5米28的蔚来ES8杀到，问界M8订单开始掉车长一口气拉到5米28，直接
5米28的蔚来ES8杀到，问界M8订单开始掉 车长一口气拉到5米28，直接从大五座升级成真七座，老款被吐槽的短板一次补齐。租电方案落地，入门价压到比M8还低，六座七座随便挑。空间、价格、座位数三箭齐发，瞄准的就是家庭刚需。M8...
标签: 蔚来es8
20万差价把用户按在地上摩擦，蔚来ES8的高冷牌面被L90的电动门需求直接戳破。
20万差价把用户按在地上摩擦，蔚来ES8的高冷牌面被L90的电动门需求直接戳破。用户把日常功能打勾打满，只剩一个电动门没给，说明车企把“家庭友好”挂在海报却舍不得在门板上多装一颗电机。孩子抱手里、老人扶不稳的时候，手动...
“十万块差价，蔚来ES8一句话就让乐道L90退订潮翻船。乐道L90预售
“十万块差价，蔚来ES8一句话就让乐道L90退订潮翻船。乐道L90预售一出，订单哗哗退，蔚来把新款ES8的价码定在比它贵十万的位置，不是抬价，是精准打靶：瞄准的就是那批嫌六座毛豆Y太小、嫌L90配置不够的老车主。退订潮里，蔚来...
陈震：蔚来全新ES8正面、侧面、尾部100km/h碰撞测试！而且是用同一辆
陈震：蔚来 全新ES8 正面、侧面、尾部 100km/h碰撞测试！而且是用同一辆车！这个着实牛逼！注：常规碰撞测试标准车速是64km/h 确实是非常牛，正常来说测试都会有三辆车来测试，蔚来这一次一辆车就做这么多测试，这次测试的目的...
看来理想i8最大的对手还是蔚来ES8虽然我觉得乐道L90的产品力确实够强了
看来理想i8最大的对手还是蔚来ES8 虽然我觉得乐道L90的产品力确实够强了 但很多理想车主可能看不上乐道这个品牌 但新ES8上市以后 这部分理想i8用户真的要转蔚来了 我觉得理想现在还是准备搞好i6吧 9月份的竞争将更加白热化...
新蔚来ES8的行李舱是理想L9和问界M9的2倍多三代蔚来ES8的前备箱容积2
新蔚来ES8的行李舱是理想L9和问界M9的2倍多 三代蔚来ES8的前备箱容积230L，后备箱547L，加起来777L 乐道L90的前备仓240L，后备箱430L，加起来670L 一个6人12箱，一个6人10箱 对比现在主流的增程六座大型SUV 理想L9后备箱是332L...
蔚来ES8订单量超过6万，乐道L90被反超，价格战打到头破血流乐道L90
蔚来ES8订单量超过6万，乐道L90被反超，价格战打到头破血流 乐道L90锁单6万已经够吓人，结果蔚来ES8订单更高。三年苦熬，李斌把价格一降到底，终于换来排队提车。有人算过，ES8平均优惠5万起步，顶配直接砍掉10万，老车主心在...
蔚来ES8比L9车更大，空间也更大，加速更快，极速更高。
蔚来 ES8 比 L9 车更大，空间也更大， 加速更快，极速更高。都是不低头哈腰的造型，尺寸更大，性能更强，胎宽也一样，重量就差 60kg，然而ES8 能耗低了 30%。这是什么概念呢[笑着哭]
41.68万的新ES8直接把问界M8逼到墙角，连老车主都倒戈了。蔚来这次
41.68万的新ES8直接把问界M8逼到墙角，连老车主都倒戈了。蔚来这次降价1.2万给老车主、1.3万给新用户，裸车价压到40万边缘，就是冲着问界M8的命门去的。租电版首付30.88万，月租1200多，无息分期，摆明在说“预算紧也能上车”...
新蔚来ES8发布，理想i8群解散了？本以为对理想i8威胁最大的是乐道L90
新蔚来ES8发布，理想i8群解散了？本以为对理想i8威胁最大的是乐道L90 现在来看，新蔚来ES8才是给理想i8致命一击的 说句马后炮的话 理想i8如果去年发布的话 虽然造型争议会更大一些 但没有什么对手啊【来自懂车帝车友圈】