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标签: 问界M8

为了尝试一下新能源车的厉害,我把开了三年的宝马X5卖了,买了问界M8,开了几次才

为了尝试一下新能源车的厉害,我把开了三年的宝马X5卖了,买了问界M8,开了几次才

为了尝试一下新能源车的厉害,我把开了三年的宝马X5卖了,买了问界M8,开了几次才发现这个车的整体素质真的名不虚传!虽然买车已经有段时间了,但是每次停好车还是三步一回头,真的太喜欢了!虽然品牌知名度上不如宝马X5,但是...
很多人纠结问界M8和蔚来ES8怎么选,这个问题太简单了,肯定是闭眼选哪个都不会出

很多人纠结问界M8和蔚来ES8怎么选,这个问题太简单了,肯定是闭眼选哪个都不会出

很多人纠结问界M8和蔚来ES8怎么选,这个问题太简单了,肯定是闭眼选哪个都不会出错!如果选M8是华为+老派+爱国情结,选ES8是纯电+美学+极致体验,都没错 但蔚来也是第一个提出对标BBA的民族品牌,没有必要踩压!而且ES8对标的...
真的,求求你们,给友商留条活路吧。大半夜的,老余又扔王炸了。问界M8,纯

真的,求求你们,给友商留条活路吧。大半夜的,老余又扔王炸了。问界M8,纯

问界M8,纯电的。我就想问问,华为这帮人是不是压根不睡觉的?感觉M7的热度还没过呢,这M8就直接怼脸上了。这哪是迭代啊,这简直就是复制粘贴,然后加个Pro Max Plus版。这速度,让别人怎么玩?刚抄完上一版的作业,你期末考试...
必须得承认,理想I8想要达成的目标,全都被问界M8纯电版实现了。价格方面

必须得承认,理想I8想要达成的目标,全都被问界M8纯电版实现了。价格方面

必须得承认,理想I8想要达成的目标,全都被问界M8纯电版实现了。价格方面呢?问界M8纯电版的价格比I8还要高。至于起量的情况,24小时的大定数量就达到了1万,之后正常情况下估计也有七八千。只能讲,问界品牌崛起之后真的是太...
问界M8纯电版和智界俩车,24小时的订单都过万了。这仨车,都是搭载支持双路冗

问界M8纯电版和智界俩车,24小时的订单都过万了。这仨车,都是搭载支持双路冗

问界M8纯电版和智界俩车,24小时的订单都过万了。这仨车,都是搭载支持双路冗余供电的华为 DriveONE 高压七合一电驱。这个电驱将七大部件高度集成,体积仅74L,所以有更大的车内空间,更高的驱动效率,更强的动力,续航也直接...
780公里续航只敢标705,问界M8到底在怕什么?工信部测试像一把尺子,

780公里续航只敢标705,问界M8到底在怕什么?工信部测试像一把尺子,

780公里续航只敢标705,问界M8到底在怕什么?工信部测试像一把尺子,所有车都在同一条跑道用同一脚油门,量出来的数字只为给你一把横向比较的尺子。尺子允许正负5%的误差,超过就算违规。车企想多标10%,门都没有。余大嘴一句...
问界M8销量有点吓人,单周卖5000多台,30多万的车,能有这个成绩,不得不说含

问界M8销量有点吓人,单周卖5000多台,30多万的车,能有这个成绩,不得不说含

问界M8销量有点吓人,单周卖5000多台,30多万的车,能有这个成绩,不得不说含华量高是真不愁卖,再看乐道L90也不错,单周卖2500多台,妥妥的月销过万了。几家欢喜几家愁,理想L8L9以及新出的i8中规中矩,最可怜的还是腾势N9,...
问界M8销量有点吓人,单周卖5000多台,30多万的车,能有这个成绩,不得不说含

问界M8销量有点吓人,单周卖5000多台,30多万的车,能有这个成绩,不得不说含

问界M8销量有点吓人,单周卖5000多台,30多万的车,能有这个成绩,不得不说含华量高是真不愁卖,再看乐道L90也不错,单周卖2500多台,妥妥的月销过万了。几家欢喜几家愁,理想L8L9以及新出的i8中规中矩,最可怜的还是腾势N9,...
新问界M7内饰官图,感觉不太会影响M8新问界M7这个内饰,说实话有点失望副驾

新问界M7内饰官图,感觉不太会影响M8新问界M7这个内饰,说实话有点失望副驾

来源:永恒清冷 发表时间:2025/08/28 13:15:55 ...问界M8、M9虽然三连屏被很多人吐槽 但我觉得还可以 这么来看的话,我觉得新问界M7可能影响不了太多M8的销量 问界M8还是会依然强势 (外观我也更喜欢M8的)【来自懂车帝车友圈】
四界齐爆!鸿蒙智行这波太残暴鸿蒙智行真的要发力了,问界M8纯电版24小时大定

四界齐爆!鸿蒙智行这波太残暴鸿蒙智行真的要发力了,问界M8纯电版24小时大定

四界齐爆!鸿蒙智行这波太残暴鸿蒙智行真的要发力了,问界M8纯电版24小时大定破10000,智界新款24小时大定破10000,尚界H5汽车18小时小定突破5万台,尊界S800百万级豪车87天大定突破12000台,上周交付210台,连续两周荣获百万级豪车周销量第一。到目前为止,尊界S800连续两周百万级豪车销冠,问界M9连续17个月50万以上车型销冠,问界M8连续四个月40万以上车型销冠,可以说鸿蒙智行已经统治了40万以上的车型。再看看这次,问界M8纯电起售价35.98万,享界S9T起售价32.98万,智界R7起售价24.98万,智界S7起售价22.98万,尚界 H5起售价16.98万,还有九月份准备上市的新问界M7,这是要打下沉市场,主攻15-30万级别汽车市场了,关键鸿蒙智行现在开始打价格战了,这是要统治15-30万价格区间了,到时候15-100万级别的汽车市场可能会全部被鸿蒙智行统治。