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去年亏损最严重的10家国央企!第1家:金融街,去年亏损110.84亿​第2家:华

去年亏损最严重的10家国央企!第1家:金融街,去年亏损110.84亿​第2家:华侨城A,去年亏损86.62亿​第3家:首开股份,去年亏损81.41亿​第4家:ST晨鸣,去年亏损74.11亿​第5家:鞍钢股份,去年亏损71.22亿​第6家:北汽蓝谷,去年亏损69.48亿​第7家:ST锦港,去年亏损65.67亿​第8家:ST中地,去年亏损51.79亿​第9家:本钢板材,去年亏损50.37亿​第10家:马钢股份,去年亏损46.59亿(以上数据均为公开数据可查到)​声明:个人观点,仅供学术参考,不构成任何投资意见。市场有风险,投资需谨慎。

鞍钢股份跌0.43%,成交额4988.43万元,今日主力净流入488.16万

资料显示,鞍钢股份有限公司位于辽宁省鞍山市铁西区鞍钢厂区,香港皇后大道中15号置地广场公爵大厦33楼,成立日期1998年9月14日,上市日期1997年12月25日,公司主营业务涉及黑色金属冶炼及钢压延加工等。主营业务收入构成为:...

鞍钢股份跌1.28%,成交额6785.99万元,近3日主力净流入-1282.28万

资料显示,鞍钢股份有限公司位于辽宁省鞍山市铁西区鞍钢厂区,香港皇后大道中15号置地广场公爵大厦33楼,成立日期1998年9月14日,上市日期1997年12月25日,公司主营业务涉及黑色金属冶炼及钢压延加工等。主营业务收入构成为:...
建造一艘航母得用多少吨钢材呢?航母建造是超级大工程,钢材用量十分惊人。 一艘

建造一艘航母得用多少吨钢材呢?航母建造是超级大工程,钢材用量十分惊人。 一艘

建造一艘航母得用多少吨钢材呢?航母建造是超级大工程,钢材用量十分惊人。一艘十万吨级的重型航母,钢材用量能达到7万多吨。这相当于把7000辆家用轿车的钢材全熔了重新塑形。航母钢材可不是普通铁板。以美国尼米兹级为例,光飞行甲板就得用50毫米厚的HY-100特种钢,一平方厘米能扛8吨冲击力,相当于把两头成年大象压在指甲盖上。这种钢材里加了镍、铬、钛等十几种稀有金属,每吨成本比普通钢材贵十几倍。更绝的是,航母水下部分得用150-230毫米厚的装甲钢,能扛住鱼雷直接命中。最考验技术的是甲板钢。舰载机起降时尾焰温度超过1000℃,普通钢材瞬间就会变形。中国鞍钢研发的甲板钢,不仅能扛住高温,还能在零下38℃保持韧性,综合性能跟美国福特级用的HSLA-115钢不相上下。为了造这种钢,鞍钢专门弄了台5.5米宽的巨型轧机,光轧辊就有两层楼高,轧制时能产生2万吨压力,相当于把500头成年蓝鲸叠在一起压过去。不同吨位的航母用钢量差距很大。3万吨级的轻型航母大概用2万吨钢材,主要用普通舰用钢就行;6万吨级的中型航母得4万吨左右,关键部位开始用特种钢;十万吨级的重型航母直接翻倍,光装甲钢就得1万多吨。中国首艘国产航母山东舰,70%的钢材都是鞍钢造的,连最难的球扁钢都实现了自主生产,当年辽宁舰修复时,鞍钢用一年半就搞定了过去十年才能完成的研发任务。航母钢材还有个神奇特性——低磁性。普通钢材在海里泡久了会被磁化,容易被磁性水雷盯上。航母用钢得反复消磁,瓦良格号当年被搁置十几年,锈迹斑斑的外壳擦干净后,里面的钢材依旧光亮如新,就是因为用了特殊的低磁钢。这种钢材全球只有中美俄法能造,以前中国想买俄罗斯都不卖,现在咱们自己的技术已经反超,连美国都得眼红。从龙骨到甲板,从装甲到隔舱,每一块钢材都藏着大学问。一艘航母的钢材用量,不仅是数字的堆砌,更是一个国家工业实力的缩影。
你知道吗?2024年中国37家钢铁上市公司里,近一半都在亏钱!鞍钢、马钢这些老牌

你知道吗?2024年中国37家钢铁上市公司里,近一半都在亏钱!鞍钢、马钢这些老牌

你知道吗?2024年中国37家钢铁上市公司里,近一半都在亏钱!鞍钢、马钢这些老牌钢企甚至亏得连年报都“不好看”。可奇怪的是,咱们的钢铁产量却稳坐全球第一,10.68亿吨的年产量,占了全球半壁江山还多!这背后藏着啥玄机?为啥国家宁愿让部分企业亏着,也绝不松了钢铁这口气?今天咱就掰开揉碎了聊聊——中国钢铁的“狠人哲学”。表面亏损vs暗藏锋芒:钢铁业的“除草留苗”术乍一看,钢铁行业有点“惨”:安阳钢铁亏了15亿,重庆钢铁净利润暴跌80%,中小钢企更是关的关、停的停。但仔细琢磨就会发现,这其实是场“主动洗牌”。国家关掉的是什么?是那些每吨钢能耗比先进企业高30%的小作坊,是年产不足百万吨的“土高炉”,是污染能熏黑半边天的落后产能。就像农民种地,先拔掉歪瓜裂枣的苗,才能让好苗子使劲往上长。你看宝武钢铁,2024年吨钢碳排放比五年前降了40%,利润率逆势增长12%,这才是咱们要的“钢铁脊梁”。10亿吨钢的“底气密码”:工业骨架的终极威慑为啥说钢铁是“工业的骨架”?咱举几个硬数据:-造一艘6万吨级航母需要4万吨特种钢,光是甲板钢就得扛住30吨舰载机的起降冲击;-中国高铁一年光维护就得用200万吨钢轨钢,要是算上新线路建设,用量能填满3000个标准泳池;-歼-20的机身框架用的是航空钛钢,强度比普通钢高5倍,重量却轻30%,这种材料全球只有中美能造。俄乌冲突里,欧美为啥弹药库存告急?说白了,没钢铁就造不出炮弹。而中国光一个河钢集团,一年的宽厚板产量就够造2000辆主战坦克——这就是咱们敢在国际博弈中“硬气”的底牌。从“傻大黑粗”到“高精尖特”:钢铁业的逆袭之路你以为中国钢铁还停留在“傻大粗”阶段?错了!华菱钢铁生产的风电轴承钢,能在零下40度的极寒里转20年不出毛病;首钢的“手撕钢”薄到0.015毫米,比A4纸还薄,能直接用来折叠屏手机;宝武集团的核电用钢,抗辐射能力达到国际最高标准,给核电站当“钢筋铁骨”。这些“钢铁奢侈品”,利润率是普通钢材的5-8倍,正是咱们闷头突破的关键领域。亏损背后的“战略定力”:算大账还是算小账?有人可能会问:“企业都亏了,为啥不干脆减产?”这就得聊聊“战略产业”的特殊性了。钢铁就像国家的“造血干细胞”,平时看着不起眼,战时却是生死攸关的命脉。当年抗美援朝,咱们因为钢产量不足,前线战士只能用“炒面加步枪”对抗美军坦克;如今咱们年产10亿吨钢,相当于每天能造出3艘052D驱逐舰——这种安全感,花多少钱都买不来。再说了,淘汰落后产能是短期阵痛,2024年咱们高技术钢材出口量增长25%,赚的都是“硬通货”,这叫“舍小利,谋大局”。结语:钢铁是怎样炼成的?靠的是咬碎牙往肚里咽当欧美在“去工业化”的路上越走越远,中国却咬着牙把钢铁饭碗端得稳稳的。那些暂时亏损的钢企,就像武侠小说里的“苦行僧”——表面看在挨揍,实则在修炼“内功”。等哪天咱们把航空母舰用的甲板钢、大飞机用的起落架钢都做到全球顶尖,你就会明白:今天的“不松口”,是为了明天的“说了算”。你觉得中国钢铁的“狠劲”能带来最终的胜利吗?欢迎在评论区聊聊你的看法!官媒信息来源1.国家统计局+2025年1月+《2024年中国钢铁产量及行业发展报告》2.中国钢铁工业协会+2024年12月+《钢铁行业去产能成效与高质量发展白皮书》3.人民网+2025年3月+《探访中国特钢企业:揭秘航母甲板钢的“炼成记”》

鞍钢集团矿产资源开发企业第1季度捷报频传

第1季度,从东北到西南,鞍钢集团所属各级矿产资源开发企业捷报频传。在无新矿山投产的情况下,第1季度,鞍钢集团铁精矿产量持续保持国内第一,钛精矿产量任务超计划完成。端稳“资源饭碗”是鞍钢集团率先在国内钢铁企业中将...

鞍钢股份:截至2025年5月12日 鞍山钢铁累计增持A股流通股份约421.35万股

鞍钢股份(00347)发布公告,截至2025年5月12日,鞍山钢铁通过集中竞价交易方式累计增持公司A股流通股份约421.35万股,占公司总股本的0.04%,增持金额合计(不包含佣金及交易税费)为人民币999.84万元。截至2025年5月12日,...

鞍钢集团德邻循环平台交易额突破百亿元

上证报中国证券网讯(记者韩远飞)5月7日,记者从鞍钢集团获悉,日前,德邻循环平台传来好消息,该平台投入运营至今已累计销售非钢物资超亿吨,交易额突破百亿元,平均溢价率达到9.53%,单笔最大创效额达到1.55亿元,为鞍钢...
亏损王出炉!昔日的明星!

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武汉长江大桥下的青春印记1958年,18岁的雷锋,怀揣着建设祖国的热忱,踏

武汉长江大桥下的青春印记1958年,18岁的雷锋,怀揣着建设祖国的热忱,踏

武汉长江大桥下的青春印记1958年,18岁的雷锋,怀揣着建设祖国的热忱,踏上前往鞍钢的征途。途经武汉,这座城市对他而言,是陌生却充满吸引力的远方。而武汉长江大桥,宛如一颗璀璨明珠,镶嵌在这座城市的脉络之中。彼时,大桥通车仅一周年,却已成为新中国建设成就的伟大象征。雷锋听闻后,难掩内心激动,利用列车换车间隙,与老乡结伴奔赴。站在大桥之下,他仰望钢铁巨龙横跨长江,见证天堑变通途的奇迹。照片中的雷锋,身着朴素衣物,脸上洋溢着青春朝气与对未来的憧憬。右手搭着的毛衣、左手提着的手提包,是那个时代的日常印记。他的眼神明亮,仿佛透过大桥,看到了祖国蒸蒸日上的未来。这张照片,不仅定格了雷锋青春的模样,更承载着他对祖国建设的无限热忱与坚定信念。