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公司的最终控制人为西安市人民政府。2、根据2022年年报：公司深度融入国家“一带一路”和陕西自由贸易区建设，积极拓展“一带一路”沿线代理行网络，已与35个国家或地区的75家金融机构建立了代理行关系，全力支持本地企业与...

破案了，破案了！信不信由你，这个谜团终于水落石出。这个解释可不是我瞎编的。5月2日晚，西安遭遇强对流天气袭击，瞬时风力达8级以上，暴雨倾盆而下，狂风似发怒的巨兽在城中肆意咆哮。在电闪雷鸣中，多地居民目击到数道长约10米的黑色条状物在低空高速移动，其运动轨迹呈现不规则盘旋，迅速成为焦点话题。大家都好奇，这到底是啥？在5月5日，陕西省气象台首席预报员赵强对此现象作出说明。在强对流天气条件下，剧烈的大风与暴雨协同作用，可能使地表轻质物体受上升气流影响悬浮至高空。而且对流天气带来紊乱气流，让物体左右摆动、上下波动，就形成了漂浮物在空中飞行的现象。下次遇见不明飞行物别慌，先查查天气预报——说不定是风婆婆和乌云在搞“气氛组”团建呢～信息来源于陕视新闻

【七年“破冰”：#西安解禁摩托车启示#】#西安摩托用户中青年超七成#2017年，西安在全国率先解除#摩托车#禁令，成为首个“破冰者”。七年过去，这场曾被质疑的“实验”交出了怎样的答卷？近日，中国摩托车商会联合中国城市规划设计研究院在中国摩托车产业发展报告会上发布的《2024年度西安市摩托车发展评估与政策研究报告》（以下简称《报告》）显示：解禁并未引发预想中的交通混乱，反而为城市交通多元化和可持续发展提供了新思路。《报告》中公布的数据显示，西安摩托车用户中，26-45岁的中青年用户占比超过七成，主要职业群体为政府、企事业单位人员以及自由职业者。女性用户大多倾向于小排量摩托车，而18-25岁的年轻群体则对大排量摩托车更为偏爱。在使用频率方面，70%的用户每日都会使用摩托车，单次出行时长以30-60分钟最为常见。100-150CC排量车型最受青睐，工作日早晚高峰流量达平峰时段的四倍，平均通勤距离9.4公里，高于全市水平。（中国工业报）

为什么要质疑龙存在的可能性？西安上空拍到的为什么就不可能是真龙？目前民间众说纷纭，官方还没有公布具体真相。虽然科学已经证实龙只是中国古代神话中的图腾，传说它身体长，有鳞，有角，有脚，能走，能飞，能游泳，能兴云降雨，但古人流传千古的也必然有其道理。承认“龙”真实存在多少有些悬疑，症结就是因为没人见过，塑料袋、鸟类不可能那么疾速掠过夜空，更不会如此有序盘旋。为什么说一定有真龙存在过？因为在中国的十二生肖中就有龙的一席之地，而十二生肖中所有动物都是真实存在的。《山海经》对龙有细致的描述。不是没见过就不存在，宇宙浩瀚，龙并不一定只是神话和传说，有待科学进一步去发现。