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买进口车的瞧不起买合资车的，买合资车的瞧不起买国产车的，但现在看，进口车的末日真到了。在中国完善产业链的帮助下，中国汽车质量也越来越强，反而纯进口车已经没有了任何优势。双方的质量都差不多，凭什么进口车要贵那么多...

以前拍电视剧都开进口车，现在拍电视剧都开国产车，就最近欧哥在看央妈热播的《绝密较量》，不得不说这高圆圆是真好看啊. 当然这不是重点！重点是我发现怎么里边儿全是比亚迪的车？像汉、唐、海狮、方程豹豹5、仰望U8等车直接...

万万没想到日本刚刚突然宣布了！5月21日，日本首相石破茂宣布：将通过进口在美国本土制造的日本汽车来削减对美贸易顺差，这招“以子之矛攻子之盾”的操作直接把日美贸易博弈推向了新高潮。众所周知，日本车商在美工厂生产的雷克萨斯、凯美瑞等车型，表面贴着“美国制造”的标签，可利润大头还是流回东京总部，这种羊毛出在狗身上的套路，说白了就是既要应付特朗普的贸易大棒，又要保住自家钱袋子。按照石破茂的说法，这招既能平息美国对640亿美元顺差的怒火，又能规避25%的惩罚性关税，堪称一石二鸟。可特朗普团队也不是吃素的，早在前几天加征汽车零部件关税时，商务部长卢特尼克就撂下狠话：别想钻空子，只要方向盘还是日本人造的，统统按进口车算账！这场猫鼠游戏玩到现在，日本车企已经被逼到墙角，丰田在肯塔基州的工厂虽能年产60万辆，可变速箱等核心部件还得从名古屋运来，明摆着逃不过关税大刀。值得一提的是，这场博弈背后藏着日本经济的“七寸”。汽车出口占日本对美顺差的28.3%，相当于每天有1.5万辆日本车漂洋过海登陆美国。如今美国抡起关税大锤，直接砸中了日本制造业的“命门”，逼得石破茂不得不祭出“乾坤大挪移”，把生产线搬到墨西哥玩近岸外包。可这招早就被特朗普识破，5月3日开征的零部件关税，分明就是冲着日本车的“任督二脉”来的。说到底，这场贸易战就像“麻秆打狼两头怕”，日本怕丢了汽车产业这最后的脸面，美国怕自家车企扶不起的阿斗。眼看着丰田章男把新款氢能车的研发中心悄悄迁往上海，特朗普的关税大棒终究砸不碎全球产业链。这场博弈教会世人：当狼和羊谈生意时，最聪明的生存之道，是把自己变成披着羊皮的狼。

5月15日，针对通用进口车业务解散的消息，通用汽车方面向第一财经记者表示： “道朗格是通用汽车用于引进标志性产品的高端进口车平台。进口车销量在通用汽车在华总销量中的占比不到千分之一。由于经济形势显著变化，公司决定对...

通用汽车回应道朗格解散道朗格战略调整！进口业务占比不足0.1%，豪华车水土不服？通用官方回应“道朗格解散”：因经济形势变化，将对高端进口车业务重组优化！道朗格主推雪佛兰太浩、GMC育空等美式豪华车，但进口销量仅占通用在华总量千分之一。4月已停收新订单，保留意向入口，上海/北京等城市交付继续。网友：关税战下美式大排量终成炮灰？⚡️

进口车加价幅度堪比火箭发射，经销商含泪数钱，感觉像在给海关打白工。以前买豪车是身份象征，现在买豪车像在交智商税。关税这玩意儿，就像一只无形的手，把进口车的价格推上了天梯。国产品牌趁机崛起，问界展厅人山人海，订单...

就汽车而言，当年美国给进口车加25%的税，如今自食恶果。现在美系车想重回市场，却竞争不过日韩对手。美系车工厂虽搬到东南亚，但发动机、变速箱还得从亚洲邻居进货，这处境实在尴尬，美系车还有机会改变现状吗？

有人说，进口车价格直逼学区房首付。这钱，在上海够付两套房了吧？关税这东西，真是一把双刃剑。以前是保护，现在是重击。阿拉巴马州的工厂大概没想到，自己造的车，成了关税的牺牲品。国产车现在是真香。激光雷达、鸿蒙座舱，...