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莫斯科已经确定美俄即将举行新一轮会晤，但乌克兰却好像没在桌子旁边。按照美国的逻辑，没有出现在桌子旁边的，那应该就是出现在桌子上，在餐盘里。大概情况也是如此吧，白宫已经说得很明白，美国想要挣脱现在这个困境，它不想...

莫斯科时间2025年8月7日，《今日俄罗斯》电视频道播报道： 我们获悉，乌克兰已从战俘交换名单中划掉了 1000 名被俘的乌克兰士兵。根据现有数据，乌克兰本可以将其他人添加到名单中。今日俄罗斯公布的视频资料中，其中一名囚犯...

特朗普“设定的日子”将到，威特科夫年内第五次到访莫斯科。最有可能的结果是，普京修个坡，特朗普借坡下驴。“有益的建设性的会谈”结束，普京不可能答应就此停火，但一定会照顾特朗普的“面子”，如同意举行美俄（特朗普/...

以前朱拉尼向大俄索要巴沙尔，只是做个样子给欧美国家看，交投名状。可是自从以色列收拾他之后，他就有了危机感，这一回派外长到莫斯科访问，索要巴沙尔是认真的。叙利亚打了十几年内战，百姓死了几十万，流离失所的有几百万，而朱拉尼和巴沙尔这享受江山的统治者都活着，成功的一个在大马士革享受荣华富贵，失败的一个在莫斯科享受荣华富贵，这实在是不符合历史规律。朱拉尼咄咄逼人，坚持要引渡巴沙尔！他有了危机感，害怕以色列消灭他时，巴沙尔幸灾乐祸。他不想让巴沙尔活得比他长，必须让巴沙尔死在他前面！

【美总统特使飞抵莫斯科】 八月6日早晨，美国总统特使威特科夫乘坐庞巴迪环球7500公务机飞抵莫斯科。估计是与普京日程安排有冲突，今天上午、负责对外投资与经济合作事务的俄总统特别代表德米特里耶夫陪同威特科夫游览了位于...

1994年，美国飞行员为了在俄罗斯同行面前“炫技”，提出用轰炸机进行表演，于是双方挑出最好的飞行员一决高下！冷战铁幕落下不过三年，美俄双方都憋着股较劲的劲头，俄方飞行员驾驶苏-27亮相时，机翼划过云层带出的尖啸声让看台上的美军将领下意识握紧座椅扶手。这种重型战机曾在巴黎航展做出惊世骇俗的"眼镜蛇机动"，此刻在雷克洛夫少校操控下，机头猛然昂起120度，活像条直立攻击的毒蛇，整个机身几乎垂直悬停三秒，观礼台爆发的掌声里夹杂着金属座椅被攥出的吱呀声。美国空军上校阿瑟·霍兰德站在指挥塔玻璃幕墙后，脖颈青筋随着俄方战机每个翻滚动作跳动。这位绰号"疯子上校"的王牌飞行员，此刻正嚼着早已没味的口香糖，眼神阴郁地盯着跑道尽头那架银灰色B-52H。这架八引擎战略轰炸机翼展56米，自重83吨，此刻安静地趴伏在停机坪，活像头沉睡的钢铁巨兽。交流进入第三天，美方参谋部会议室烟雾缭绕，霍兰德把飞行头盔重重砸在会议桌上："让那帮俄国佬见识真正的空中芭蕾！"他手指戳着窗外的B-52，唾沫星子飞溅到战略部署图上，在场的五角大楼官员面面相觑——用战略轰炸机做特技表演，这念头比让大象跳芭蕾还荒唐。但政治压力战胜了理智，当时《华盛顿邮报》正在头版嘲讽"美国雄鹰被俄国燕子啄了眼"，五角大楼需要场漂亮的反击。经过三天闭门会议，特别行动方案出炉：霍兰德将驾驶B-52H进行超低空通场，配合360度横滚机动。为防万一，机上搭载三位资深导航员兼安全员，其中包含曾参与海湾战争的老兵科尔曼中校。表演当天万里无云，跑道两侧挤满各国武官和媒体记者，当B-52H的普惠发动机发出震耳欲聋的轰鸣时，看台前排的俄方代表下意识后仰身体。这个重达83吨的庞然大物离地瞬间，机翼卷起的气流掀飞了地勤人员的帽子。初始表演堪称完美，轰炸机以200米高度掠过观礼台，机腹投下的阴影让所有人屏住呼吸。霍兰德突然猛拉操纵杆，机身以45度角直插云霄，八台发动机喷出的尾焰在蓝天划出八道白痕。看台爆发出欢呼，日本《朝日新闻》记者抓拍的镜头里，俄方飞行员嘴角绷紧的线条清晰可见。真正的疯狂始于返场航线。按原计划，轰炸机应在500米高度进行常规盘旋，但霍兰德瞥见地面俄方代表交头接耳的模样，太阳穴突突直跳。他猛然将节流阀推到底，机头下压做出俯冲姿态，后舱安全员科尔曼的吼叫被耳机里的气流尖啸淹没："高度！高度！"仪表盘高度计数字疯狂跳动：400米、300米、250米...当指针跌破150米临界值时，副驾驶史密斯少校发现霍兰德根本没看仪表，他的眼睛死死盯着地面那群仰头张望的俄方军官。此时轰炸机正以240公里时速冲向信号塔，那根80米高的钢架结构在风挡玻璃里急速放大。"左满舵！拉起来！"科尔曼的指甲抠进皮质座椅，霍兰德却露出神经质的笑容，他要用这架钢铁巨兽绕着信号塔画个死亡圆圈。机身倾斜瞬间，右侧机翼尖端距钢架结构不足10米，地面人群看到银灰色机翼在阳光下折射出妖异的光芒。接下来的12秒成为航空史上最漫长的死亡倒计时，超低空急转弯产生的过载让机翼承受4倍设计载荷，左侧三号发动机支架首先崩裂，脱落的引擎像保龄球般砸向跑道。失去平衡的轰炸机像醉汉般踉跄，机腹擦过信号塔顶端避雷针，迸发的火花点燃了燃油管路。地面控制塔录音记录显示，坠毁前3秒科尔曼终于抢过操纵权，但为时已晚。满载燃油的B-52H以45度角撞向停机坪边缘，爆炸产生的火球腾起百米高，融化的铝制蒙皮如雨点般洒落。事后清理现场时，消防员在200米外找到霍兰德烧焦的飞行员徽章，上面的鹰首图案扭曲成诡异的角度。这场本可避免的灾难造成四名机组人员当场死亡，直接经济损失超过2.3亿美元，更棘手的是，坠毁的B-52H当时装载着AGM-69A核导弹训练弹，若装填实弹，北美防空司令部事后推演显示，放射性污染可能覆盖北达科他州全境。五角大楼为此启动"镀金行动"，三百名防化兵耗时两周才完成污染清理。事故调查持续九个月，最终报告用词谨慎却字字诛心："飞行员过度自信与制度监管缺失共同酿成悲剧。"耐人寻味的是，原本应出席听证会的俄方代表团，在事故次日就接到克里姆林宫急电提前回国。直到2003年解密的克格勃档案显示，当时俄方情报人员偷录的表演全过程录像带，至今仍存放在莫斯科郊外某座地下档案馆。这场荒诞的空中闹剧，最终以美国空军全面整顿特技飞行规范告终，但代价过于沉重，不仅损失顶尖飞行员和战略资产，更暴露出冷战思维下畸形的荣誉观。如今那根被撞弯的信号塔依然矗立在费尔柴德基地，扭曲的钢架如同纪念碑，无声警示着人类狂妄的边界。

动了俄罗斯的蛋糕？俄方开始对中国下手，关系再好也得多留个心眼。谁都没想到，中俄这对“哥俩好”突然在经济上出了点小状况，就在7月30日，俄罗斯直接把中国几家主力卡车品牌拉入了“黑名单”。东风、福田、一汽解放、汕德卡统统中招，9款车型被俄罗斯技术监督局明令禁售，这消息一出，圈内震惊，圈外吃瓜。圈内人盯着名单面面相觑，这些常年跑俄线的主力车型突然“折戟”，背后牵扯的供应链和市场布局让人头皮发麻。圈外网友却看得热闹，对着“刹车系统不达标”“噪音超标”“紧急呼救设备缺陷”等官方理由评头论足。但老司机们都明白，这串技术性词汇更像层窗户纸，要知道这些车型在国内经过严苛认证，出口前也做过针对性适配，如今集体“掉链子”，恐怕不是简单的质量问题。这场突如其来的禁售风波，更像是中俄商用车贸易暗涌的一次集中爆发。中俄刚在海上联合军演完，军舰还在一起跑着，战术协同那叫一个默契，前脚刚演习完，后脚俄罗斯就给中国卡车断了道，太难不让人琢磨是不是“笑里藏刀”。军事上是铁哥们，经济上怎么突然变脸？说到底，俄罗斯这是动了“本土保护”的心思，看到中国车企这两年在俄市场风生水起，坐不住了。当西方车企因制裁纷纷撤资离场时，中国卡车品牌正踩着油门抢占空位，汕德卡单枪匹马就啃下14%的市场份额，东风、福田等巨头也在广袤的西伯利亚公路上刷出存在感。这种突进让莫斯科的本土厂商坐立难安，曾经占据半壁江山的自家品牌，如今连残羹冷炙都难分到。即便克里姆林宫嘴上喊着“深化合作”，政策却已悄悄拧上了阀门。技术认证标准陡然拔高，安全审查流程愈发繁复，关税调节的杠杆也暗暗偏向本土企业，这哪是政策收紧，这就是精准狙击。再加上在西伯利亚那种零下三四十度的鬼天气，保温和耐用性成了硬伤，要知道，中国车是在温带城市路况下研发测试的，到了极寒地带一下子就暴露短板。俄罗斯消费者一边抱怨，一边观望，政府这边也就顺水推舟，干脆从政策上立规矩，要求中国企业本地建厂、本地认证、甚至本地生产。这就不是在赶人，而是逼你入圈，谁留下来就得按我规矩走。从俄罗斯的角度看，这样操作也不奇怪，一方面他们要维持和中国的战略合作，另一方面又不能让本土制造彻底沦陷。特别是在全球大国之间的竞争格局下，俄罗斯得给自己留点后路和余地，不可能把所有经济支柱都交给中国，哪怕政治上是朋友，经济上也得算账分清楚。俄方还放出信号，说不排除欧美车企将“部分回归”，这背后的地缘政治信号就更复杂了，一旦国际品牌杀回俄罗斯，中国车企这几年积累的市场份额就可能被重新洗牌。对于还没在俄本地设厂的中国品牌来说，处境会越来越被动，而且这事还不是俄罗斯一国的独角戏。像东南亚、中东、南美这些新兴市场，对汽车进口的审查也在加强，谁都不愿意当别人的“倾销地”，中国车企必须得换挡提速，从“便宜实用”走向“高端智能”。其实这场“禁车风波”更像是一次中俄关系中的“体检报告”，它暴露了合作中的压力点，也提醒中国企业，光靠政策红利和市场空缺，不可能长久立足，真正走出去，还是得靠产品硬实力和全球化布局。看上去俄罗斯挑的是技术毛病，实际盯的却是市场主动权，中国车企在这场博弈中得到了锤炼，也获得了警示。依赖谁都不是长远之计，未来真正的出路，是走向技术驱动、品牌主导的全球路线，只有做到“打得出去，站得住”，中国制造才能在更多国际市场上拥有话语权。别怕试探，也别怕挑战，因为任何危机里都藏着升级的机会，国际市场不是友谊赛，是淘汰赛——能留下的，从来只有进化过的强者。信源：观察者网——2025-08-01——《俄罗斯禁售部分中国品牌卡车，为哪般？》

俄军渗透乌控区，15分钟连逮三条北约大鱼，西方措手不及立刻拨通莫斯科电话The Khyber Mail称，俄军在乌克兰滨海城市奥恰科夫发动了一次渗透行动。突击队代号为蝎-12，在夜色掩护下仅用十五分钟就攻入当地指挥中心，直接俘虏了三名英国校级军官。这三人分别来自英国特种部队、国防部和军情六处，其中一人名为爱德华·布莱克，心理战专家，上校军衔；另一人名为理查德·卡罗尔，英国国防部官员，曾多次在中东部署，中校军衔；还有一名身份未公开的人员，据说是来自军情六处的网络安全顾问。这三人被指携带俄罗斯战略目标分布图、防空系统部署以及与乌克兰无人机部队通信的机密资料。据说消息一出，西方震惊，英国方面立刻拨通莫斯科的电话，要求立刻放人，俄罗斯自然不会答应，连交换都拒绝交换。这三人似乎被当成了北约暗中深度介入冲突的铁证，既然身在乌克兰的前线指挥节点，就要准备承担后果。英国方面的说法是，这三人只是旅游，对乌克兰的二战战场遗址和海军历史感兴趣，误入了军事设施。但这样的解释俄方肯定是不会相信的。如果此次行动属实，标志着俄军战术的明显变化。过去外界普遍认为俄方在南部战线多以防御为主，而这次奥恰科夫渗透战表明，俄军已转向主动出击，瞄准乌方后方的重要节点，直接切断指挥链路。十五分钟连逮三条北约大鱼，让西方措手不及，凸显俄军在特种作战和情报方面的高效。

莫斯科也变得不安全啦！据媒体9月1日报道，乌克兰出动无人机，对莫斯科展开轰炸！有报道称，莫斯科至少有5个目标被击中！其中有个被击目标，距离克里姆林宫仅仅3公里！报道没有说清，是无人机碎片，还是无人机携带的炸药击中的...

老挝国家主席通伦·西苏里访问了莫斯科，其中谈及了核能领域的合作，令人纳闷的是俄罗斯对越南、缅甸、老挝都谈及核能领域的合作。核能虽然有助于解决这些国家的能源的自主性，但值得一说的是，这些国家有没有或有多少关于这核能领域的人才？这些国家真的有能力管理好这些核设施吗？要知道的是核能也是有着相相当危险的产业，比如核废料的处理等等问题，如果这些国家缺乏这方面的人才，仓促上马核电厂，在安全管理及运上都是个极大的挑战。核能领域的开发利用首要解决的问题是安全，如果在这方面缺乏足够的认识和技术支撑，即使建设了，其后期的运行维护也是个极大的安全挑战问题。当下的老挝在核能领域的技术人才储备还是相对欠缺的，在讨论核能资源的好处之时，也不能不考虑其的安全性，需谨密思考才是上策。