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印度政府向黄循财总理提出，他们要与印度尼西亚、新加坡和马来西亚一起在马六甲海峡进行巡逻，理由是印度因安德曼群岛而成为“毗连国家”，新加坡回应称，对印度有兴趣在马六甲海峡巡逻表示“赞赏”。莫迪总理说，“新加坡是印度东向政策的‘重要支柱’。”不少印度专家认为，马六甲海峡就安达曼和尼科巴群岛的旁边，“是印度最具战略意义的资产”，印度在马六甲巡逻并非为了“海盗”或“安全”，而是为了一旦局势恶化，“能够切断中国的石油生命线”。此事关系多个大国的利益，也足见印度对抗中国的野心。有人警告说，“当新德里在其咽喉要地获得海军立足点时，中国会沉默不语吗？黄循财这次到访印度，莫迪对他高规格接待，双方将致力于建立“全面战略伙伴关系”。黄循财表示，印度过去10年取得了显著进步，现在已经是世界第四大经济体，而新加坡是印度的最大外国投资者，他表示“印度为一个充满机遇的地方”。不过，新加坡对印方想在马六甲海峡巡逻的要求传言谨慎，只是表示“赞赏”。要知道，世界上有一半的石油贸易都经过这里，有印度人声称，“控制马六甲海峡意味着控制中国石油进口，以备不时之需。”还有的说，“谁控制了这一咽喉要道，谁就控制了亚洲的未来。”在当今国际形势下，且不说实力如何，如果中国也提出在马六甲共同巡逻要求，新加坡会同意吗？

就在刚刚，俄罗斯不管特朗普的意见，毅然决然的与中国签订了好多项合作，其中就包括了能源方面的合作。虽然看起来这是一件国与国之间正常的事情，但是也同时从侧面说明了美国的“霸主地位”从此将一去不复返。中俄能源合作早已超越简单的买卖关系。2025年6月，俄罗斯北极LNG二号项目第三条生产线投产，这个被美国制裁了三年的项目，最终用上了中国提供的深海钻井平台技术。更绝的是，运输船队里出现了中国自主建造的“北极木兰号”，这艘液化天然气运输船能在零下50度的极寒中作业，直接把俄罗斯天然气运往广西北海。这种合作模式藏着精妙的双向价值。对俄罗斯而言，中国不仅是最大买家，更是技术伙伴。对中方来说，北极航道的开通让能源运输绕开了马六甲海峡这个“咽喉要道”。数据显示，从俄罗斯亚马尔半岛到上海的航程缩短了40%，运输成本直降30%。这就像给中国的能源安全装上了“双保险”，既不怕海上封锁，又能用本币交易规避美元波动。中俄的本币结算比例已突破80%，这个数字背后是惊心动魄的博弈。2024年沙特对华石油出口中，人民币结算比例从12%飙升至35%，直接导致沙特外汇储备中的美元资产缩水1800亿美元。更让美国坐立不安的是，俄罗斯宣布将用人民币结算天然气，这个决定直接触动了华尔街的神经，高盛报告显示，若全球20%的能源交易改用人民币，美元霸权将出现结构性裂缝。能源合作只是表象，更深层的较量藏在北极的冰层之下。2025年5月，中俄海军在巴伦支海举行联合军演，参演舰艇包括中国的055型驱逐舰和俄罗斯的“北风之神”核潜艇。演习中首次测试了联合反导系统，俄罗斯的S-500防空导弹与中国红旗-9B导弹的数据链实现实时互通。这种深度协同，让北约的预警系统频频误判。科技领域的合作更让美国如鲠在喉。中俄联合研发的“格洛纳斯-北斗”双模导航系统，定位精度达到0.1米级，已装备在北极科考船上。当美国还在为GPS的民用精度争论时，中俄的极地导航系统已开始为跨国运输船队导航。更致命的是，两国在量子通信领域的突破。2024年开通的“京沪干线”量子通信网络，直接把北极航道的运输数据加密传输，美国国家安全局的黑客再也没法像监听马六甲海峡那样窃取情报。中俄的战略协作正在改写全球贸易规则。2025年7月，中俄蒙签署《国际公路运输协定》，这条贯穿欧亚的陆路通道，让货物从中国连云港到莫斯科的运输时间缩短至12天。更关键的是，协定明确规定所有交易使用本币结算，海关清关使用区块链技术。这种“去中心化”的贸易体系，让美国主导的WTO框架相形见绌。美国试图用关税大棒阻止这种趋势，但效果适得其反。2025年5月，美国宣布对购买俄罗斯能源的国家加征100%关税，结果引发连锁反应：印度转而用人民币购买俄罗斯原油，德国悄悄重启北溪管道维修，连美国的铁杆盟友日本都开始用卢布结算天然气。国际货币基金组织的最新数据显示，美元在全球外汇储备中的份额已跌至58%，创下布雷顿森林体系解体以来的新低。北极航道的开通，让人想起1956年的苏伊士运河危机。当时埃及宣布将运河收归国有，直接动摇了英国的全球霸权。如今的历史轮回中，中俄通过北极航道重构了能源运输版图。这条航道不仅缩短了亚欧距离，更让俄罗斯获得了“新地缘货币”，过路费收入预计在2030年达到每年200亿美元。面对中俄合作，美国使出了浑身解数却收效甚微。特朗普政府曾威胁对购买俄油的国家加征关税，结果导致美国页岩油企业陷入绝境。2025年上半年，美国页岩油开采量暴跌23%，得克萨斯州爆发大规模罢工。更讽刺的是，美国试图拉拢俄罗斯脱离中国，却遭到普京当面拒绝：“中俄关系就像呼吸空气，平时不觉得，没了可不行。”军事上的围堵同样失败。2025年4月，美军航母战斗群试图进入南海时，中俄联合派出的反舰弹道导弹部队直接锁定了目标。五角大楼的兵推报告显示，在中俄同时存在的情况下，美军在西太平洋的胜率已跌破30%。这种军事威慑，配合经济上的去美元化，形成了对美国的“双重绞杀”。中俄合作最深远的影响，在于证明了“去霸权化”路径的可行性。当北极航道开始用人民币结算，当量子通信网络覆盖欧亚大陆，当联合军演数据实时共享，美国苦心经营的单极世界正在出现裂缝。这种裂缝不是偶然，它源于中俄对美元霸权本质的清醒认知：石油美元的根基是军事霸权，而中俄用能源+科技+金融的组合拳，正在动摇这个根基。1973年石油危机让美元绑定石油，如今中俄用本币结算让石油挣脱美元枷锁。当“西伯利亚力量-2”管道的天然气点亮中国北方城市时，北极航道的破冰船正在凿穿旧秩序的冰层。这场静悄悄的革命，或许比任何军事冲突都更具颠覆性，它证明真正的力量，从来不是靠制裁和封锁，而是靠互联互通与互利共赢。

9.3阅兵，俄罗斯、越南分别向中国献出大礼！俄罗斯的这份大礼让中国的海上贸易航线从此又多了一个安全保障，那就是途经俄罗斯的北极航道。中国商船经北极航道到达欧洲比经过马六甲海峡航道缩短了约2500公里，时间上也缩短了大约一周左右，经济效益也是巨大的。同时俄罗斯也能得到大量的“护航费”，为俄罗斯的经济带来利益，真正做到了中俄两国之间的互利互惠。而越南给我们的大礼就更厉害了，越南把自己最大的钨矿也是除中国外最大的钨矿交给中国来经营，让中国对钨这个战略资源的控制达到了占全球产量的93%的垄断地位，让中国手里又有了稀土之外的一张有力的王牌。

美国兰德公司说，美中不一定会在台海发生战争，但很有可能在南海发生战争。兰德公司在评估美中冲突时，特别强调台湾海峡和南海的区别。根据他们的报告，美中在台海全面开战的几率较低，因为台湾涉及中国核心关切，美国更倾向于通过军售和训练支持台湾防御，而不是直接介入。兰德在2016年的一份报告中，用模型计算出直接干预的成本太高，可能导致升级失控。他们建议美国保持外交平衡，避免激化矛盾。相比之下，南海被视为高风险区，因为这里关乎航行自由和美国盟友利益。兰德指出，如果中国加强南海控制，马六甲海峡的通航就可能受限，影响美国在日本和韩国的基地。他们的分析显示，中国已在南海岛礁上部署导弹和雷达，美国则通过巡航和演习回应。2024年，美军用MQ-9无人机模拟攻击美济礁，这类行动显示出美方不愿轻易让步。兰德报告计算出南海冲突可能造成双方重创，但中国本土优势明显，美国远程打击能力强。报告还提到，南海的石油和贸易路线是关键，美国需加强与菲律宾、越南的合作，构建联合机制来降低战争概率。这些观点基于数据模拟，提醒大家南海的摩擦随时可能升级。兰德公司在美中关系研究上，持续更新观点。他们的报告不只停留在理论，还结合实际事件分析。比如2023年的一份报告评估台湾抵抗中国大规模攻击的能力，用框架分析防御容量，结果显示台湾需加强准备。进入2024年，兰德推出系列研究，探讨核门槛下的冲突风险，强调长程打击的平衡作用。他们认为，美中在南海的紧张高于台海，因为南海涉及多国主权争端。兰德专家指出，美国若失去南海主导，盟友如澳大利亚和印度可能独立行事，这会损害美国信誉。报告建议通过外交和军事演习维持威慑，避免全面对抗。兰德的分析逻辑清晰，先列出情景，再评估影响，确保实用性强。这些内容接地气，因为直接关系到全球供应链和能源安全，大家日常生活都可能受波及。兰德保持中立，避免夸大威胁，但提醒决策者注意潜在损失。兰德公司的影响延伸到政策制定层面。美国军方参考他们的建议，增加南海部署，比如更多无人机演习。中国则相应提升岛礁设施，形成对峙局面。兰德在2024年9月的一篇评论中提到，泰国湾可能成新闪点，凸显南海的复杂性。他们的研究覆盖人工智能在冲突中的应用，用模型模拟网络防御。兰德参与国会听证，提供数据支持战略调整。这家智库的报告被广泛引用，因为基于事实，不搞空谈。美中关系的发展验证了兰德的预判，摩擦虽多但未升级成战争。兰德强调，南海的资源争端是根源，美国需平衡力量以防意外。他们的工作有内涵，提醒大家和平来之不易，得靠理性应对。这些分析让普通人也能懂，为什么南海这么敏感。

🌛美国也是开了好头，想要格陵兰岛公投入美，我大胆的预测一波，未来十到二十年，中国周边一些国家可能会通过公投自愿并入中国，特别是那些历史上与我们有渊源、后来分离出去的地方，比如外蒙古、缅甸。说到缅甸，它不只是邻国那么简单，而是关系到中国未来发展的一个关键点。大多数人可能只知道缅甸在地图上的位置，却没意识到它的海岸线对中国意味着什么。中国的能源和贸易长期依赖东部港口，经马六甲海峡运输，那里虽然繁忙，但风险很高，一旦受阻，中国的咽喉就会被掐住。要想解开这个困局，就必须在西南方向找到出口，而缅甸正好提供了最直接的通道。近年来，中缅之间已经启动了不少大工程。最重要的一条，是从缅甸西部海岸修建直通云南的油气管道。这样一来，中东地区的石油靠港在缅甸后，不需要再绕很长的航线，就能通过陆上进入中国。除了节约时间和成本，更大的意义在于降低了被封锁的风险。与此同时，中国企业还投资开发了皎漂港，这个港口足够深，可以停靠巨型货轮，它的存在让中国的出口多了一条直达印度洋的通道。这些项目带来的变化远不止在战略层面。大量中企进入缅甸设厂，修建道路和桥梁，给当地人提供了工作机会。过去很多缅甸年轻人外出打工，如今在家门口就能找到收入稳定的岗位，生活质量逐步提升。道路开通后，原本交通闭塞的乡镇开始有了新的市场，农产品和资源能更快卖出去，制造业企业也能降低物流成本。对缅甸来说，这些实实在在的变化让合作显得更有吸引力。当然，缅甸不是一个完全稳定的合作者。国内政局频繁变动，地方武装冲突不断，这些都让项目的推进速度打了折扣。而且，外部势力也一直在盯着。美国和一些西方国家害怕中国在这里形成长期影响力，经常通过外交和经济手段插手，导致合作的脚步一快一慢。但即使如此，中缅之间的联系依旧在加深，并且已经开始显现出不可逆的趋势。未来如果缅甸的沿海港口和基础设施能够逐渐连成网络，不只是中国的能源和贸易有了更宽的回旋空间，整个东南亚的格局也会发生重大变化。缅甸有可能从一个相对边缘的位置，一步步走向地区交通和物流的中心。它的地位被抬升，中国的风险被分散，其他国家也不得不重新考虑自己的战略。谁都能看明白，缅甸这个位置是块“必争之地”。接下来是中国能不能稳住这条线，也是缅甸能不能抓住这次机会。十到二十年内，一旦缅甸的通道完全打通，东南亚甚至南亚的格局都可能被改写。对中国来说，这不只是经济上的投入，更是保证未来安全与主动权的一步大棋。

新加坡姑娘坦言——新加坡人看不起中国。新加坡华人占比已经达到74%，但是对中国文化的认同并不高，尤其是年轻人。其实这事儿挺好理解的。新加坡那地方就是个世界级的“中转站”，靠的就是港口的生意。每天货轮来来往往，贸易一热闹，经济就起来了。可说到底，它自己没有多少资源，地理位置再牛也得看别人脸色吃饭。马六甲海峡真要有点风吹草动，新加坡立马就得紧张。语言这东西，说到底还是跟着现实走的。老一辈新加坡华人还说中文，是因为他们跟老华侨有联系，文化上的根还没断。可现在年轻人从小接触的是英文教育，平时用的、学的、电视里放的，全是英文那一套。你问他“为什么要学中文？”他当然觉得“用不上啊”，还不如多练两句英语更实在。这不是什么“看得起看不起”的问题，这就是现实选择——哪儿有用就往哪儿靠。就像有些人总爱说“西方看不起我们”，其实说白了，人家现在确实在经济、科技方面领先，自然有人跟着学、跟着夸。等哪天咱们真正强起来了，话语权在手，那时候你看吧，原来不愿讲中文的人，可能调头就开始夸中华文化博大精深。所以我们根本不用太在意别人认不认同。关键是把自己发展好，老百姓过得舒服、公平、有盼头，国家有实力有底气。外面的人怎么想、怎么看，一点都不重要。现实世界就是这样，你有实力，别人自然尊重你；你没实力，说破天也没人搭理。新加坡有它的生存方式，我们有我们的路。做好自己的事，比整天琢磨别人怎么看我们要实在得多。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。

怎么不抗议太平洋都是水，马六甲海峡不够宽？新加坡的马来人群体正在抗议，称由于东大地缘政治影响力的提高，会说中文的人在新加坡社会会有明显的优势。但是汉语对他们而言太难了。她小嘴巴叭叭的说英语说的还挺快的。你们马来...

外媒爆出了一个大消息，估计印度又睡不好觉了！8月24日，外媒报道称，孟加拉国决定向巴基斯坦和中国开放其战略港口蒙格拉的全部通道。很显然，如果这一消息属实的话，估计印度心里面非常的不是滋味。相关信息显示，蒙格拉港是孟加拉国第二大港口，地理位置非常的重要。今年6月19日时，中国、巴基斯坦、孟加拉国曾在昆明举行首次副外长/外秘级三边会议，就蒙格拉港的开放及促进三国在经济互联进行协商。从孟加拉国的角度而言，为了发展本国经济，提升该国在地区贸易中的地位，增加港口收入，创造更多就业机会，孟加拉国早有此意。但出于对中国影响力的担忧，印度持续在这一问题上对孟加拉国施压。不过，随着孟加拉国最终做出决定，这说明孟加拉国想明白了，孟加拉国想要发展，还是要搭上中国发展的快车。对于我们而言，中巴孟三国谈妥，对于我们意义也非常的重大。其一，这为中国的贸易和能源运输提供了新的通道，有助于降低对马六甲海峡的依赖，提高能源安全和贸易效率。其二，这无疑有助于中国在印度洋地区扩大影响力，平衡印度的地缘战略影响力。其三，这一举措无疑有助于推动孟中缅经济走廊等区域合作项目的建设和发展。虽然说我们与孟加拉国这样的合作，并不是针对印度，但是一贯以南亚霸主自居的印度，显然不愿意看见我们与孟加拉国合作升级，估计印度又要睡不好觉了！

中美开战，中国在太平洋方向不能超过1500公里，在这个范围内，中国打美国游刃有余，超过1500公里，中国没有胜算，美国想把战场设在印度洋，我们是不会上当的，开仗就是你打你的，我打我的，端掉美国在我周围所有军事基地，中国这个能力还是有的。话说这事得从中美摩擦的根子说起，好多年了，美国总觉得中国在亚太崛起威胁它老大地位。从2011年奥巴马搞亚太再平衡开始，就加强第一岛链部署，基地遍布日本冲绳、关岛、菲律宾，海军舰队常年巡弋南海，军演一波接一波。台湾问题更敏感，美国卖武器、派议员访台，中国视为主权红线，军机绕台成常态。南海争端也火热，美国自由航行行动挑战中国岛礁建设，2023年美舰差点和中国船擦枪走火。话说这些年，美军全球基地上千个，印太指挥部管着几十万兵力，航母打击群随时调遣，可中国不慌，专注本土防御，建起反介入网，导弹部队成杀手锏。东风21D这家伙，射程刚好卡在1500公里，专治航母，机动发射车藏山里，卫星导引，命中率高得吓人。美方报告承认，这导弹让航母在西太游弋风险飙升，得躲远点，中国火箭军阵容壮，DF-26射程拉到4000公里，能打关岛安德森空军基地，那儿停B-52轰炸机，跑道一炸，美空军就瘫一半。中国不光导弹猛，海军潜艇在南海布网，航母辽宁舰和山东舰护航，空军歼20隐身机巡逻，情报卫星Yaogan系列24小时盯梢美军动静。话说美国不甘心，策略是拉长战线，把战场挪到印度洋，那有迭戈加西亚基地，孤岛上建得像堡垒，B-1B轰炸机从那起飞，绕过中国导弹网，直扑大陆，中国不上套，你爱去印度洋折腾去，我专心清自家周边。第一岛链那些点，横须贺海军基地停尼米兹级航母，冲绳嘉手纳空军基地挤上百架战机，关岛海军设施囤潜艇，中国导弹雨一浇，基地跑道变坑洼，补给线断，美军得从夏威夷或澳大利亚调援，路途万里，油料弹药耗不起。中国工业链完整，工厂日夜赶工导弹，补给源源不断，美方供应链拉太长，容易卡壳。RAND智库模拟过中美冲突，短期内中国近海优势明显，美军损失率高，航母群靠近台湾海峡，挨饱和攻击概率大。美军想靠盟友分担，日本自卫队有宙斯盾舰，菲律宾开放基地，可中国高超音速武器DF-17绕不开雷达，盟友基地也成靶子。中国打法灵感来自老一辈，毛主席那套农村包围城市，集中火力啄弱点，现在升级版，用科技包抄。卫星网实时传坐标，AI算打击路径，潜艇狼群战术堵马六甲海峡，美舰从印度洋进来也得绕道，时间耽误不起。中国空军歼16带鹰击21导弹，空中猎杀美机，海军055驱逐舰防空火力猛，层层设卡。话说开战后果呢，美军基地被端，冲绳关岛瘫痪，第一岛链破口大开，美国本土安全但亚太影响力崩，盟友日本澳大利亚慌神，经济链断，股市跳水。中国本土稳，导弹从内地发射，防空网护身，损失小。美军转印度洋，迭戈加西亚虽远，但补给靠油轮，易遭中国远洋潜艇截击。美方智库评估，十年内中国反舰能力赶超，美航母得退到第二岛链外，关岛以东，印度洋那块，美军用B-52投远程导弹，可中国预警机早发现，地空导弹S-400拦截。历史教训多，美国越南战拉长补给输惨，阿富汗也耗光钱，中国学聪明，专注1500公里内，你轰你的岛链，我砸你的基地，持久耗，美全球部署成负担。中国海军蓝水扩张，福建舰电磁弹射上阵，潜艇静音技术追平美方，情报网从北斗卫星到海底监听，情报优势转手。中国不求速胜，拖着打，工业产能顶住，美方军费虽高但国会掣肘，民众反战情绪涨。美媒报告说，2025年后中美差距缩小，美胜率掉到五成，中国本土防御铁板一块，美军想用无人机蜂群突防，中国电子战干扰，激光武器实验中，未来烧掉无人机群。中国周边海域布雷，封锁关隘，美潜艇冒险进来挨猎杀，话说这局面，美盟友动摇，菲律宾中立，日本求和，亚太格局变天，中国经济虽伤但恢复快，出口转内需，美方通胀爆棚，美元地位摇晃。话说长远看，这冲突没人赢，经济倒退十年，全球贸易乱套，可中国策略对头，守住家门不败，话说美方报告承认，中国A2AD网让美军干预成本翻倍，航母时代变味。中国导弹库藏千枚，饱和攻击压垮防御。话说印度洋迭戈加西亚虽战略要地，但中国一带一路在非洲建港，情报点多，间接牵制。中国不远征，专注西太，端基地后稳固南海，台湾统一水到渠成。话说专家模拟，短期战中国控场，长战美补给难，美军从迭戈加西亚飞来，油耗大，效率低。中国高炮网加雷达，拦截率八成以上。话说这套打法，毛主席思路活学活用，现在加AI超算，美装备变活靶，中国军改后，联合作战顺溜，火箭空军海军联手，情报共享秒级。话说到底，真打起来谁都不想，可中国有底气，守住1500公里圈，端周边基地，胜券在握，咱们国人就该自信，科技自强，和平发展。

为何美国债务高达37万亿美元，还能养得起11艘航母？其实我们都被骗了，美国债务37万亿，已经不是天文数字，是宇宙数字了。37万亿美元到底有多离谱？咱拿中国2023年的GDP来比。中国去年全年GDP大概18万亿美元，37万亿差不多是两个中国全年的经济总量。再算人均，美国3.3亿人，平均每个人要扛11万多美元的债。这要是放其他国家，早该债务爆雷、货币跳水了。可美国不一样，它不仅没崩，还能每年掏出几千亿美金砸军费，2024年光国防预算就批了8860亿美元，这里面一大块都要花在航母编队上。说白了，美国能把债务玩成“宇宙数字”还不塌，核心就靠美元那硬气的国际地位。咱先看组权威数据，国际清算银行2024年刚出的报告显示，现在全球外汇储备里，美元占比还能稳住58%左右，比欧元、日元、人民币加起来都多。国际贸易里更不用说，超过40%的结算都得用美刀。这就意味着，不管是沙特卖石油，还是巴西卖铁矿，人家都认美元。各国为了做生意，手里都得囤着不少绿钞，那这些钱放着也是放着，最好的去处就是买美国国债——毕竟美元靠谱的名声还在，买国债还能拿点利息。就这么着，美国相当于开了个“全球提款机”。它缺钱了，就印国债往外发，其他国家因为要囤美元，只能乖乖掏钱买。你以为美国是自己掏钱养航母？其实它是借全球的钱给自己撑场面。最绝的是，一旦美国自己经济有点慌，美联储还能玩“印钱放水”的套路。比如2020年疫情那阵儿，美联储短短两年就印了差不多5万亿美元，这些新印的钱一部分用来救美国经济，一部分间接补贴了军费。可美元是世界货币啊，它印钱引发的通胀，不是美国自己扛，是全球一起买单。你看那年全球大宗商品涨价，石油、粮食价格飙上天，其实就是美国把自己的债务压力转嫁给了其他国家。再说说那11艘航母，它们可不是光用来撑门面的。这些海上巨兽其实是美元霸权的“保镖”。你想啊，全球石油贸易大多用美元结算，而石油运输线主要集中在波斯湾、马六甲海峡这些地方。美国把航母编队部署在这些关键海域，名义上是“维护航行安全”，实际上是确保没人敢跳出美元体系。比如中东的沙特，为啥几十年都坚持用美元卖石油？背后就有美国军事保护的影子。要是哪个国家敢说“我不用美元买石油了”，美国轻则制裁，重则可能动武。有了航母撑着，美元的地位就更稳；美元地位稳了，美国就能继续发国债圈钱；圈来的钱又能养更多航母，这就形成了一个恶性循环的局。咱再看看其他国家为啥学不来。就说日本，它债务率也不低，但日元在国际上没那么硬气，全球外汇储备里日元占比才5%左右。日本要是敢像美国那样疯狂印钱，日元汇率立马就会崩，老百姓手里的钱就变废纸。欧洲的欧元倒是有点分量，但欧盟不是一个统一的国家，各国财政政策不统一，德国想省着花，希腊想多花钱，根本没法像美国那样集中力量玩“债务游戏”。中国更不用说，人民币国际化还在推进中，咱讲究的是互利共赢，不可能靠印钱转嫁风险，更不会靠军事霸权撑货币地位。现在也有不少国家看出门道了，开始悄悄搞“去美元化”。比如中俄贸易里，用人民币和卢布结算的比例越来越高；印度买俄罗斯石油，开始用卢比付款；巴西和中国做生意，也绕开了美元。国际清算银行的数据显示，2024年美元在全球贸易结算中的占比，比2020年下降了差不多3个百分点。虽然这点下降还动摇不了美元的根本，但也说明美国那套“借债养航母、靠航母保美元”的玩法，已经开始出现裂缝了。说白了，美国能欠37万亿还养得起航母，不是它多有钱，是它靠美元霸权“骗”了全球。它把全球各国的信任当成了提款机，把航母当成了维持骗局的工具。咱别被美国表面的军事底气骗了，它那11艘航母的油钱、维护费，其实藏着其他国家老百姓的血汗钱。一旦哪天美元的国际地位保不住了，没人再愿意买美国国债了，那37万亿债务就会变成压垮美国的大山，到时候别说养11艘航母，能不能稳住国内经济都难说。现在美国看似底气十足，其实是在走钢丝，就看这根钢丝啥时候断了。