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网上一直评论说途观LPRO的油耗大，看我的实测油耗大吗？当初订2025款途观LPRO380两驱R-Line智领版时，心就没踏实过：网上刷到途观LPRO的视频或文章，十条有八条评论说它油耗高，连朋友都劝我“这么大的SUV，市区开肯定得10个油往上”。今天终于提车，直接开了趟天津到北京的“油耗测试”：全程120公里，没上高速，先跑了段天津的快速路，之后全程103国道。前半程在天津界内，路况顺得没话说，表显油耗直接到6.4L/100km；中间停加油站上了趟卫生间，后半程进北京境内，红绿灯多了点，偶尔还得跟车缓行，最后油耗定格在6.7L/100km。说真的，我全程没开节能模式，脚法就是日常家用的节奏，没刻意佛系也没猛踩油门。这个数据出来，我自己都惊了，这和网上说的“油老虎”完全不是一回事啊？现在反而有点懵：是我这趟路线太特殊（没走市区拥堵路）？还是说2025款380版本偷偷优化了动力调校，真没那么费油？有没有同款途观LPRO380车主来聊聊？日常通勤全是市区拥堵路的，油耗能到多少？跑郊区快速路的又能低到哪去？到底是我运气好提着“省油款”，还是网传的“高油耗”本就掺了水分？秋日生活打卡季

途观L：天塌了，14.59万，2026款CRV起售价这么低了[捂脸哭] CRV：没办法啊，大兄弟，他们国产车不给活路了呀，银河五米二的大六座SUV-M9，只卖17.38万了，更别说17.98万的方盒子钛7了，我们不降价能怎么办[捂脸哭] 随着国产车...

2025年8月SUV销量排行榜，前10自主占5席ModelY，3.9万辆，排在首位，同比8月下滑，累计也是下滑的。相比上半年，当前围剿特斯拉的声音比较小了，大家都看到了特斯拉的基本盘的顽固性，品牌光环，还是很难打掉的。海狮06，2.5万辆，不声不响的，比亚迪相当生猛。博越2.4万辆，吉利销量的扛把子，星越L的销量也不错。合资品牌，途观L1.8万辆，其兄弟车型探岳1.5万辆，销量还是比较稳定的。瑞虎8，近1.6万辆，奇瑞销量的扛把子，同比和累计都在增长。【来自懂车帝车友圈】

谁能懂买了大众途观LPRO2025款车主的心情？6月刚提车，9月就刷到2026版发布的消息，与2025年版发布满打满算才4个月啊！本以为新款能有大升级，结果扒完配置直接懵了：网传就改了个前排座椅通风和按摩，加了个“镭射白”配色，还砍掉了行车记录仪和AR实景导航，连网友吐槽的后排座椅硬度都没调！说好的“年度改款”，咋看都像换了个年份标就敢上架？忍不住想问大众：这是把消费者当韭菜割，还是慌到没活整了？要知道2025款现在终端优惠还没稳住，2026版就急着出来，是怕等竞品上市没人买？还是清库存零件顺便赚波新款溢价？更扎心的是准车主：现在买2025款怕过时，等2026款又怕明年3月再出个2027版，这节奏谁顶得住？有人说车企“短更”是保持热度，可这连核心痛点都不解决的伪新款，到底是聪明还是糊弄？刚提2025款的兄弟，来聊聊你现在啥心情？秋日生活打卡季

在中国汽车市场，SUV车型始终占据着重要地位，而上汽-大众途观L无疑是这一领域的佼佼者。2025年8月，途观L以18,477辆的销量成绩，成为最畅销的合资SUV，位列月度榜单第六位。这一成绩不仅展现了其强大的市场号召力，也印证了...

刚给途观LPro380智领验完车！下一步就是贴膜了，先跟大家唠唠我这纠结事儿：当初买车时跟4S店谈好免费贴“航天牌”膜，我当时就问有没有3M或龙膜（咱也不懂膜，就觉得这俩名气大），销售说想升级贴龙膜得加1000块。结果今天找4S店的贴膜师傅聊，师傅说加800块就能升级“大众和龙膜合作的定制款”，膜上还带龙膜LOGO！现在有点犯嘀咕：这种定制款龙膜质量靠谱不？比免费的航天膜能强多少？800块升级到底值不值啊？懂行的朋友来给支支招呗～秋日生活打卡季

真是风水轮流转，在燃油SUV市场也是如此，这下轮到吉利博越L了，成功登顶，本田CR-V无缘前十，哈弗H6风光不再，已30名开外了。8月燃油SUV零售销量排行榜已经揭晓，博越L以2.4万辆夺冠，大众途观L及丰田RAV4荣放都进前三，销量都达1.8万辆，星越L、卡罗拉锐放都入榜前五名，销量都在1.7万辆以上，表现都很不错，哈弗大狗、大众途岳均位列前十，威兰达、皓影、奔驰GLC都超万辆大关。

听我一句劝，买SUV不纠结：1、100万——仰望U82、50万——问界M93、40万——理想L94、30万——ModelY5、20万——途观L6、10万——瑞虎8PLUS128万的仰望U8L鼎世版，都有啥？比亚迪的高端车仰望U8L鼎世版上市了，128万的售价，直接冲击百万级豪车市场，它到底有啥过人之处？今天就先从外观给大家唠唠。这外观，整体造型高大方正，气场十足，开出去绝对能吸引眼球。前脸那设计，很有讲究。两侧各有99颗点阵式排列的菱形灯珠，就像精心镶嵌上去的宝石，和前格栅一起，勾勒出一个独特的“鼎”字轮廓，满满的中式韵味，这设计灵感可是来源于中国传统文化里的“鼎”，寓意着尊贵与权威。前包围处的黑色装饰件，又给它增添了几分霸气，看起来更有力量感。再说说这车身颜色，选择相当丰富。有曜石黑配日曜金、曜石黑配日珥金这两种专属黑金配色，这可是花了500多天调配出来的，灵感来自战国时期的黑漆描金工艺，还加了纳米级陶瓷清漆，不仅耐刮擦，光泽度也特别好。曜石黑配日曜金，低饱和度色调，显得典雅又大气；曜石黑配日珥金，层次丰富，低调又华贵，开在路上，回头率绝对爆表。除了这两款专属配色，还有曜石黑、萤石白、龙石绿这3种基础配色，满足不同人的喜好。车身侧面，线条流畅简洁。同色轮眉设计，让车身看起来更有整体感，少了些越野的粗犷，多了几分行政级豪车的沉稳。前轮眉位置的两颗激光雷达，虽然个头不大，却是科技感的重要体现，代表着它在智能驾驶方面的实力。23英寸八孔锻造轮辋，造型独特，搭配悬浮式轮芯盖，行驶起来，就像悬浮在空中一样，高级感拉满。而且，前后车标还能选24K黄金打造的，阳光下一闪一闪，尊贵身份不言而喻。车尾的变化也不小，取消了外挂式备胎，看起来更简洁。采用了天地门设计，下尾门最大能承重200公斤，不管是临时当座椅休息，还是当作工作台，都非常实用。隐藏式尾灯设计，不点亮的时候，和车身完美融合，整体性更强，点亮后，又极具辨识度。仰望U8L鼎世版这外观，融合了中式美学和现代科技，既有文化底蕴，又充满科技感。128万的价格，买的不仅仅是一辆车，更是一种身份和品味的象征。大家觉得这价格值不值？欢迎在评论区留言讨论！

燃油SUV变天，传统豪华不行了！8月销量：吉利夺冠亚军，荣放第4日前，知嘹汽车从中国乘联会获取到了2025年8月份燃油SUV销量排行榜。根据公布的榜单来看，即便是受到新能源市场的冲击，燃油SUV市场的表现依然坚挺，虽有部分车型在中段周期偶有回落，但整体市场表现尚可。其中，吉利旗下的博越L和星越L分别位列榜单第一、二名，而一直发挥较为稳定的途观L则位列第三。排在榜首的博越L，8月份累计销量为23315辆，一举成为了燃油SUV车型中的销量冠军。要知道，在新能源车大行其道的今天，博越L能够取得这样的成绩，除了7.89万元的售价之外，再加上其所拥有的“性价比”，无疑成为了制胜的重要因素。而如果你的预算在10万以内，并又考虑选购一台空间大、配置高、智能化体验不错的燃油SUV，吉利博越L确实是一个不错的选择。而排在第二名的同样是吉利旗下的“明星车型”，星越L高达4770mm的车长，以及2845mm的轴距，即便是面对RAV4荣放、CR-V等合资车型，也有着明显的尺寸优势。同时，2.0T+8AT的黄金动力总成，起步灵敏，即便是中后段也能保持较为充沛的动力表现，再加上CCD可变阻尼悬架系统，可以很好的过滤掉路面细碎、颠簸的路况，并有着不错的舒适性。另外，排在第三名的大众途观L，月销也是突破了2万辆。途观L作为途观家族的主力车型，也是长期稳居燃油SUV榜单前三，尤其是结合当前的优惠政策，也让途观L家族价格体系更具竞争力。据悉，现款途观L最高降幅达5.8万元，在终端市场，部分地区裸车价不到13万元，直接击穿了消费者对于德系SUV的价格预期，并成为不少追求性比价用户的首选。与此同时，像是RAV4荣放、卡罗拉锐放等车型也是纷纷进入榜单前十，整体市场表现也是较为稳定。不过，像是经过降价调整的奔驰GLC、奥迪Q5L等高端燃油SUV，虽月销能够稳定在1万辆左右，但相较于此前的热度和销量表现，也是有所下降。最后，排在靠后位置的哈弗H6、逍客等车型，虽此前热度一直十分高涨，但面对当前市场愈发“内卷”的趋势，部分传统燃油车型仍面临着产品老套、智能化不足等问题。至于，今年下半年燃油SUV市场走向究竟如何？也值得我们共同关注。

2025款途观L出众款上市，双屏座舱+华为HiCar，1.5T/2.0T任选。[点赞]途观l汽车资讯​​​