玩酷网

标签: 铝合金

今天拿到苹果17的人都快疯了散热变好信号变强但说机身后盖是铝合金所以难

今天拿到苹果17的人都快疯了散热变好信号变强但说机身后盖是铝合金所以难

2025-09-20 14:46 小胖胖说科技
今天拿到苹果17的人都快疯了散热变好信号变强但说机身后盖是铝合金所以难以保色在实体店里样机蓝色经过多手摸蹭加上无线充能看到划痕客服说铝合金材质比较软可能容易留下痕迹是正常使用痕迹机身后盖还采用了抗裂材质建议不要和硬物放在一起这下，我不羡慕了我这13Pm越用越有劲因为机身后盖是不锈钢我还一直用手机壳保护呢就是没到发售现场看到一网友拍的橙色机比图片显示要鲜亮的多好看看了网友发的图这是真的吗有谁来告诉我这是真的吗
iPhone17Pro铝合金怎么这么脆弱？​​​

iPhone17Pro铝合金怎么这么脆弱？​​​

2025-09-20 13:21 大肥聊科技
iPhone17Pro铝合金怎么这么脆弱？​​​
有很多粉丝问我iPhone17值得买吗？如果你手机可以正常使用，无论用的是安卓还

有很多粉丝问我iPhone17值得买吗？如果你手机可以正常使用，无论用的是安卓还

2025-09-20 09:55 贾敬华
有很多粉丝问我iPhone17值得买吗？如果你手机可以正常使用，无论用的是安卓还是老款苹果手机，没必要换17。如果你手机卡顿，或者时间久了，直接入iPhone17基本版就可以了，Pro版本完全没必要的。虽说iPhone17更香了，但铝合金的外壳很容易出划痕，还不耐摔，带上壳摔一下也可能变形。​​​
完犊子了，iPhone17Pro这铝合金是真不禁摔，一摔一个坑。​​​

完犊子了，iPhone17Pro这铝合金是真不禁摔，一摔一个坑。​​​

2025-09-20 08:17 互联网领路人
完犊子了，iPhone17Pro这铝合金是真不禁摔，一摔一个坑。​​​
第一批iPhone17贴膜受害者出现了这就是铝合金的硬度，谁都洗不了，所以今年i

第一批iPhone17贴膜受害者出现了这就是铝合金的硬度，谁都洗不了，所以今年i

2025-09-19 19:26 鉴机阿方
第一批iPhone17贴膜受害者出现了这就是铝合金的硬度，谁都洗不了，所以今年iPhone17为了散热也牺牲了不少，贴个膜，定位器都能卡出印子也确实有点太脆了，摔地上基本一摔一个大坑，还是安心把手机壳准备好吧。​​​
iPhone17Pro系列这次中框换成铝合金材质，拍摄过程中我们已经磕了个点

iPhone17Pro系列这次中框换成铝合金材质，拍摄过程中我们已经磕了个点

2025-09-18 11:55 小颜测评
iPhone17Pro系列这次中框换成铝合金材质，拍摄过程中我们已经磕了个点大家到手后该带壳还是建议带壳使用~​​​
看了iPhone17首发上手，两个值得关注的问题，第一个：铝合金中框容易划伤；第

看了iPhone17首发上手，两个值得关注的问题，第一个：铝合金中框容易划伤；第

2025-09-18 08:44 杜舍数码
看了iPhone17首发上手，两个值得关注的问题，第一个：铝合金中框容易划伤；第二个：玻璃背板和铝合金中框存在公差[思考]​​​
iPhone17Pro真机已经到货，银色是真的丑，还好我买的是橙色。​能看出

iPhone17Pro真机已经到货，银色是真的丑，还好我买的是橙色。​能看出

2025-09-16 10:48 互联网领路人
iPhone17Pro真机已经到货，银色是真的丑，还好我买的是橙色。​能看出来，iPhone17Pro今年降到了铝合金材质，一点质感都没有，看着很粗糙，而且下方玻璃拼接的地方色差很大，割裂感特别强，应该是近几年颜值最差的一代Pro了。​对比来说，蓝色还稍微好看些，毕竟深色系的玻璃拼接后，一体感挺强的。​其实最好看的该是黑色，可惜今年没有，据说是因为良品率太低被取消了，肯定是容易掉漆。
从当年的不锈钢再到钛金属，再到现在iPhone17Pro上面用的铝合金，Pro

从当年的不锈钢再到钛金属，再到现在iPhone17Pro上面用的铝合金，Pro

2025-09-14 17:01 甜甜测评
从当年的不锈钢再到钛金属，再到现在iPhone17Pro上面用的铝合金，Pro系列的质感真是一代不如一代啊[捂脸哭]这里面质感最好的应该公认都是底下那个iPhone13Pro上面的远峰蓝配色吧？AG玻璃+亮面不锈钢，质感直接拉满了，当然手感也是最拉的，裸机握持的话，中框那里会很割手。话说你们喜欢哪种材质呢？是不锈钢还是钛金属、或者今年这种铝合金？
型车街拍偶遇AlpineA110GT，一吨出头的小跑车。铝合金轻量化车身

型车街拍偶遇AlpineA110GT，一吨出头的小跑车。铝合金轻量化车身

2025-09-14 14:45 映冬评汽车啊
型车街拍偶遇AlpineA110GT，一吨出头的小跑车。铝合金轻量化车身＋中置后驱布局，原汁原味的驾驶乐趣，和当下动辄两吨重的电动性能车完全是两个世界。Alpine更像是法国版路特斯，背靠雷诺，却始终坚持小众、纯粹，强调驾驶感受，江湖地位大概介于保时捷和阿尔法罗密之间。价格也不贵，日本官方售价1,150万日元（55万人民币）起，比基础款Cayman略高，但低于CaymanS/GTS。如果当年东风引进Alpine品牌，把运动性能这块牌子立起来，会不会雷诺就不用退出中国了？[思考]

热门分类