新车划重点新车情报局历经多代产品淬炼迭代，第四代CS55PLUS以“新实用主义”
新车划重点新车情报局历经多代产品淬炼迭代，第四代CS55PLUS以“新实用主义”为内核，革新亮相。这次新车不仅为我们带来了天枢驾驶辅助以及新蓝鲸动力，更以舒适座舱和超大空间表现，在同级车型中一鸣惊人。满分10分，我个人可以给到8分，您觉得能打几分呢？1、【实用新主义设计】车辆整体设计的理念来自重庆的“流水城韵”流畅的线条加上适当的车身比例，第一眼看上去就非常的舒服。前脸部分这次变化最大，“无边界”格栅设计，视觉感更加的辽阔。2、【智能化座舱】10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的组合，天枢OS车机操作系统全新UI/UE/HMI设计，新增一键联动空调/导航/座椅等指令的场景魔方、支持网易云音乐及K歌应用一键开启的无麦K歌功能，加入AI语音大模型接入DeepSeek，支持自由对话与百科问答。3、【天枢驾驶辅助视觉版】新车搭载了天枢驾驶辅助视觉版，功能上具备换道辅助ALC、驾驶员拨杆换道辅助UDLC、随车流主动调速，高速场景自动换道和APA6.0泊车辅助功能，还支持系统平行泊入泊出、垂直泊入和斜列泊入。4、【新蓝鲸动力】搭载了500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机。最大功率达到141kW，峰值扭矩310Nm。匹配7速湿式双离合变速箱。采用了iEM智慧能量管理系统，一箱油续航可达到1000公里，同时也能加92号汽油，不挑油品。5、【驾驶感受出色】西宁市区出发全程140公里去往千岛湖，随着海拔的上升，车辆全程的动力输出和加速体感并没有因为海拔上升而变得吃力，超车时发动机的声音也不会声嘶力竭的吼叫。6、【底盘调校优异】第四代CS55PLUS使用了前后独立悬挂，加上长安对底盘调校的功底，在跑高速时车身表现的非常稳，即便快速变线或者遇到横风也能轻松应对。在通过烂路时悬挂又能吸收到大部分震动，即便车身大幅度摇晃，也能感觉到很强的整体感。7、【智能驾驶辅助稳健】向下拨两下挡杆，开启智能辅助驾驶功能，并不复杂。高速可实现拨杆变道、随车流主动调速、APA自动泊车等功能。同时这台车还支持18项智慧预警与制动功能，作为用视觉方案的车型来说，已经十分强大了。
