但是我有个疑问，这种到期的高速公路路况怎么样？如果路面情况不好的话，谁维护，谁出钱呢？

9月15日，记者从四川阆营高速公路有限公司获悉，目前，阆营高速公路建设正在加快推进，计划于明年底建成。届时，南充将实现市域范围内县与县（市）高速公路连接互通。优化施工方案确保项目按既定节点推进 阆营高速公路嘉陵江...

按照自治区交通运输厅安排，包头市交通运输局组织开展全市普通国省干线公路路况自动化检测工作。除了改扩建项目、养护工程项目等路段外，包头市计划对全市1104公里普通国省干线公路进行全面“体检”。9月10日，从九原区开始...

在群里传开了，听闻京沪高速G2、粤港澳高速G4等12条主干高速试点高速限速140km/h，另外154km/h(超速10%)以内免罚。[捂脸哭]我都不敢想象有人开150，有人开70占着快车道，那是多危险的事情。看图片好像是DCD发的，暂时不保真倨能聊​​​

高速公路真不能免费，成锦高速测试过，结果大家伙都看到了。以前大家都想高速公路免费，而成锦高速公路免费后，确实帮助大家节约了不少钱，但现在问题是，一些砂石车和渣土车也都过去了，以至于一方面增加了道路安全隐患，另一方面车流量太多了，也导致高速公路变得速度太慢。一旦免费之后，公路管理方的收入上不来，道路状况也就会变得越来越慢，于是就会经常发生堵车。我们肯定要支持管理方的这种行为，因为他做出了一个非常积极的尝试，也让我们感受到了国家现在确实有了让高速公路免费的打算，否则管理方绝对不可能拍拍脑袋就免费，这个免费背后恐怕还会有什么试点的因素。我觉得这次免费后，大家伙就能想明白了，高速公路免费最好别一刀切，设置相关的规则就行了。如果是小型车辆的话，那么挂在私人名下的车辆可以免费，挂在公家名下的车辆不能免费。与如何区分我觉得也很简单。我们现在芯片产业发展到这个程度，只要在车牌里面装上芯片就可以了。高速公路收费口那里可以直接读取车牌里面的芯片，就能知道这辆车属于公家用车还是私家用车。如果是大型车辆，那基本都是营运车辆，像这样的车全部收费就可以了。毕竟他们利用高速公路赚钱，高速公路也可以赚他们一部分钱，这很公平。

我州3个高速公路项目建设 有新进展 跟随小编一起来看 泸西至丘北高速 9月7日，随着最后一片T梁精准就位，泸丘高速公路项目逸圃大桥T梁全部架设完成，标志着逸圃枢纽互通全面转入桥面系施工阶段，为泸丘高速（红河段）实现全线...

印度的社会基础，不是公路铁路之类的基础，是人文、宗教、制度等基础，连清朝都比他强。想追上中国，用发展速度来论证社会制度，共产党领导下的中国是全世界独一无二的，明白人心里有数，短短七十年不到，从全球垫底到全球第二，这份成就谁人能比，我就问一句：还有谁？有些人用中国这四十年的发展，来论证印度或许多花几十年就可以达到中国的水平。这种思维很显然是错误的！殊不知，这个世界上大多数国家，很多年的发展，实际上是在原地踏步！也就是过多少年，生活依旧是那个样子！比如印度直到1987年的人均GDP还高于中国。印度独立时，铁路里程六万公里，我们00年前后，才超过印度！中国能走到今天，成功的原因很多很复杂，人口众多只是其中一个原因。而印度除了人口众多这一点跟中国相同之外，其他的任何一点都没有跟中国相同，所以单从人口众多这一点来论证印度将会取得和中国一样的成功是不可能的。印度缺乏一位打破旧制度的伟人，比如种姓制度至今仍然存在就是最大的证明。种姓制度和土地私有大量集中在地主手里，就注定了印度发展上限，人口又多不仅没有红利还是负担，国内教派争端严重，社会不稳定，想发展门都没有。有网友就说，比较印度和中国，可以让人们看清中国今天的辉煌中前30年的巨大贡献！印度改开了70年，而且起点高，国际环境好；而中国的起点是负数，国际环境严酷。印度缺的不是中国的后40年，而是中国的前30年！确实，印度，既没有中国共产党，又没有勤劳智慧的中国人民，它怎么行？

9月12日，广西来宾市金秀瑶族自治县三角乡，柳州至金秀高速公路（金秀段）加紧建设。该项目主线路线全长19.8公里，主线采用双向四车道高速公路标准。项目建成后将有效改善当地交通条件，推动沿线经济社会发展。高如金摄（中经...