玩酷网

128万起的国产豪华SUV，如何再次打破天花板？2023年，仰望U8以年销3654辆的成绩，成为首个跻身百万级豪车销量榜的中国品牌；2024年仰望U8更进一步，年销量更是达到了7254辆，位居国内百万级豪车销量榜的第四名，在超豪华领域硬生生撕开一道口子。两年后的今天，当售价128万元起的仰望U8L鼎世版驶入市场，它带来的不仅是尺寸的增大，更是一场关于中国豪华车的重新定义，为豪华注入鼎级安全。数据显示，U8L在原有基础上将车身加长12.5厘米，达到惊人的5445mm，轴距扩展至3160mm。这不是简单的尺寸竞赛，而是基于真实用户场景的精准升级——后排腿部空间增加12%，头部空间提升8%，配合全球首创的全铝大车架，在减重120kg的同时扭转刚度提升22%，完美诠释了“豪华需要空间，但不止于空间”的产品哲学。技术层面，U8L搭载的云辇-P+双阀液压减振系统，可实现阻尼调节速度提升50%，面对复杂路面的响应精度提高30%。这些数字的背后，是工程师经过1800组悬挂参数调试、累计300万公里路试验证的成果。而全铝大车架的诞生更值得玩味——由于没有先例可循，研发团队攻克了17项铝材连接工艺难题，最终使车架集成度提升40%，开创了大车架高精度制造的新范式。值得关注的是车主画像：近80%为企业家群体，平均年龄42.5岁，较传统豪华品牌年轻约15岁。这群“新一代创富者”既看重应急浮水、爆胎稳行等安全特性，也追求车内搭载的丹拿证据系列音响系统带来的1320W功率震撼体验。他们用实际购买力证明，中国高端消费正在经历从“符号认同”到“技术认同”的深刻转变。展望未来，U8L的推出不仅完善了品牌产品矩阵，更标志着中国汽车工业的新突破。随着U8系列在2025年前8个月累计销量突破4000辆，保持超豪华细分市场前三席位，其成功已超越单一产品维度，成为高端制造转型升级的样本。下一个值得期待的，或许是仰望品牌在技术红利持续释放下，能否带动整个中国汽车阵营实现从“性价比”到“品价比”的终极跨越。仰望U8L太鼎太豪华了

仰望U8L价格出来了！昨天，仰望U8L鼎世版正式上市，新车只有一款配置，售价128万元。作为仰望品牌旗下的全尺寸行政豪华SUV，这款新车凭借其“鼎级”设计理念与卓越性能，迅速在高端市场中占据一席之地。它将东方美学与现代科技深度融合，重新定义了豪华SUV的体验标准。仰望U8L鼎世版以“鼎立天地”为设计灵感，将中国传统“鼎”文化融入车身造型。方正大气的线条勾勒出沉稳气场，鼎型矩阵大灯与点阵式格栅赋予前脸强烈的辨识度。车内采用黑棕与紫灰双色搭配，融入庐山自然意象，饰以柚木与黑胡桃木面板，在刚毅外形之下营造出柔和内敛的座舱氛围。在工艺层面，仰望U8L鼎世版毫不妥协。Nappa真皮包覆的座椅贴合人体曲线，天然羊毛脚垫触感细腻。更配备丹拿铂金证据系列32扬声器音响系统，带来沉浸式剧院级聆听体验。二排座椅支持零重力模式，内置18点按摩功能，令长途乘坐变为一种享受。智能感光隐私车窗可自动调节透光率，在开放与私密之间自如切换。科技配置上，仰望U8L搭载3纳米车规级芯片，支持多任务并行处理与AI语音交互。天神之眼A-辅助驾驶系统大幅提升行车安全与便捷性。云辇-P+智能液压车身控制系统有效过滤颠簸，兼顾舒适与稳定。一键舒躺、影院模式等贴心功能，让车辆秒变移动休闲空间。技术突破是仰望U8L鼎世版的核心竞争力。全球首创的全铝大车架显著提升整车刚性与碰撞防护水平。易四方技术平台实现四电机独立驱动，配合云辇-P系统，不仅保障高速行驶的稳定性，更具备应急浮水等极端环境通过能力。碳陶刹车盘、14个安全气囊等配置，构筑全方位安全防护。仰望U8L鼎世版，不仅是一台车，更是一种生活方式的表达。它用“鼎”诠释文化，以科技塑造体验，在极致豪华与智能出行之间找到平衡。随着高端SUV市场的竞争日趋激烈，这款车型有望凭借其独特的产品力，将赢得那些追求品质与格调用户的青睐。

新一代智己LS6正式上市，售价19.79万-26.99万元，新车有五大核心亮点：1.首搭“恒星超级增程”，纯电续航达450km，综合续航1500km，兼具800V超快充能力，彻底消除续航与补能焦虑。2.新一代“灵蜥数字底盘”具备爆胎稳定控制、主动防侧翻2.0等技术，更搭载双向18°四轮转向系统，实现4.49m最小转弯半径。3.90%超高得房率打造超级大五座空间，配备“超级右排”零重力座椅、11L双开门冰箱、3K娱乐屏及21扬声器音响系统。4.采用潜艇笼式车身结构，配备三重冗余开门设计及高速域AEB+AES系统，全系电池提前满足2026最严国标，保持“零自燃”纪录。5.搭载IMAIOS系统引入AIAgent助手，深度融合微信生态。IMAD3.0无图城市NOA“全国都能开”，支持高阶智驾硬件选装。【来自懂车帝车友圈】

2026款阿维塔07开启预售主要有5个字“入门级满配”4D毫米波雷达（用户强烈渴望）英国之宝音响电子流媒体后视镜（用户强烈需求）鸿蒙座舱5+ADS452度宁德骁遥增混电池+双排零重力座椅晴蓝外观+岩棕内饰9气囊+电吸门（用户强烈需求）太行智控底盘还新增了Elite版本的增程/纯电版本主要差异体现在智能空气悬架+CDC，以及扬声器方面2026款的上市足以说明阿维塔方面对于客户的需求还是非常在意的，网友们对于车内的电子流媒体后视镜以及电吸门的需求呼声还是挺高的。另外提到了Elite版本，也是有192线激光雷达的，所以是不是意味着，阿维塔车型将全面搭载激光雷达？阿维塔07

全球领先的智能设备解决方案提供商瑞声科技（AACTechnologies）宣布，公司与英国传奇奢华音响品牌NaimAudio展开深度合作，联合为极氪汽车（Zeekr）最新豪华SUV车型极氪9X打造了行业顶级的“Naim殿堂之声音响系统”。...

极氪，你打我的脸。极氪9X才47.99万元起！我还是觉得，这车不卖50万或以上，是对不起其身价的这还不够，最没人性的是，正式上市前支付5,000元意向金,可享至高10.1万元限时预售权益，当中还包含了Naim音响的选装。这下子，估计宾利的车主都有意见了。我们的极氪009是不是订早了，你们说！你们说！大v聊车中国新一代豪华旗舰开启预售极氪9X座舱满级豪华突破想象

极氪9X开启预售了，也算是这次成都车展的最重磅车型之一了。Max版47.99万Ultra版49.99万Hyper版56.99万座舱内标配16英寸3.5KOLED中控屏+副驾屏的双联屏，也可以选单屏-5000元，还有个滑移吸顶屏也是标配。配置上宾利同款Naim音响，同级最大6.3㎡的座舱面积，全部座椅都是用的SoftNAPPA全粒面头层真皮，二排有零重力、伊姆斯躺椅、旋转、专业按摩四种模式。技术层面基于浩瀚-S架构，900V高压混动架构，还有混动里少见的兆瓦电驱、5C等。作为大型SUV3秒级的加速，峰值功率1030kW，纯电续航380km。基本是想得到的想不到的豪华配置都给了，豪华感的营造也很不错，这次车展大家可以去感受下。极氪9X座舱满级豪华突破想象2025成都车展大v聊车

极氪9X座舱满级豪华突破想象预售价47.99万元起内饰配置相当顶，还可以选配Nami音响系统​​​

智己旗舰SUV来了LS9继续超长纯电续航的大增程数字底盘四轮转向顶级机械按摩座椅B&O的音响系统期待一波了！大v聊车智己ls9​​​

全新小鹏P7正式上市，新车共计推出4款配置车型，售价区间21.98万-30.18万元。外观方面，小鹏P7采用了全新的XMARTFACE设计语言，有着明显的造型面与特征线条。车头采用封闭式前脸，光翼贯穿前大灯长达1.4m，支持动态灯语，竖向布局日间行车灯，头灯位于横竖灯带交汇位置配备一体式纯平发光品牌标识、悬浮牌照架、以及主动进气格栅，隐藏毫米波雷达。车尾也采用了贯穿式流光尾灯与斜向布局的灯组有前脸呼应内置220颗LED灯珠，支持5种动态灯语，传承小鹏家族特有X设计元素。车身采用溜背式造型，前翼子板处黑色装饰件融合侧视摄像头，A/B柱黑色涂装呈现悬浮式车顶视觉效果，车辆两侧还会配备迎宾光毯，车尾可选装10档自定义调节电动升降尾翼（极速230km/h时可提供900N下压力，具备防夹功能）。新车定位中大型轿车，车身尺寸方面长宽高分别为5017mm/1970mm/1427mm（空悬最低时车高1407mm），轴距3008毫米。整车呈现出更为低趴运动的造型和科幻先进的风格，有着相当高的辨识度。轮胎将提供前245/45R20和后275/40R20，以及245/40R21和275/45R21两种规格的鸳鸯胎配置。后驱车型标配20英寸低风阻轮辋+黑色卡钳；四驱车型标配20英寸运动轮辋+炽焰橙卡钳；性能版可选21英寸锻造轮辋；鹏翼版可选21英寸哑光灰锻造轮辋+炽焰橙卡钳鹏翼版还配备前翼子板/外后视镜碳纤维装饰件、熏黑迎宾踏板。20英寸运动轮辋+炽焰橙卡钳选装价格6,000元，限时半价；21英寸锻造轮辋+炽焰橙卡钳选装价格16,000元，限时半价。新车则提供星瀚绿、星暮紫、星芒蓝、新月银、微星灰、律动黄6款车色，所有颜色限时免费选装，鹏翼版为哑光新月银专属车色。内饰方面，新车提供深空灰、气宇灰、星球紫三款配色；鹏翼版应用橙耀灰车色内饰。采用三辐式运动方向盘、运动仪表屏幕、追光全景抬头显示。方向盘带有双卫星旋钮，可用于驾驶模式调节、切换车手模式，并联动车辆悬架、尾翼、Boost模式等6项核心功能。8.8英寸全液晶仪表嵌入前排中控，带来更强的驾驶氛围，可现实车辆基础行车信息，更丰富的信息则由87英寸追光全景抬头显示提供，可显示AR车道级导航、AR辅助驾驶、AR安全辅助并且新增AR轻互动游戏。此外全新P7中控屏为三轴灵动屏，可以支持正10度至负15度偏摆以及俯仰角度，具备拟人唤醒、滑动朝向、拟人哨兵会点头功能。门板上方配备TouchPad触控按键，可控制座椅加热/通风/按摩、前备厢、尾门、充电口盖等。车内座椅采用Nappa真皮，鹏翼版为Dinamica运动座椅，前排座椅为一体式设计，主驾带有主动侧翼，采用独立气泵设计，具备30毫米单侧调节支撑。前排座椅支持通风、加热、按摩功能，支持16向调节，主驾配备头枕音响，后排座椅支持加热。其他配置：配备氛围灯、后排隐私玻璃、三层镀银全景天幕、23扬声器音响系统；四驱版额外配备车内模拟声浪、前/后排静音电吸门、LED迎宾光毯。储物空间方面，拥有33处储物空间，配备56L前备厢，后备厢容积575L，二排座椅放倒后全车扩展空间达1929L。智能化方面，全新小鹏P7搭载图灵AI芯片，综合算力超过2250TOPS，其中2颗用于驾驶辅助系统，另外1颗图灵AI芯片会和1颗高通骁龙8295P芯片为座舱提供算力，可支持全场景辅助驾驶、城市NGP、高速NGP、多项泊车辅助功能。小鹏汽车将于9月OTA上车VLA大模型，11月OTA上车VLM大模型，届时将发挥出车辆最强的辅助驾驶能力。动力方面，新车提供后驱和四驱两套动力系统。后驱版车型驱动电机最大功率270kW（367Ps），匹配74.9kWh磷酸铁锂电池组和92.2kW三元锂电池组，CLTC工况续航里程分别为702km和820km；四驱车型前后电机最大功率分别为167kW和270kW，综合最大马力593Ps，零百加速3.7s，匹配92.2kW三元锂电池组，CLTC工况续航里程为750km。超充最大补能效率为10分钟补能525km。底盘方面，全系P7采用前双叉臂+后五连杆悬架结构，搭配双腔空气悬架+CDC可变阻尼减震器，四驱版配备四轮通风打孔刹车盘、智能主动刹车通风、智能四驱扭矩分配3.0，采用中置电驱布局，实现近50:50前后配重，麋鹿测试成绩90km/h，在浙赛刷得圈1分38秒767记录。