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92年时有朋买了辆天津大发面包车，那时私家车还少，有辆小面包车也挺有面子的。那时上班一月才能个200左右，花几万块买辆车真是普通人眼中的有钱人。农村村里有车的很少很少，当时你们村里有几辆家用汽车？

我换车了，SUV换成了3万的面包车，七座那种。原因很简单，每天蹭我车的女同事太多了，经常为了蹭车，好几个女同事，骂架，为了改变这个局面，我换车了，5个女同事全都拉上了，算上我，还有一个空位。老板说让我好好干，安心做个专职司机。这事我也答应了，至少当月我的收入增加了1000。下月起，我还打算向她们收费，现在一车拉5个人，说话什么的都不方便，不收费也没意思了。3公里路，每人每天收费5块钱，你们觉得能搞不？

伤害不大，侮辱极强！余承东吹牛的又实现了。4年前，赛力斯还在卖3万元的面包车。4年后，赛力斯超越bba成为50万以上销量王者。事实证明问界汽车确实是给国产车争光了，因为在以前，不要说20万以上，就算预算15万以上，很多人也是闭着眼睛买合资车，更不要说什么预算三四十万以上了，在大家眼里，豪华车只有奔驰宝马奥迪保时捷等外国品牌。现在不同了，高端汽车市场发生洗牌，越来越多人宁愿花三五十万买国产新能源车，也不买bba等豪华品牌，特别是赛力斯，和华为联手后，现在已经把传统豪华品牌干翻了，这可不是我乱说的，是彭博社报道的，说售价50万以上的汽车市场，赛力斯和华为打造的问界汽车成功超越奔驰宝马奥迪成为第一。这个消息确实让我惊呆了，要知道四年以前，赛力斯还在卖廉价面包车呢，没想到四年后的今天，赛力斯成为国内最豪华品牌，说句不好听的，电影都不敢这么演。这个成绩对于赛力斯来说，确实是捡到宝了，要知道卖一辆五六十万的问界M9相当于卖二三十辆面包车的销售额，关键是问界M9月销量超过1万台啊，难怪以前赛力斯每年的净利润只有几千万或者几个亿，现在只卖40多万辆新能源车就能做到59.46亿净利润，这得卖多少微型面包车才能赚到这个钱啊。对于华为来说，则是一次重大意义的突破封锁，因为问界成立于2021年，而这一年在西方国家的联合制裁下，华为严重缺芯，手机都只能用4G骁龙芯片。但华为还是决定拿出一部分精力放在汽车业务上，现在看来这个决定不是一般的伟大，华为已经成功突破制裁封锁，不仅把汽车芯片给研发生产出来，ADS高阶驾驶系统也研发出来了，性能领先FSD。赛力斯这种崛起速度，侧面说明我国高端电动汽车制造业已经十分强大，在技术上压根没有落后发达国家的汽车制造业，欧美高端车之所以卖那么贵，完全不是因为技术遥遥领先，而是完全基于以前品牌溢价那一套模式，但这一套模式在国产新能源汽车面前完全失灵，所以大家也看到这两年合资车都在打骨折出售，完全不在乎所谓的品牌面子了。总的来说，无论买不买电动汽车，都要感谢电动车把燃油车价格打趴了！

当年靠着3万元微型面包车刷存在感的赛力斯， 谁能料到短短四年，和华为联手后就一路开挂。现在超越宝马、奔驰，登顶中国高端汽车销冠！这消息一出来，汽车圈都震麻了！不得不说，赛力斯这步棋走得太妙，抱紧华为大腿，把智能...

中大型SUV面包车都能置换福特探险者，26.XX万。探险者才是男人的中大型SUV，2.3T10AT纵置后驱平台，升级版的内饰配置，搭载最新车机系统，操作流畅丝滑，感兴趣的朋友可千万不要错过。

曾经的万元面包车企，赔的裤兜子都干净类，让华为拉着走上了新能源车道，特别是华为问界M9，问界M8，竟然成为豪华车生产厂家，看来在东大什么都有可能，据说力帆也已经成功逆袭，还有吗？请各位友友们说道说道！

大家赶紧抢购五菱宏光。今天才发现五菱宏光不仅具有其他面包车的性能、功能和用途，而且还有一个特殊功能就它还可以生孩子。五菱宏光生的孩子最大好处是一落地就可以走路，甚至可以马上跑起来，所以想要孩子的赶紧动手。

只能靠板车来拖货了，现在没有面包车敢进来接单。好家伙！这两天路过物流园总能看到板车师傅们忙得团团转，以前都是面包车一溜烟就拉走的货，现在全得靠人肉搬运。有个师傅跟我唠嗑说现在连喝口水的功夫都没有，拖着小板车来回...

面包车年检有新规啦！2023年面包车年检新规出台，新规规定，新车6年内免检，不过每两年得领检验标志。6到10年的面包车，要在第6年和第8年上线检测，10年以上就得每年检测一次。营运载客和载货汽车这些特殊车辆年检周期更严。...

一男子在马路上拍到一个婚车队，但仔细观察后发现，主家竟用了一辆年份已久的面包车当头车，但这面包车后面的婚车却又全是豪车车队。看到这个特别的婚车队，男子也感慨的将这一幕发到网上，并称：此时的面包车是无价的！它就像...