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后055大驱时代的主力战舰055大驱是中国首款万吨驱逐舰，第一批次8艘大驱已陆续装备部队，第二批次8艘大驱已开工建造，预计五年内，将陆续服役。其后，我海军的主力战舰将向何处发展，不妨我们作一番设想：一是将055大驱进行改造，升级为055B大驱，排水量提高至15000吨；武器系统升级为128-144个垂直发射单元；主炮升级为155mm大口径舰炮；优化数字波束成形技术，提升目标追踪能力。二是打造新型057大驱，排水量提高至20000吨；采用全电驱动系统；采用等离子隐身技术；垂直发射单元达到156个以上；采用75mm隐身伸缩自动舰炮系统；配备电磁炮及激光等尖端武器。三是打造058新型巡洋舰，排水量28000吨-30000吨；采用全电驱动核动力系统，单次核燃料补给可航行30年；搭配CGT-40燃气轮机，航速可达30节以上；配备192个垂直发射单元，兼容海红旗-9C远程防空导弹、长剑100-B巡航导弹及鹰击21高超音速导弹；配备新一代的电磁炮及激光武器；配备氧化镓雷达矩阵（探测距离400公里）及新型等离子隐身系统（RCS降至渔般级别）。058型核动力巡洋舰将与核动力航空母舰及096战略核潜艇、095攻击核潜艇、具备无限续航能力及跨介质作战能力，共同构成中国海军的全球战略威慑力量。也可与福建号等航母、057大驱、055大驱、055B大驱、052DL驱逐舰、056B护卫舰、075、076两栖攻击舰、095攻击核潜艇、901远洋补给舰、远征海上基地舰（ESB）等战舰搭配，组成多种形态的航母打击群或两栖作战群，共同维护好国家主权和海洋利益。

比亚迪的车在国内的售价都尽可能的低一些，在国外的售价...最近比亚迪驱逐舰05跑到泰国上市了，即使在比亚迪泰国工厂生产制造的，但是售价折合人民币都达到了15.6万元，国内可是降到了7.98万元！所以，说比亚迪是国民品牌过分吗？

比亚迪的车在国内的售价都尽可能的低一些，在国外的售价都很高！最近比亚迪驱逐舰05跑到泰国上市了，即使在比亚迪泰国工厂生产制造的，但是售价折合人民币都达到了15.6万元，国内可是降到了7.98万元！所以，说比亚迪是国民品牌过分吗？

从近逼到毁瘫！最近这台海局势啊，真是让台当局惊掉了下巴。解放军这次的动作那叫一个狠，不到半天时间，围台军舰就齐刷刷地达到了19艘，而且山东舰航母编队更是首次杀进了台当局自己划定的所谓“应变区”。要知道，台湾岛一圈也就1139公里左右，这19艘军舰往那儿一摆，平均下来差不多每50公里就有一艘，真正把台湾岛围了个水泄不通，连只苍蝇都别想轻易飞出去。这山东舰一进来可不得了。按照台当局2024年6月搞出来的那套说法，所谓“应变区”就是距离台岛40海里到12海里之间的区域，差不多就是从台岛往外延伸74公里到22公里的范围。以前解放军军舰虽然也常来，但山东舰这种航母级别的大家伙直接怼到这么近的地方，还是头一遭。日本防卫省的消息也证实，山东舰编队4月1日当天就在台湾岛东南海域转悠，还频繁进行舰载机起降训练，摆明了就是要在这片海域秀秀肌肉，告诉所有人这里谁说了算。这么一围，台军那些军舰可就惨了。台防务部门自己也承认，从3月29日开始就一直在盯着山东舰的动向，可真到了解放军军舰把岛围起来的时候，台军的军舰别说反击了，连出港都成了大问题。你想想，19艘军舰把台湾岛周边关键航道、港口死死锁住，台军的军舰刚一露头，就被解放军的雷达、侦察机、无人机全方位盯着，稍微有点动作，火箭军的导弹、空军的战机分分钟就能招呼过来。台军只能启动所谓的“应变机制”，说是用联合监侦手段监控，布置任务机、舰和岸置导弹系统应对，但说白了就是龟缩在港里不敢乱动，嘴里还得硬撑着说“不升高冲突”，那副憋屈样可想而知。其实解放军这次行动可不是临时起意。这些年，解放军在台海的演训那是越来越频繁，越来越实战化。就拿2024年来说，先是“联合利剑-2024A”演习，后来又有“联合利剑-2024B”，每次都把台岛围得严严实实，还把海警力量加进来，慢慢把演习变成日常管控。这次更是直接让山东舰开进“应变区”，这可不仅仅是战术上的突破，更是战略上的升级。以前可能只是在周边转转，现在直接把航母编队拉到眼皮子底下，就是要告诉台当局和那些想插手的外部势力，解放军有能力、有决心在任何时候、任何区域实现对台海的有效控制。从军事部署来看，解放军这次可是下了血本。除了山东舰航母编队，还有055型导弹驱逐舰、052D型导弹驱逐舰、054A型导弹护卫舰等一干主力舰艇，天上还有歼击机、轰炸机、预警机来回转悠，火箭军的常规导弹部队也在陆地上随时待命。演习科目更是实打实的实战化，什么舰机协同、区域制空、对海对陆打击、要域要道封控，全都是冲着实战去的。就拿火箭军来说，打击指令一下达，数十个发射单元同步进行多目标火力追瞄，模拟大弹量、多波次打击，这要是真打起来，台军那点防御系统根本不够看。国际社会对这事儿也是高度关注。美国之前倒是放出风来，说要阻止大陆收台，还搞了份秘密内部指导备忘录，可真到了解放军动真格的时候，美军在亚太的那些军舰、飞机愣是没敢吱声。日本防卫省倒是挺积极，又是确认山东舰位置，又是监视舰载机起降，可也就是过过眼瘾，不敢有啥实质性动作。其他国家像法国、德国，也就是嘴上说说担忧台海局势，真要让他们像在俄乌战场上那样给台当局提供军援，门都没有。毕竟大家都清楚，台湾问题是中国内政，谁要是敢公然插手，那可是要付出惨重代价的。再看看台当局这边，简直是热锅上的蚂蚁。赖清德之流平日里仗着有外部势力撑腰，又是搞“台独”分裂，又是勾连外部势力，可真到了解放军大兵压境的时候，除了嘴上喊喊“应变机制”，根本拿不出啥像样的应对措施。台军所谓的“汉光”演习，说是“史上最长”，又是搞“城镇韧性演习”，又是拉着养老院“参演”，可真到了实战环境下，连军舰出港都困难，更别提啥“纵深防卫”“持久作战”了。岛内民众对台当局也是怨声载道，谁都不想被绑在“台独”的战车上，跟着赖清德之流一起玩火自焚。这次解放军的行动，释放出的信号再明确不过了。对于“台独”分裂势力，解放军的利剑始终高悬，胆敢越雷池一步，必将遭到雷霆重击。对于外部干涉势力，解放军也用实际行动证明，台海局势由不得他们指手画脚，任何试图分裂中国的图谋都将是痴心妄想。而对于广大台湾同胞来说，解放军的行动是在保护他们的安全和福祉，是在维护台海的和平与稳定。可以预见，未来解放军在台海的行动只会越来越常态化，对台岛的实际控制也会越来越强。台当局要是还执迷不悟，继续走“台独”的邪路，那等待他们的，只能是更严厉的惩戒和更彻底的失败。而中国实现完全统一的历史进程，是谁也阻挡不了的。

美国海军现在有个怪现象，明明手里有71艘先进的"阿利伯克"级驱逐舰（只有最新一艘装了先进雷达），却还要硬撑着8艘老掉牙的"提康德罗加"级巡洋舰，这些巡洋舰平均年龄都35岁了，比很多现役水兵的爸爸岁数还大，海军早就想把这些"老古董"送进博物馆，可国会死活不同意。说白了还不是因为"巡洋舰"这个名头太好听了，就像有些人宁愿开一辆随时可能抛锚的老奔驰，也不愿意换辆新车——纯粹是为了面子。现在的海战早就不是比谁船多，而是比谁看得远、打得准，美国最新的驱逐舰（DDG-125）装备了先进雷达，能同时锁定1000个目标，而那些老巡洋舰的雷达最多只能盯300个，还动不动就"死机"。国会坚持要求这些老旧军舰不得退役，即便它们只能停泊在港口无法执行任务，也必须保留在海军序列中。每年花费8000万美元对这些舰船进行维护，这笔费用足以建造半艘新型护卫舰，而海军计划到2045年将舰队规模扩充至373艘，但目前实际具备作战能力的军舰数量甚至不足半数。更令人无奈的是，由于当年参与建造的工程师早已退休，维修工作甚至需要从博物馆调取数十年前的原始图纸才能进行。就在美国海军为老舰发愁的时候，中国海军正在下饺子一样造新舰，比如055型驱逐舰，装备了比美国更先进的雷达系统，一艘顶两艘半美国老巡洋舰，美国智库模拟过，真打起来，这些老巡洋舰根本不够看。讽刺的是，美国国会还在为"要不要退役巡洋舰"吵架，而中国船厂里同时有8艘新驱逐舰在建造，前美军太平洋司令都急了："我们还在用上世纪的技术对抗现代海军！"美国海军这个局面，说白了就是三个问题：第一，死要面子，巡洋舰这个名字听着霸气，国会觉得没了巡洋舰就丢了美国海军的威风，可现代战争早就不看舰种名字了，055型在中国叫"驱逐舰"，但比美国的巡洋舰还强。第二，利益绑架，军工企业靠维修老舰赚钱，换个老雷达比造新雷达还贵，他们当然不想让这些老船退役。第三，战略短视，中国海军新舰越造越多，美国却把钱花在修老船上，这样下去，再过十年，美国海军可能真得靠"情怀"打仗了。解决办法其实很简单：学学一百年前的英国海军，当年英国为了保持优势，直接把老船全退役，全力造新舰，美国海军也该硬气一回，告诉国会："要么给钱造新舰，要么等着被超越。"

🌛055驱逐舰的战力被低估了还是被高估了？这么说吧，有16艘055的时候，地球上没有国家想跟中国打一次。要知道055在设计之初，军方的想法十分的天马行空，他们竟打算让055带东风弹道导弹上舰，但是东风实在是太长太大了，所以这个想法没能实现。结果军方换了个思路，让导弹小型化，于是就有了鹰击21。其实，随着海军装备不断升级，整套海上对抗的玩法已经变了。不像过去那个只看谁航母多、舰载机强的时代了。说白了，现代海战核心就两点：谁能先发现谁，谁的手更长。航母过去稳坐“海霸主”位置，靠着大批舰载机和雷达，谁敢接近，早早就把人盯死，然后发起远程打击。很多国家把希望都压在航母身上，觉得有航母就能保住自己的海权。但自从055出来，什么航母防线、舰载机巡逻，这套模式就变成过去式了。055的本事在哪？不是简单多几门大炮，而是打击距离上大幅领先，鹰击-21导弹一旦发射，航母基本还没感知到威胁就有可能先被锁定。航母的舰载机防御再安全，也够不着在几百甚至上千公里外活动的055。可以说，055让航母那套靠舰载机形成的“远距离火力圈”全被穿透，不再有绝对安全边界。回头看055的设计思路其实特别前卫。最早中国军方还真计划过给它装东风弹道导弹，把大炮变成“海上东风”平台，但那玩意儿个头太大，装船不现实。换了方案后，直接研究适配万吨大舰的高超音速新武器，鹰击-21就这样被造出来了。现在看来，老思路搁置、新打法上线，其实是055成长为“远程猎手”的关键一步。有了鹰击-21和055这对组合，传统防空系统就得被逼着重新设计。高超音速导弹速度极快，航母即使发现来袭，有时候压根没多少应对窗口，等反应过来，威胁已经近在眼前。而且055的发射单元不光能装反舰、还可装防空和对地导弹，遇事可以防御、进攻样样能干。特别是过去海军侧重制海，但055还能一键覆盖对方重要陆地目标，把海上威慑力推得更远。还得说，这艘舰带来的变化绝对不止在技术层面，更是思维方式的更新。它让海上博弈的规则彻底变了，以前以航母为核心的体系开始暴露短板，迫使各国不得不重新想海上部署和防御。其实，055更像是给大国海军打开了一个新赛道，逼着所有对手想对策。个人觉得，055不仅打破了“谁有航母谁有海权”的老传统，让海上战略变得更开放和多元，还大大提升了中国在全球海洋的存在感。它要的不是硬碰硬地跟航母死磕，而是用射程、反应速度和灵活搭载方式，让对手防不胜防。这种从理念到装备的突破，会倒逼世界海军不断升级调整规则。未来的海战走向，很可能正被055这样的战舰一点点改写。你怎么看，未来055会成为真正主导局势的那一类舰艇吗？有没有可能彻底把航母的主导位置取代？欢迎你来评论区说说自己的看法。

一看这就是一艘非常有“粒屎”的战舰[doge]美国最先进驱逐舰被拍到锈迹斑斑​​​

055大驱能不能单挑航母战斗群？这么说吧，如果让055和一支完整的航母战斗群正面对决，胜算几乎为零。毕竟，055驱逐舰虽被称作“战列驱逐舰”，其核心使命并非单兵作战，而是为航母编队提供护航支持，说得直白点，就是航母的前锋屏障，或者说“带刀侍卫”。近年来，我国海军发展迅速，055型驱逐舰正是其中的代表。从2014年在上海开工建造，到2020年南昌舰正式入列，055作为万吨级驱逐舰，展现了高度的现代化水平。舰体长180米、宽20米，吃水深度达6.6米，最大航速可达30节，续航能力约为5000海里。它搭载有112个垂发单元，可发射多种导弹，包括防空、反舰、对陆攻击导弹，并配有130毫米主炮和多套近防系统。其双波段雷达系统（S波段与X波段）采用四面阵列布局，具备远程探测和强抗干扰能力。目前，首批8艘已陆续服役，第二批也在建设中，分别部署于三大舰队之中。055的设计理念是多任务集成，强调与其他平台协同作战，从单舰作战向体系作战全面转型，反映了我国海军战略思维的显著进步。至于能否对抗航母战斗群，单靠一艘055硬碰硬当然不现实。航母编队通常配有护卫舰、核潜艇以及舰载战斗机，整体火力分布广、反应迅速、防御严密。但现代海战讲求体系对抗与远程打击的整合，比如通过预警机的数据支援，实现超视距作战。以我军现役的“鹰击-21”反舰导弹为例，射程可达1000至1500公里，末段飞行速度超过10马赫，现有大多数防空系统都难以有效拦截。若055在预警系统支持下发起远程攻击，完全可能在战斗初期对敌方编队形成威胁。类似于巴基斯坦空军在实战中使用歼-10CE联合预警机和导弹进行协同打击，055同样在信息联通下能放大其作战效能。央视曾报道，拉萨舰在黄海演习中，通过接收预警机数据，迅速锁定目标并用主炮、导弹、近防系统协同打击，展现了体系化、高效率的战斗流程。尽管如此，055最本质的使命仍是为航母提供全方位防护，特别是在防空和反潜方面，它是编队外围的第一道防线。就如南昌舰曾远距离接近外军航母编队，并持续对其跟踪监视。这样的行动并非“单挑”，而是体系下的博弈，是国家海权的维护方式之一。总的来看，055驱逐舰并非为孤军奋战而生，而是为协同作战而造。我们一贯讲究稳中求进，而能公开展示的技术往往并不是我们的极限实力。换句话说，该亮的已经够强，没亮的才是底牌。

中国海军最让对手无力的不是导弹射程，也不是雷达技术，而是055大驱那张60亿的报价单。这数字往国际军贸市场一摆，连美军参谋本部都得倒吸凉气——2025年美军新下单的阿利伯克3级驱逐舰，单艘造价奔着180亿去了，火力配置却比055少了24个垂发单元，双波段雷达还得等2027年才能配齐。更扎心的是，055从开工到服役只用了38个月，而同级别的美国DDGX驱逐舰，光图纸设计就拖了5年，国会老爷们还在为预算卡脖子。为啥能做到价低还能打？这背后藏着的不是简单砍成本，而是整个造船产业链的“呼吸节奏”。美国造船业这些年早就没了当年的底气，纽波特纽斯造船厂现在连民用商船都造不利索，专攻军品的结果就是成本失控——朱姆沃尔特级驱逐舰单艘300亿的造价里，光特种钢材的溢价就占了15%，因为全美国就剩下一家钢厂能轧这种钢。中国这边完全是另一番景象，055的舰体钢板来自鞍钢的宽厚板生产线，这条线同时还供应着全球20%的LNG船用钢，批量生产把每吨成本压到了美国的三分之一。产业链的“呼吸”还体现在协作的顺畅上。055的建造采用了“1+N”模式：大连造船厂负责总装，而上海的研究所、武汉的雷达厂、西安的发动机厂同步开工，86个模块像搭积木一样往一起拼。这种模式下，某个垂发系统出了小问题，不用整个船坞停工，直接换个模块就行，光这一项就比美国节省40%的调试时间。反观美国的濒海战斗舰，因为发动机和变速箱来自两家互相掐架的公司，兼容性问题拖了3年才解决，每艘船的维护费比造价还高。自主化程度更是决定性价比的关键。055上的GT-25000燃气轮机，从叶片材料到控制系统全是国产的，2024年升级款功率提了12%，成本反而降了8%。这可不是偶然，中国现在能自己生产从氮化镓芯片到舰载导弹的所有核心部件，47种关键物料里没有一样需要看别人脸色。美国就没这么省心了，DDGX驱逐舰的雷达芯片依赖台湾省的供应商，2025年上半年因为产能问题，直接导致3艘船的交付时间往后推了11个月。实战性能上的克制也帮着省了不少钱。055的130毫米舰炮没搞美国那种花里胡哨的电磁增程，而是用成熟的火药推进技术，兼容制导炮弹和常规炮弹，单枚成本从美国的80万压到了12万。这种“够用就好”的思路，在电子战系统上更明显——055的干扰设备能精准定位敌方雷达频率，而不是像美军那样盲目全频段覆盖，功耗降了一半，效果反而更好。2024年的一次演习里，055用同样的电力，干扰时长是阿利伯克3的2.3倍。现在美军总算明白过来，他们拼不过的不是某一项技术，而是中国这种“军民融合”的产业链生态。055的生产线同时还在造民用集装箱船，龙门吊、焊接机器人这些设备白天造军舰，晚上造商船，利用率提到了90%以上。美国的军工厂根本做不到这点，纽波特纽斯造船厂的设备闲置率常年在60%，光折旧费就吃掉了大量预算。说到底，60亿的报价单更像一张产业实力的成绩单。当中国的钢厂、电子厂、研究所像齿轮一样咬合运转时，造出的不仅是一艘艘先进驱逐舰，更是一套别人抄不来的效率体系。美军现在想追也难了，他们的产业链已经“呼吸不畅”，而055还在靠着这种顺畅的“呼吸”，一艘接一艘地从船坞里滑向大海。这种差距，比导弹射程的差距更让对手头疼。信源：北京日报网《船舶模块化建造:技术革新的时代驱动力》

第九艘055型万吨大驱疑似归建，东海舰队或迎首舰，正面压制台海局势？近日，网络曝光了一组尚未喷涂舷号的055型万吨级驱逐舰高清照片，外界普遍推测这就是109号“东莞舰”，目前正处于归建阶段。这意味着，东部战区海军（即东海舰队）即将接收其首艘055型万吨大驱，并将正式编入驱逐舰某支队服役，标志着该舰队将彻底告别“无万吨驱逐舰”的历史。观察点评：作为我国海军直面台海前沿的核心战区，东部战区海军近年来在高端装备建设方面略显滞后。相比北部与南部战区海军，东部舰队在航母、核潜艇以及万吨级驱逐舰等主战装备方面长期处于空缺状态，这一局面在一定程度上限制了其远洋作战能力的拓展。这其中的主要原因，与其独特的地缘战略格局密切相关。东部战区海军辖区内缺乏可容纳航母、核潜艇等大型舰艇的深水基地，同时又面临美军、日本自卫队、韩军及台军等多方压迫，部署空间受限。因此，海军首批8艘055大驱便由北部和南部战区海军平分，用于为辽宁舰和山东舰提供伴航护卫。具体分配上，101至104号舰划归北部战区，105至108号舰则编入南部战区。然而，随着多艘两栖攻击舰相继编入东部战区海军，对远程防空、区域拒止能力的需求日益迫切。以往依赖的052D型驱逐舰在面对高强度海空协同作战时显得力有不逮，因此，向东部舰队补充055型万吨大驱已成为当前的重要任务。此次109舰“东莞舰”的到来，或许正是这一战略调整的开端。未来，预计还将有多艘055大驱相继交付东部战区，助力该舰队构建现代化、信息化的远海作战体系。按照目前的造舰进度，第二批次的055型万吨大驱将在未来几年内全面服役。届时，中国海军将坐拥至少14艘万吨级驱逐舰，成为亚太地区水面舰艇力量最为强大的作战编队，进一步提升我国海军在地区安全格局中的主导地位。