玩酷网

中菲南海撞船后，马科斯也没料到，事情会变得这么严重！9月16号那天，天还没亮，黄岩岛附近的海面就打破了往日的宁静。轰隆隆的引擎声从远处传来，十多艘菲律宾公务船正从不同方向朝岛礁冲过来，一看就是早有准备的挑衅。中国海警这边反应很快，海警3305船第一时间靠上去，用无线电反复对菲方喊话：“这里是中国管辖海域，请立即停止违规行为并离开”。同时，海警船还全程记录了现场情况，后来公布的视频里，菲方船只不断试图冲撞中方警戒线的画面清清楚楚，谁先挑事、谁在依法维权，明眼人一看就懂。其实这不是菲律宾第一次在南海折腾。之前仁爱礁的“坐滩”船还没处理完，马科斯政府这次又把主意打到黄岩岛，动作比上半年激进多了。背后的原因不难猜——这两年美菲走得越来越近，今年上半年刚搞完规模比去年大30%的“肩并肩”联合军演。美国还特意批准向菲律宾出售价值2.5亿美元的“海马斯”火箭炮系统，给了马科斯不少“虚头巴脑的底气”。他大概觉得，有美国在背后撑着，就算在南海搞点动作，中国也不会真动气。可马科斯没算到，局势会顺着他控制不了的方向走。9月19号，中国驻菲律宾大使黄溪连辞职的消息一出来，整个菲律宾外交圈都炸了锅。黄大使在菲律宾待了快4年，这期间没少为两国合作跑腿——达古潘市那座解决了当地居民出行难题的跨河大桥，马尼拉周边惠及上万农户的灌溉工程，都是他牵头对接落地的。临走前他留下一句意味深长的话：“希望中菲关系在双方共同努力下，早日重回正轨”。这话听着平和，却像一盆冷水，浇醒了不少还在幻想“边挑衅边赚好处”的菲律宾政客。马科斯真正的失算，在于他低估了中菲经济联系的深度。中国可不是菲律宾随便能“得罪得起”的合作伙伴——2023年中菲贸易额足足有613.5亿美元，中国是菲律宾最大的进口来源国，还是第二大出口市场。菲律宾农民靠种香蕉、菠萝吃饭，全国40%的香蕉都要靠中国市场消化。可今年前三季度，就因为南海局势紧张，菲律宾香蕉对中国的出口量直接降了15%，不少果农看着仓库里烂掉的香蕉，连本钱都收不回来。除了农产品，菲律宾的基建项目也被拖累。之前中国企业跟菲律宾谈好的吕宋岛光伏电站项目，本来都要进场施工了，现在因为局势不明朗，资金审批和设备运输全卡了壳。还有马尼拉轻轨3号线的扩建工程，中国之前承诺的2.8亿美元低息贷款，也得重新评估风险。马科斯当初想靠这些项目拉国内就业率、提升支持率，现在倒好，全被南海的事儿拖成了“半拉子工程”。更让马科斯尴尬的是，美国的“支持”根本没他想的那么靠谱。这次菲律宾船挑衅后，美国只发了个轻飘飘的声明，说“支持菲律宾维护所谓主权”，连艘驱逐舰都没派到黄岩岛附近。要知道之前美国在南海搞“航行自由”行动，也就是派船晃一圈走个过场，真到要“撑腰”的时候，跑得比谁都快。对比美国给以色列、乌克兰的军援力度，菲律宾这点“口头支持”，连“安慰剂”都算不上。马科斯现在该好好想想了：靠美国换不来真安全，跟中国闹僵又丢了经济实惠，这种“两头不靠”的局面，就是他当初没料到的严重后果。

☔南海争议大概率已经结束了！我们其实已经不再和菲律宾无聊的“对峙”了，当中业岛上的菲律宾驻军，连吃饭喝水，都需要提前48小时向我们海警“打报告”的时候，这场仗，其实早就结束了。这种“温水煮青蛙”的方式让菲律宾人很是痛苦！中业岛的位置极其重要，虽然它面积小得可怜，可是在南沙群岛里却算是数一数二的大岛，而且正好卡在通向南沙主群岛的关键通道上，这个水道是太平洋连到印度洋的必经之路。岛的西南不远就是中国的渚碧岛，两地相距几十公里，再加上南沙这片海底藏着大量油气资源，中业岛更像是一颗被盯紧的明珠。在古代，中业岛早就有中国渔民活动的记录，甚至清朝古籍都提过这里的名字。二战后中国也正规地接收过这个岛，只不过后来因为自然原因一时无人驻守，被菲律宾趁机占了便宜。但历史决定了中国对这里的主权立场根本不会退让，每年中国都会重复强调，岛是中国的，菲律宾无权搞小动作。菲律宾这些年在岛上明里暗里做了不少事，比如偷着把岛面积扩出来一点，修机场修码头，妄想着打造一个“指挥中心”。今年还花了不少钱扩建基础设施，说什么是为了渔民，其实主要还是冲着军事和存在感去的。不过无论他们怎么折腾，现实是工程经常被中国的海警查得停滞，岛上的人越来越少，连最基本的供水设备坏了都没人管，只能靠天吃饭，补给也常常被拦截，日常补给成了大难题。中国这边既不急着动武，也不怕被挑衅，海警船一直在岛周围巡查，遇到菲律宾船只违规就果断拦截，甚至用高压水炮“客气”地把对方赶回去。护主权的态度很直接，法律和实力都摆在那，对于菲律宾宣称的那些新地名、索赔和环境指控，中国立场非常坚定，不承认、不退让。两国实力差距很大，中国无论是军力还是装备都明显处于上风，不仅常规舰艇数量多，远海投送和巡护的能力也大幅提升。菲律宾则明显后劲不足，连老旧的船和飞机都捉襟见肘，今年还曝出空军战机全线停飞，只能依赖少量外援。美国虽然嘴上支持菲律宾，但遇到风头火势时就选择了抽身，看起来靠不住。现在的中业岛早就失去了往日的活力，岛上驻军因为供应紧张，吃饭靠罐头，蔬菜成了稀罕货。生存环境一天天变差，驻扎的人越来越少，基本生活都很难保障，哪怕菲律宾嘴上还撑着，内心其实也很清楚，大势已去。如今的中业岛局面不用一枪一弹就已经明了，靠常态化管理和巡查，就已经把实际权利牢牢攥在手里。现在看起来，只要中国继续压缩菲律宾的生存空间，这个岛最终归属的问题，只剩下时间问题。南海争议，其实已经走到了不战而胜的新阶段。

菲防长宣布大消息，要在南海玩一把大的，号称反舰导弹齐射可击沉任何军舰。菲律宾这底气说白了全靠美日韩在背后递的“家伙事儿”。要是搁十年前，这话没人会当真，那时候菲律宾海军手里撑场面的还是英国造的760吨老巡逻舰，跟个大点儿的艇没啥区别，火力也就一门76毫米炮，别说反舰导弹，连个像样的雷达都凑不齐。现在不一样了，美国在背后一个劲地撺掇，韩国先站出来给了两艘全新护卫舰。这可不是随便凑数的船，是在韩国“大邱”级基础上改的3200吨级新舰，光主炮就升级到127毫米，还带着16单元的垂发系统，能填防空导弹和反潜导弹。最亮眼的是那套旋转有源相控阵雷达，配上船体声呐和拖曳阵声呐，搜潜搜舰的本事比以前强了不止一个档次。按《环球时报》之前的报道，菲律宾早先是从韩国订过两艘“何塞・黎刹”级护卫舰，那已是该国史上头一批带导弹的军舰，配的SSM-700K反舰导弹能打180公里，现在这两艘新的性能只强不弱，反舰能力自然更上一层楼。这边韩国的新舰还没完全到位，日本那边又抛来了橄榄枝，一出手就是6艘“阿武隈”级护卫舰。听着数量挺多，仔细琢磨下全是二手货，这批船在日本海自都服役超30年了，早到了被新一代“最上”级替换的年纪。日本自己处理退役军舰要花不少钱，现在转手给菲律宾，说白了就是废物利用，还能借着菲律宾的手在南海搅局，给咱们添堵。虽说这船满载排水量能到2900吨，当年也配过“鱼叉”反舰导弹和“阿斯洛克”反潜导弹，但几十年的老船，船体结构和设备老化是躲不开的问题，菲律宾接过去光维护就得砸不少钱。美国在这事儿里的角色最关键，表面上没直接送船，实则是全程的“推手”。早几年美国就给过菲律宾三艘“汉密尔顿”级巡逻舰，那些船舰龄都超50年了，到了菲律宾居然成了主力舰。后来还帮着菲律宾给这些老舰改了火控雷达，准备加装“鱼叉”反舰导弹，等于把一堆“老古董”改成了能凑合用的作战舰。美国《海军新闻》也提过，美菲日最近频繁搞三边演习，菲律宾的船刚拿到手，就能跟着美日的舰只在南海晃悠，显然是得到了不少操作和战术上的指点。手里突然多了这么些“新家伙”，菲防长立马就放出了狠话，可真要较真起来，这些船能不能形成他说的“齐射能力”还是个未知数。日本的二手舰和韩国的新舰系统根本不兼容，通信频道、数据链都对不上，真到了海上，想协同发射导弹都难。更别说菲律宾海军的人员素质压根跟不上，以前玩惯了老巡逻舰，突然操控带相控阵雷达和垂发系统的现代化军舰，没个三五年磨合根本玩不转。就算真能凑齐几艘船同时开火，所谓“摧毁任何军舰”的说法也太夸张，现代军舰都有完善的防空系统，别说解放军的055大驱带着多层防空网，就算是普通护卫舰，也能靠近防炮和防空导弹拦截反舰导弹。而且这些新船本身防御就弱，韩国那艘新舰虽有隐身设计，但排水量摆在那，真遇上强火力打击，自保都成问题。日本的二手舰更不用说，当年设计时就侧重反潜，反舰和防空能力本就一般，现在老化之后性能更是打了折扣。说到底，菲律宾这波操作更像借装备给自己壮胆，顺便给背后的美日韩交差，美国想借菲律宾牵制地区局势，日韩想通过送船扩大影响力，三方各有各的算盘。可菲律宾忘了，南海的局势从来不是几艘护卫舰能改变的，真要把话说得太满，将来收不了场的还是自己。那些看似唬人的“大消息”，说到底不过是各方博弈下的一场表演罢了。

我们中国人招谁惹谁了，怎么现在在世界各地新闻频现，不是某国军舰擅闯南海，就是菲律宾在南海岛屿挑衅？现在又冒出来了一个波兰卡脖子，卡班列通行导致我们大量的货到滞留，损失巨大。今年8月，美国“希金斯”号驱逐舰闯进黄岩岛12海里领海，解放军海空兵力“全程盯梢”，无线电警告直接怼脸：“你已非法进入中国领海，立刻离开！”美军灰溜溜跑了，转头菲律宾海岸警卫队就派6个人非法登上铁线礁，结果被中国海警“登礁查证+强制驱离”一套带走，这俩事儿凑一块儿，明摆着是美国在背后当“导演”，让菲律宾当“演员”，想搅乱南海，顺便给台海局势“添把火”。但美国这算盘打错了，现在的中国海军，早不是1993年“银河号”被美军拦截时只能抗议的弱鸡了。航母、万吨大驱、052D驱逐舰组成“铁三角”，陆基反舰导弹、侦察卫星、电子战系统织成“天罗地网”，美军舰队动一下，中国都能立刻知道。更狠的是，中国直接公布黄岩岛领海基线，海警船天天巡逻，谁敢越界就“贴脸警告+强制驱离”，美国想用“代理人战争”消耗中国？中国直接“专业克制+法律震慑”组合拳，让美菲的“双簧戏”演成了“独角戏”。再说中欧班列，今年9月，波兰突然以“俄制无人机入侵领空”为由，关掉和白俄罗斯的边境口岸，300列班列堵在白俄罗斯，欧洲供应链直接“瘫痪”。波兰以为能卡住中国，结果呢？每天损失2亿美元过路费，20多家物流公司倒闭，1.2万工人失业。更搞笑的是，波兰农民的苹果、牛奶因为通道中断全烂仓库，而中国货轮转头就走了北极航线，宁德时代的电池、万华化学的化工产品，19天就能到欧洲，比走苏伊士运河近4000公里，油钱还省三成！波兰为啥这么干？说白了，是欧盟想给俄罗斯施压，结果把气撒到中国班列上了，但中国早有准备，中欧班列、海运、北极航线“三管齐下”，就怕谁使坏。现在北极航线因为气候变暖能多开俩月，中俄还搞了冰情监测和救援体系，中国货轮走北极的数量比去年翻了一倍。波兰一关口岸，欧洲客户尝过海运的甜头，直接要求“长期走北极线”，波兰这波操作，相当于自己把饭碗砸了，还帮中国物流公司“打广告”。从南海到中欧班列，中国的应对就一个字：稳！南海被挑衅，咱不跟美国玩“代理人消耗战”，直接揪住“幕后黑手”，用军事威慑+法律手段让对方怂。班列被卡，咱不跟波兰扯皮“安全借口”，转头开辟北极航线，用市场选择让对方自食恶果，这种“务实”，不是软弱，是清醒，咱知道，国际博弈里，“哭鼻子”没用，“秀肌肉”才管用。现在的中国，早不是1840年那个“任人欺负”的清朝了，南海有航母巡航，中欧有北极航线兜底，经济上“一带一路”连着全球，科技上5G、高铁、新能源都是世界顶尖。谁想卡咱脖子？先看看自己够不够格！毕竟，在这个“实力说话”的世界，只有自己足够强，才能让“围堵”变成“笑话”，让“挑衅”变成“自嗨”。所以，下次再看到“中国被针对”的新闻，别急着上火，因为那些想卡咱的人，最后会发现：卡住的，是他们自己的未来！

国际排联主席阿泽维多：我给在菲律宾举办的男排世锦赛打满分！“满分十分！国际排联（FIVB）主席法比奥·阿泽维多这样评价菲律宾主办的2025年国际排联男子排球世锦赛，他赞扬了该赛事的世界级标准和菲律宾球迷无与伦比的热情。...

不解！每年几十号台风从南海穿过，为什么菲律宾坐滩船“马德雷山”号却总是安然无恙？今年第18号台风“桦加沙”已经生成，它的规模确实惊人，云图上看清晰完整的台风眼，直径超过一千公里，相当于一个大国的国土横跨范围，覆盖面积之大，让整个南海地区都不得不高度警惕。权威报道指出，它拥有巨大的能量和充足的水汽，可以带来狂风暴雨和大范围的海浪，对中国南部沿海和南海岛礁都会构成严重影响。这次它的路径明显会影响到仁爱礁，也就是说，“马德雷山”号这堆铁皮可能要再次接受大自然力量的检验。南海是台风的高频区，台风生成和经过最多的海域之一就是菲律宾群岛东侧和南海北部，每年几十个台风会经过这里。换句话说，仁爱礁基本上属于台风必经之地，说每年都要接受几次洗礼一点也不夸张。既然连广东、海南动不动就被吹得树倒房塌，为何这艘废弃的舰船能屹立不倒？别看这船说是“破”，其实当年是美国造的登陆舰，钢材厚度和结构强度远不是普通民船能比。虽然外壳早就锈迹斑斑，但菲律宾一直偷偷在舰体上加固。根据多方披露，菲方多次派人给它打桩加固，用钢筋水泥对舱体进行支撑，甚至还搭建平台减少风浪直接冲击。这也就是为什么台风一个接一个过去，它依旧像块礁石一样赖着不走。仁爱礁的位置也很关键，它是大片浅水区，周围有天然的珊瑚礁保护，珊瑚礁本身就像天然的防波堤，能削弱大浪的直接冲击力。船搁浅在这里，并没有完全暴露在外海的狂风恶浪之中。对比之下，大部分沿海港口的设施之所以容易受损，是因为直接面向开阔海面，风浪的能量没有消耗就直冲而来。而且台风并不是每次路径都正中目标，尤其是风眼经过的位置很有学问。台风内部结构复杂，风眼附近风速最强，而外围虽然风大雨急，但破坏力相对小。很多时候台风在南海绕行，带来的主要是降雨和外围风暴潮，并没有直接以最大摧毁力扫过仁爱礁。这种地理运气，也让马德雷山号屡屡“幸存”。那既然台风没能解决掉这艘船，中国为啥不直接清理掉它？关于这个问题，中国官方立场已经讲得很清楚，仁爱礁属于中国南沙群岛，中国对包括仁爱礁在内的南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。而且中方也一再强调，愿意通过对话和协商来管控现地局势。换句话说，不管菲律宾怎么在那搁一条破船，中国始终是大国心态，没有用极端办法直接强行处理。不过未来还是存在一定变数的，科学界普遍认为，在全球变暖的背景下，台风的总体强度在增强，登陆的极端强台风比例在增加，破坏力比几十年前大得多。过去三十年，强台风变得更频繁，路径也有所北移。换句话说，未来每次台风季节的风险都比过去要高。就算“马德雷山”号被加固过，也不能保证在接下来的十年二十年里一直没事。尤其是如今像“桦加沙”这样直径超过一千公里、能量巨大的台风越来越多，它的破坏力可能已经超出了那艘几十年前的破舰能够抵抗的范围。如果这轮台风能让马德雷山号进一步损坏，到底是彻底沉没还是继续赖着，也是一个看点了。不过哪怕这破船真的报废，菲律宾可能还会继续往那投放新的设施。对于中国来说，关键是长远、稳定、可控的策略。

菲律宾一夜之间大变天，成千上万的民众走上街头，十五万军队支持民众，高喊马科斯下台，不能再当总统了，马科斯表弟众议长因贪污腐败问题已经下台了，菲律宾全国大乱，马科斯不见踪影。

马科斯有难，西方见死不救，英航母过南海，像躲瘟神一样躲菲律宾。你这是不明白什么叫”棋子“的含义。小马科斯在菲律宾自己稳不下来，即将被菲律宾人抛弃，可以说可能菲律宾政治人物都要与他割裂，这个时候英国人上去自讨苦吃。如果小马科斯自己没钱将是一文不值。英国人管他干嘛？

#又一个台风#【转发提醒！#第20号台风博罗依生成#】今日5时，菲律宾以东海面上有新台风生成，今年第20号台风“博罗依”生成。（央视新闻）​​​

南海的仗大概率已经“打完了”！我们其实已经不再和菲律宾无聊的“对峙”了，当中业岛上的菲律宾驻军，连吃饭喝水，都需要提前48小时向我们海警“打报告”的时候，这场仗，其实早就结束了。这种“温水煮青蛙”的方式让菲律宾人很是痛苦！（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）咱先看看这中业岛的地理位置，它坐落在南沙群岛中业群礁中部，中心坐标北纬11°03'、东经114°17'，东西长800米，南北宽500米，0.33平方公里的面积，比天安门广场一半还小，却是南沙第二大岛。可别瞧它小，北边是北子岛，南边是双黄沙洲，东边是西月岛，扼守着铁峙水道——这可是从中国大陆去南沙诸岛的必经之路，更是太平洋到印度洋的关键通道节点。从这儿往西南23公里，就是咱们的渚碧岛，天气好时肉眼都能望见，这地理优势简直是天然的战略支点。更关键的是，它底下更是藏着宝贝，南沙海域光曾母暗沙盆地的油气储量，就有126亿到137亿吨，中业岛正好处在资源富集区的核心位置。从历史归属来看，清嘉庆年间已经有中国渔民在这定居，文昌县渔民还在岛上种椰子、建小庙，古籍里的“太平岛海图”早有记载。1946年国民政府派“中业号”军舰接收，这岛名就是这么来的，只是1971年台风过后，台湾驻军暂时撤离，菲律宾趁机登岛占了便宜，这就是他们所谓“主权”的全部由来，说白了就是趁人之危的强盗行径。菲律宾在登岛后的这些年，在岛上干的事可不少。2018年偷偷填海造陆扩大0.032平方公里，2023年把码头扩建到能停2000吨登陆舰，还建了1200米飞机跑道，整天派轻型飞机偷拍咱们渚碧岛。今年年初先是拨19.5亿比索扩建机场，后来又加码到30亿想建避风港，嘴上说给渔民搞“便民服务”，实则想把这当成侵占南沙的指挥中心。可他们想得太美，不合法的行为终究会遭到谴责。咱们海警时刻都在盯着，这让他们的工程一再延期，岛上移民反倒越来越少，好多棚屋都空了，连淡水净化设备坏了都没人修，只能靠雨水凑合，生活在中业岛的菲律宾人，过得是越来越艰难了。咱们的态度也一直很明确：主权在我，协商解决，但绝不退让。外交部年年强调中业岛是中国领土，今年5月汪文斌依旧直指菲方非法侵占，警告他们别搞小动作。行动上更实在，海警船天天巡航，今年5月更来了次“贴脸执法”——菲船想闯铁线礁，咱海警21559舰率编队用高压水炮喷了30分钟，直接打坏他们的导航系统，两船相距才40米，精准得令人胆寒。9月不仅拦了巡逻舰，连往仁爱礁送补给的渔政船，都给挡在了信义礁外头，就是要让他们知道规矩。菲律宾不服气啊，4月在铁线礁插旗挑衅，5月又告咱们破坏珊瑚礁，要索赔1100万比索。可谁都知道，他们在岛上大兴土木才是真破坏生态，那些施工废料早把周边珊瑚礁毁得够呛。小马科斯还签法令说这是“卡拉延群岛”，但这自说自话显然不能算数，咱根本不认，该巡航照样巡航。更有意思的是，他们急着找美国求援，尽管美军第七舰队就在附近军演，还是提前48小时撤了，说“没授权介入”，把菲律宾晾在那自生自灭。美军自己也清楚，现在的中国军力正在日益飞涨，在如此敏感的关头对抗，只能是自讨苦吃。就连美国都闷了声，菲律宾自然更不敢反抗了，咱现役军人200万，他们才12万；咱光驱逐舰就50艘，他们海军总吨位才12万吨，多半是老掉牙的二手货。今年他们的FA-50战机全停飞了，想靠印度“布拉莫斯”导弹撑场面，可没侦察能力就是摆设。反之咱海警5901号舰，直接开到了他们的卢邦岛80海里处，南沙岛礁还有022导弹艇和红旗-9B防空导弹，加上山东舰战斗群的监控，他们根本没胜算。现在我们的管控，可以说是越来越严，岛上的菲军快断粮了，渔民出海打鱼被劝返，从本土运补给难上加难，连他们自己人都爆料，岛上驻军天天吃罐头，新鲜蔬菜比黄金还贵。这种“温水煮青蛙”的方式，比打仗更能击溃人心，真动武反而落人口实，现在咱占着理，一步步压缩他们的活动空间，周边国家都看着呢——中国不搞霸权但也绝不吃亏，这有理有节的模式，既护了主权又稳了地区局势。虽然菲律宾还赖在岛上，但他们心里清楚大势已去。岛上驻军连吃喝都得请示，施工停摆、人员流失，美军又靠不住，这控制权到底在谁手里，自然不用说。所以说这仗早就打完了，不是靠枪炮，而是靠智慧和实力。不用一枪一弹，靠常态化巡航就让事实主权越来越清晰，成本低、效果好，还占尽道义制高点。菲律宾现在骑虎难下，撤吧没面子，不撤吧日子越来越难，照这趋势下去，中业岛回到祖国怀抱，只是时间问题。