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据外媒报道：今天，英国唯一的一艘航母-威尔士亲王号舰船编队已驶过马六甲海峡，正在向东北方的我国南海海域航行。与此同时，英国媒体发出挑衅：中国海军根本不是我们的对手！评二句：英国这么唯一的一艘老掉牙的航母编队，还想跑到我们南海来显摆存在感，简直就是不知道自己有几斤几两。如果英舰真要不自量力的挑衅，必须让其留下永远的痛哭流涕！

英国本来打算借威尔士航母战斗群，在7月1日香港回归祖国28周年这天，到南海耀武扬威，结果懵逼了！这支威尔士航母战斗群，一路上那是“声势浩大”，仿佛在向全世界宣告它的“雄心壮志”。他们打着休整的幌子，实则心怀不轨，满心盘算着要在7月1日这天，借着香港回归纪念日的当口，跑到南海来耀武扬威一番，企图恶心我们一把。英国，这个昔日的“日不落帝国”，在如今全球格局的变迁中，实力早已大不如前，却还幻想着靠这样的手段找回点曾经的“威风”。威尔士航母战斗群组成看似“华丽”，以威尔士亲王号航母为核心，还拉上了英国45型驱逐舰次舰“不屈”号、23型护卫舰“里士满公爵”号等一众舰艇，甚至还裹挟了挪威、加拿大等国的舰艇来壮大声势。航母满载排水量达6.5万吨，可搭载F-35B隐身战机等40架舰载机，看起来似乎颇具威慑力。出发前，他们的指挥官还大放厥词，航母战斗群指挥官詹姆斯·布莱克莫尔准将称此次行动属“本世纪以来规模最大的部署”，要在全球范围内展示英国对“国际秩序”的支持，简直是自不量力。他们在印度洋、马六甲海峡一带徘徊，满心期待着7月1日给中国来个“下马威”。然而，现实却给了他们狠狠一巴掌。就在他们自以为准备就绪，打算大摇大摆闯进南海时，情况发生了戏剧性的转变。原本计划着穿越南海北上日本，参加美日联合演习的威尔士亲王号，在南海南部突然如同惊弓之鸟，来了个180度大转弯，带着整个战斗群慌慌张张地朝着澳大利亚达尔文港奔去。英国国防部对此的解释是澳大利亚“护身军刀2025”演习7月13号就要开始了，所以就近调整行程。但明眼人都能看出，这不过是个苍白无力的借口。究其原因，中国海军的实力让他们望而却步。此时，中国海军的山东舰航母编队刚刚结束在太平洋的训练任务，返回南海活动，并且在香港停靠。山东舰航母编队齐装满员，舰载机随时待命，战斗实力不容小觑。而威尔士亲王号虽说号称强大，实际上却问题多多。其舰载机F-35B数量有限，且在之前的行动中还出现故障，至今仍有一架趴窝在印度，真正能投入战斗的寥寥无几。在面对中国强大的近海防御体系，以及歼-20、歼-35等先进战机时，威尔士亲王号上那几架F-35B根本毫无优势可言，几乎等同于中国导弹的活靶子。而且，此时正值中国九三大阅兵前夕，英国也清楚，中国届时会展示多种世界先进的打击航母的武器装备，像东风-17B新型高超音速反舰导弹、鹰击-21超音速弹道导弹等，这些武器一旦亮相，威尔士亲王号航母在太平洋将几乎束手就擒。英国此次的如意算盘彻底落空，本想在香港回归纪念日来南海挑衅，结果却被中国海军的实力吓得落荒而逃。曾经的“日不落帝国”，如今在国际舞台上这般自不量力的表演，最终只能沦为国际社会的笑柄

英国海军这回恐怕要吃不了兜着走了！就在英国“威尔士亲王”号航母战斗群刚刚进入南海之际，中国央媒迅速发布了多架歼-20战机紧急升空、成功驱离外国军机的相关报道，引发外界高度关注。这一时机的巧合，不禁令人联想其中所传递的强烈信号。英国这支航母战斗群自从在马六甲海峡现身后，便高调宣称将穿越南海以“维护航行自由”。然而，就在这一支承载着昔日“日不落帝国”荣光的舰队接近南海的节骨眼上，中国媒体披露的歼-20“震撼出击”无疑给出了明确回应——中国空军已时刻准备应对任何挑衅行为。事实上，英国此次南海之行，从一开始似乎就注定不会顺利。“威尔士亲王”号表面上看风光无限，但早在前几年便因漏水事故和动力系统故障频频上新闻，这艘号称代表大国实力的航母早已暴露出“外强中干”的本质。更令人尴尬的是，这艘航母上搭载的F-35B舰载机数量有限，其中部分甚至是从美国临时借来的。此前，一架F-35B因液压系统出现问题，被迫降落在印度机场，在露天暴晒了十几天也未能修复。英国方面宁愿让这架高端战机经受风吹日晒，也不敢让印度技术人员靠近，只因担心机密技术被泄露。可能是意识到自身力量捉襟见肘，英国还企图联合澳大利亚、日本、韩国等国家举行联合军演，表面上打着“航行自由”的旗号，实则是借助美国影响力为自身壮声势，以增加地区存在感。但这些动作似乎忽略了一个关键现实——解放军的山东舰航母编队早已在南海区域枕戈待旦，每日舰载机起降多达三十架次，形成高强度战备态势。相比之下，英国这支远道而来的舰队无论在规模还是作战能力上，都显得力有未逮。在中国双航母战斗群的压阵之下，其所谓的“威慑”力量，不免显得有些黯淡。

吃不了兜着走！2025年7月1日，在英国海军“威尔士亲王”号航母战斗群刚驶入南海后，央妈公布多架歼-20接替升空，驱离外国军机事迹。在航行两个月之后，2025年6月24日的时候，根据英国媒体的报道，英国航空母舰“威尔士亲王”号已经停靠在了新加坡。整个的航行非常的罕见，而在这次太平洋部署期间，该航空母舰即将要访问澳大利亚，日本以及韩国，并且参加数次多国的演习。但是伴随着这艘航空母舰出现在太平洋，华盛顿也变得不可预测起来。而与此同时，我国为了庆祝香港回归28周年，宣布中国海军山东舰编队正式在2025年7月3日至7月7日期间访问香港。在我国香港的历史中，曾有一段特别耻辱的历史，那就是曾被英国执殖民。正因此我国在宣布这一消息之后，英国媒体进行报道的时候非常愤怒。而就是同一时间，英国的“威尔士亲王”号结束了新加坡访问，穿越了马六甲海峡，进入了南海。在进入南海领域之后，该航母就备受我们国家的关注。而与此同时，2025年7月1日的时候，央妈罕见发布了一段多架歼-20接替升空，驱逐外国军舰的事迹。南海位于太平洋西部海域，是属于中国管辖的海域，更是中国三大边缘海之一。英国航母驶入南海以及太平洋区，其举动究竟有没有带有另外一层意思很难得知。或许是为了起到威慑作用，幺妈才会在这个时期公布这起事例，再一次重申中国主权利益不容侵犯。（信息来源：外媒披露：英国航母“罕见”部署太平洋-参考消息）（信息来源：捍卫主权，寸土不让!多架歼:20起飞迎敌逼退外机-央视网）

英国海军这回恐怕要吃不了兜着走了！因为他们的“威尔士亲王”号航母战斗群刚刚进入南海，央妈就公布了多架歼-20接替升空，驱离外国军机的“震撼事迹”。最近，英国皇家海军的“威尔士亲王”号航母打击群，结束对新加坡的访问后，大摇大摆地穿过马六甲海峡。这支编队阵仗可不小，威尔士亲王号作为伊丽莎白女王级航母的二号舰，满载排水量7.06万吨，理论上能搭载35架F-35B隐身战斗机，再加上“不屈”号驱逐舰、“里士满”号护卫舰、“春潮”号补给舰，以及加拿大和挪威的几艘护卫舰，肉眼看上去，确实是个“移动堡垒”。指挥官甚至放话，将穿越台湾海峡抵近中国东南沿海腹地，这明摆着就是挑战中国底线！但中国也不是吃素的，就在英国航母打击群进入西太平洋的当天，央妈迅速公布了歼-20隐身战机的驱离画面。画面中，歼-20搭载新型空空导弹，从英航母上空掠过，一次试射就精准击落3架预定目标，吓得英军屁滚尿流！为啥这么牛？要知道，歼-20作为全球第二款量产的五代机，隐身性能、超音速巡航能力和超视距打击能力样样顶尖。更绝的是，歼-20还具备“先敌发现、先敌攻击”的能力，往往等英国飞行员从雷达上看到歼-20的影子时，已经被锁定在导弹射程之内了。再配合052D驱逐舰四面围拢监视，055大驱112个发射仓全部打开，鹰击-21型航母杀手随时准备发射，水下潜艇悄然就位，甚至轰-6K轰炸机也能来次“甲板飞越”，真要是打起来，只用一次出击，就能彻底把英航母战斗群撕碎。毕竟，英国海军这几年的家底早就被军费砍得七零八落。2025年英国军费虽说涨到了598亿英镑，可双航母运营成本高得离谱，光威尔士亲王号每年的维护费用就能让财政部哭晕在厕所。更绝的是，这艘威尔士亲王号航母自打2019年服役以来，累计出海时间还不到300天，不是在修螺旋桨传动轴，就是在补消防系统漏水，连英国人自己都调侃它是“海上移动维修站”。核心战力F-35B更拉胯，这玩意儿虽说顶着隐身战机的光环，可实际表现却像个“娇贵的花瓶”。2025年6月，英国一架F-35B在印度参加演习时突然趴窝，40多名技术人员飞过去修了十几天才勉强让它重新上天。这种“三天打鱼两天晒网”的状态，让威尔士亲王号上的F-35B实际可用数量大打折扣。更搞笑的是，英国海军为了凑够舰载机数量，还得找美国海军陆战队借飞机——堂堂航母大国，居然沦落到“租飞机开航母”的地步，这脸打得比当年“谢菲尔德”号被飞鱼导弹击沉还疼。反观中国，早就在南海织好了一张“天罗地网”。永兴岛上部署的轰-6K轰炸机和空警-500预警机，能把整个南海的空域看得明明白白。岛礁上的雷达和卫星上行链路设备，让反舰弹道导弹的超视距打击能力大幅提升，甭管是航母还是驱逐舰，在这套系统面前都得乖乖“听话”。更不用说那些在南海巡逻的056型护卫舰和052D驱逐舰了，它们就像一群“海上狼犬”，随时准备给任何来犯之敌咬上一口。英国海军这次来南海，说白了就是“打肿脸充胖子”。他们心里清楚，单凭自己那几艘破船烂舰，根本掀不起什么风浪，所以才拉上加拿大、挪威这些“小伙伴”壮胆。可他们忘了，南海不是19世纪的殖民地，中国也不是任人宰割的清政府。当年威尔士亲王号战列舰在马来西亚被日军飞机击沉，如今的威尔士亲王号航母要是敢在南海闹事，说不定就得重演历史——只不过这次击沉它的不是轰炸机，而是东风快递。更不用说中国在南海的岛礁建设，早就把这里变成了“不沉的航母”。那些填海造陆的工程，不仅让岛礁上的机场、港口、雷达站连成一片，还让中国对南海的实际控制能力达到了前所未有的高度。英国航母在南海转悠的时候，说不定早就在某座岛礁的雷达屏幕上被标成了“移动靶标”。说到底，英国海军这次的行动就是一场“政治秀”。他们想通过这种方式刷存在感，证明自己还是那个“日不落帝国”。可现实很残酷，如今的英国海军连核潜艇都集体趴窝，航母三天两头进船坞，拿什么跟中国叫板？威尔士亲王号航母战斗群这次在南海的遭遇，不过是大英帝国衰落的又一个注脚——曾经的海上霸主，如今只能靠“表演航行自由”来挽回一点颜面，这滋味，简直不要太酸爽。

歼16D战机只是在南海晃了晃，英国威尔士号航母战斗群就跑路了，这可不是你大英帝国的风格啊。数天前，英国威尔士航母战斗群风风火火的从印度洋闯入了马六甲海峡，停靠在新加坡补给检修，正当网友们期待来波大的时候，央视爆出歼16D战机在南海驱离外国战机的视频，据说此后外机驾驶员受到了惊吓，回去疗养去了（疑似澳大利亚空军飞行员），而7月1日威尔士航母战斗群则是闯入南海南部的时候，猛踩刹车，一拐弯从印尼海域转入了印度洋，安慰澳大利亚，和澳大利亚一起演戏去了。

歼16D战机只是在南海晃了晃英国“威尔士号”航母战斗群这次的行动突然“掉头”，着实让人意外，多少有些不像昔日大英帝国一贯的风格。几天前，这支航母战斗群高调穿越印度洋，驶入马六甲海峡，并在新加坡靠港进行补给与维护，一副要有所作为的架势。正当外界揣测它是否将在南海有所动作时，央视发布了一段歼-16D战机在南海驱离外军战机的视频。据传，被驱离的飞行员受到不小惊吓，甚至回国疗养（疑似来自澳大利亚空军）。而就在7月1日，威尔士号编队即将进入南海南部海域之际，突然“刹车转向”，迅速掉头穿越印尼水域重返印度洋，随后与澳大利亚展开联合演练，看似转为“安抚盟友”的姿态。这一波转弯，令不少观察者感到意味深长。

英国海军这回恐怕要吃不了兜着走了！因为他们的“威尔士亲王”号航母战斗群刚刚进入南海，央妈就公布了多架歼-20接替升空，驱离外国军机的“震撼事迹”。这事儿压根不用猜，明摆着是给英国提个醒：南海不是谁都能来晃悠的，真要越界，后果自负。这“威尔士亲王”号，自打出门就没顺过。去年在北大西洋演习，螺旋桨出了毛病，在港口修了小半年才能动弹。这次好不容易凑齐护航舰艇闯南海，刚过马六甲海峡，就有架F-35B因为液压系统故障，迫降到印度的军事基地，到现在还没修好。就这状态，还敢往南海跑，真当咱们的雷达和监测系统是摆设？就它带的F-35B，在F-35家族里确实不算能打的。为了实现垂直起降，航程硬生生砍了三分之一，载弹量也少得可怜，最多只能挂4枚AIM-120导弹。咱们的歼-20内置弹舱能装6枚霹雳-15，射程比AIM-120远不少，真要是在空中对上，F-35B根本占不到便宜。而且这F-35B的毛病早就露过馅，美军的F-35C之前在南海坠过海，英国这架迫降印度的，也说明它的可靠性实在不怎么样。带着这么些“问题机”来南海，怕是没开战先得担心自己掉下来。咱们的歼-20可不一样，一开启隐身模式，英军的雷达根本锁不住。之前在东海上空，歼-20就和美军的F-35C碰过面，他们都没发现歼-20是怎么靠近的。这么看，连F-35C都能对付，更别说性能更弱的F-35B了。有人可能觉得，英国航母战斗群还有护航舰艇撑着。可“威尔士亲王”号这次只带了2艘45型驱逐舰，这船之前在波斯湾执勤时，动力系统出过故障，被伊朗的快艇围着看了俩小时，最后还是美军驱逐舰过来才解了围。就这水平，真要在南海有冲突，怕是连咱们的055大驱都扛不住。更别说南海周边的岛礁上，早就部署了反舰弹道导弹，射程能覆盖整个南海，英国这些护航舰艇，真要动手，根本不够看。去年英国把“伊丽莎白女王”号派来南海，一路上掉了两架直升机，还被咱们的核潜艇“盯”了全程，最后绕着菲律宾跑了一圈就赶紧走了。这次换“威尔士亲王”号来，无非是想在北约面前挣点面子，可面子得有实力撑着，没实力硬撑，只会让人看笑话。别忘了1982年马岛海战，英国当时派了整个舰队才打赢阿根廷，现在就凭这半残的航母战斗群，还想来南海耍横？咱们的歼-20能在10分钟内覆盖南海大部分海域，火箭军的东风-21D被称为“航母杀手”，真要是把咱们惹急了，英国航母能不能全身而退都是个问题。

地球上最大的两条石油带，硬生生避开了我们，这可不是巧合，而是赤裸裸的现实！地球上有两条“石油大动脉”，一个是从波斯湾横跨到西西伯利亚，另一个从南美洲的委内瑞拉一直连到北美洲的加拿大。这俩地方，简直就是石油的“聚宝盆”。波斯湾那边，沙特、伊朗、伊拉克，哪个不是石油大户？储量占全球三分之二，随随便便一个油田就能产几亿桶油。西西伯利亚的俄罗斯也不差，油气资源多到能撑起整个国家的经济。美洲那边，委内瑞拉的奥里诺科平原、墨西哥湾、加拿大的油砂盆地，个个都是“油光发亮”。这些地方为啥这么牛？地质条件好啊，沉积盆地又大又平，亿万年前的有机物愣是被压成了石油金库。再看看咱中国，石油储量咋就这么“可怜”呢？官方数据说，中国探明储量也就260亿桶，沙特2670亿桶，伊朗2090亿桶，咱连人家的零头都比不上。大庆油田听着挺牛，可跟中东的超级油田一比，压根不够看。为啥？中国地形太“硬核”了，山地高原占了大半，像青藏高原、秦岭这些地方，哪有平坦的大盆地让石油好好待着？松辽盆地、华北平原是有油，可规模小，油层还薄，开采难度不小。这先天条件，硬是让中国在石油资源上吃了大亏。国内油少，咋办？只能靠进口呗。2023年，中国石油消费量的70%都得靠进口，每天几百万桶油从波斯湾、中东运过来，一年得烧掉几亿吨。这可不是小数目，钱包疼不说，安全也让人捏把汗。油价一涨，经济就晃；中东一乱，油轮就堵马六甲海峡。每次看着那些油轮漂洋过海，心里都得嘀咕：这能源命脉咋就捏在别人手里呢？这种依赖，简直是不得不咽下的苦果。不过，中国人啥时候服过输？石油少，咱就找别的路子。第一招，新能源得搞起来。西北的风电场呼呼转，南方太阳能板铺满山坡，沿海核电站也一座接一座建。2023年，可再生能源已经占了中国能源盘子的不小一块，风能、太阳能装机量更是全球第一。第二招，技术得跟上。四川盆地的页岩油以前不好挖，现在技术进步了，油开始一点点挤出来。南海那边，惠州19-6油田2025年刚探明，1亿多吨储量听着就让人振奋。这些招数，都是中国在能源牌桌上硬打出来的底气。还有，咱不能光靠新能源和勘探，精神也得硬起来。这就得说到王进喜的故事。他是啥人？大庆油田的“铁人”！1960年，国家急需石油，他带着1205钻井队冲到东北。那时候条件苦得不行，冰天雪地，吃的是窝头，住的是帐篷。可他不怕，井喷了就跳进泥浆池用身体压，手冻裂了也不吭声。就是凭这股劲儿，大庆油田几年就站起来了。王进喜不是啥高大上的英雄，就是个普通工人，可他那股不服输的劲儿，硬是点燃了全国。这精神，现在还管用，激励着咱在能源路上越走越远。为啥两条石油带就是绕着中国走？还得从地质聊起。波斯湾那边，阿拉伯板块和欧亚板块撞一块儿，底下是浅海沉积，油气藏得又多又好。美洲那条带，从南到北全是肥沃的沉积盆地，油气攒了几亿年。中国呢？板块挤压得太狠，地表尽是山，沉积盆地少得可怜。松辽盆地算不错了，可跟波斯湾比，差了几个量级。这种差距，不是人力能扭转的，大自然亿万年的“剧本”，早就写好了。再说进口这事儿，风险可不小。2023年，中国从中东、俄罗斯买的油占了大头，可这路途遥远，中间还得过马六甲海峡。这地方窄得要命，哪天堵了或者乱了，油运不进来咋办？还有国际油价，涨起来跟坐火箭似的，2022年俄乌冲突那会儿，油价飙到100多美元一桶，中国得多掏多少钱？能源安全这根弦，时刻得绷紧。好在新能源这几年突飞猛进。风电、太阳能不烧油不烧煤，成本还越来越低。西北那些大风车，一转就是电，南方山坡上的太阳能板，晒晒太阳就发电。核电更稳，沿海几个大项目一投产，能顶多少油田？还有电动车，满大街跑的比亚迪、特斯拉，不都少烧油了吗？这些，都是中国从“缺油”里杀出来的血路。王进喜那会儿，国家穷得叮当响，石油还得靠进口。他带着人硬干，把大庆油田弄起来，等于给国家输了血。现在条件好了，可那股子拼劲儿不能丢。南海油田的勘探员，风里浪里找油；四川页岩油的技术员，钻机旁熬夜搞突破。这不就是王进喜精神的接力吗？缺啥咱就补啥，靠自己闯出一片天。

看地图，霍尔木兹海峡和马六甲海峡一样非常重要，中东盛产石油，为全球提供能源，霍尔木兹海峡海峡就是这些能源经过的第一个关口，这之后才是马六甲海峡。伊朗议会决定封锁霍尔木兹海峡海峡，不过这个决定需要经过伊朗国家安全...