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1907年,当时的“世界首富”洛克菲勒被拉上了法庭,面对罗列出来的1900多条“

1907年,当时的“世界首富”洛克菲勒被拉上了法庭,面对罗列出来的1900多条“

1907年,当时的“世界首富”洛克菲勒被拉上了法庭,面对罗列出来的1900多条“垄断罪行”,洛克菲勒霸气回怼:“就算把我的财产都抢走,并将我扔到沙漠上,只要有一个骆驼商队经过,过不了十年我又会成为亿万富翁。”一语成谶,洛克菲勒家族从发迹至今已经绵延了六代。(麻烦各位读者点一下右上角的“关注”,留下您的精彩评论与大家一同探讨,感谢您的强烈支持!)1839年,约翰·戴维森·洛克菲勒出生在美国纽约州北部的一个贫穷家庭里。全家六口人挤在小屋里度日,生活拮据,他从小就得帮着打零工补贴家用。有人说他是犹太人,其实他父亲是英德混血,母亲来自爱尔兰,血统上跟犹太人扯不上边。贫困的生活逼着他早早成熟,16岁那年,他放弃学业,开始当记账员谋生。这份工作让他学会了精细计算和成本控制,两年功夫,老板就给他开了600美元的高年薪,这在当时是笔大钱。但他心气高,不甘心打一辈子工。1858年,19岁的洛克菲勒决定自己干,他找了合伙人克拉克和化学家安德鲁斯,凑钱在克利夫兰开起炼油厂。靠着精打细算和技术创新,厂子渐渐有了起色。七年后,因为经营上跟克拉克闹不和,洛克菲勒花大价钱把对方的股份买回来,把所有钱都押在扩大生产上。到了1870年,炼油厂规模大了,他正式改名标准石油公司,意思就是要设定行业标杆。那时石油刚热起来,人们像淘金一样涌向产油区,宾夕法尼亚、俄亥俄、西弗吉尼亚这些地方到处是挖油的小老板和工人。竞争太乱了,石油价格一天一个样,涨跌不定。洛克菲勒眼光毒,避开开采风险,把工厂建在输油管线上做炼油,靠着改进技术压低成本,干得风生水起。普法战争那会儿,欧洲市场萎缩,油价暴跌,他趁机扩张地盘。1872年,不到两个月时间,他一口吞下克利夫兰22家小炼油厂,有时候两天就连买六家。办法狠辣得很,仗着技术先进,他动不动就降价压垮对手,比如人家卖一毛,他砍到六分,小厂撑不住几天就关门。更绝的是,他联合十几家大炼油厂和铁路搞秘密联盟,对内低价分利,对外抬运费逼死人。那些被逼急的小老板收到信,只能选:要么拿厂子换点股份,要么拿钱走人,晚了没得谈。靠着州议员的岳父和银行后台撑腰,洛克菲勒没费多大力气。到了1872年底,标准石油已经占美国炼油能力的近四分之一。这下麻烦来了,失业工人和破产小老板恨他入骨,炼油圈一片萧条。洛克菲勒不觉得错,他认准竞争是祸害,公司越大赚钱才有效率。站稳脚跟后,他目光转向运输系统。十九世纪后期,宾州铁路公司弄出新输油管道和储油设施,省钱又快捷,算是个大创新。洛克菲勒一瞧,觉得威胁了他的帝国,立刻翻脸宣战。他不搞君子协定,直接绕开老伙伴自己建管线。宾州铁路不干,双方便打价格战。这不是光拼价格,洛克菲勒使出黑招,买通州议员、贿赂法官,还雇黑帮砸厂子伤工人,逼得对方认输。这下他把三大铁路巨头都捏在手里,实现了从采油到炼油到运输的全链条控制。1879年,标准石油提炼的石油占全美总量的95%,别说美洲,连欧洲亚洲都得听他的。搞顺后,洛克菲勒玩了个更狠的花样——托拉斯。1880年代初,他说服四十多家石油公司老板,把股权交给托管人手里。表面看,这些公司各有账目和董事,实际上由几个人掌控大权。这托拉斯结构高效归高效,但先天带着排他性。标准石油的市场经理跑到小杂货店恐吓:不卖我产品?我就边上开家店挤垮你,反正警察和州府都是我的人。其他行业跟风,白糖、烟草、钢铁一个接一个冒出托拉斯,把小公司和工人逼得走投无路。十九世纪末的美国经济就这样裂开两半,一边是富得流油的托拉斯巨头,一边是挨饿的个体户和工人。矛盾堆到1890年,美国联邦政府看不下眼,出台《谢尔曼反托拉斯法》,这法案源自国会记录,目的就是打击垄断。法案一出,社会反垄断声浪高涨,比如《标准石油公司史》这本书出版后,人们才惊觉托拉斯已渗透生活每个角落。但洛克菲勒权势更大,1896年还插手大选,他跟摩根和卡内基家族砸钱搞政治献金,帮威廉·麦金利打败了替工人说话的对手。直到1907年,首富被告上法庭。对方列出一千九百多条罪名,告他垄断经营。洛克菲勒当场顶回去:我带来光明、创造就业、带来繁荣,这就是企业自由。他以为赢定了,毕竟谁会让纳税大户破产?但法庭不傻。1911年5月15日,美国最高法院判标准石油托拉斯违法,强行拆成三十多家公司。判决书清楚写着托拉斯危害市场公平,证据确凿。
1986年英国女王访华的时候,国家找霍英东借车,没想到霍英东直接买了一辆与英国女

1986年英国女王访华的时候,国家找霍英东借车,没想到霍英东直接买了一辆与英国女

1986年英国女王访华的时候,国家找霍英东借车,没想到霍英东直接买了一辆与英国女王同款的劳斯莱斯,并且在访问结束后表示:不用还了,捐给内地做接待车!“希望车窗透明、不挂窗帘,方便我与中国人民真诚互动!”1986年英国女王在访华前提出了这样的请求,没想到却留下了一段爱国佳话。这个从香港贫民窟走出的传奇商人,用自己的实际行动证明了“爱国”二字在他心中的分量。这个曾在战火中靠驳运物资求生的穷小子,不仅在改革开放初期砸下重金建设内地,更在女王访华的关键时刻,为国家撑起了门面。“国家需要时,我必挺身而出”这句话在霍英东的身上具象化!要理解霍英东为何能毫不犹豫地买下一辆劳斯莱斯捐赠给国家,就得先了解他的传奇经历。1923年,霍英东出生于香港渔民家庭,父亲在他7岁时因海难去世,母亲带着三个孩子挤在贫民窟里,靠变卖旧物维生。本来就艰难的日子又因为日军侵华更加雪上加霜,为了混口饭吃,他什么活都干过,也正是靠着坚毅的心智和能吃苦的品格,霍英东终于在香港站稳了脚跟。后来抗美援朝战争爆发,他不惜冒险为祖国运送物资,对于外界的夸赞,霍英东却说:“比起那些在战场上流血流汗的战士们,我做的根本不足挂齿!”可以说霍英东的爱国情怀是深埋在骨子里的,他无时无刻不在期盼着,有一天能踏上祖国大陆的土地,为国家发展贡献一份自己的力量。当改革开放的号角吹响,霍英东终于等到了机会,他来到心心念念的大陆,在广州建立了中国第一家五星级酒店——白天鹅宾馆。1983年2月6日,酒店正式营业,一位香港商人指着门口排队参观的市民说:“霍先生,让这些人进来会影响酒店档次。”这句话让霍英东板起了脸:“这是中国人自己的酒店,为什么不能让老百姓看看?”之后,他更是坚持“宾馆大门向百姓开放”的原则,给足了国人底气。1984年,当得知中国即将参加洛杉矶奥运会时,他立刻匿名捐赠100万美元,支持中国代表团。而这份深厚的爱国情怀,在英国女王访华时再次显现。当时中国最高配置的红旗汽车并不能满足女王的需求,筹备组为此劳心伤神,却仍未能找到解决办法。无奈之下,筹备组抱着试一试的心态,拨通了霍英东的电话,希望这位爱国商人能够出借一辆豪华轿车,以满足这次的接待之用。没想到霍英东听后,还不犹豫的答应下来,就在众人以为他会选一辆自己的豪车加以改装时,霍英东已经通过关系,用最快的时间,从英国购买了一辆与女王座驾同款的劳斯莱斯,价格之高昂,令人咋舌,可霍英东连眉头都不皱一下。回望这段往事,霍英东的举动绝非简单的慷慨解囊,而是饱含深意。他用自己的方式告诉世界:中国人待客,既讲礼仪,又不失尊严!香港与内地,血脉相连,荣辱与共!信息来源:凤凰网|《曾接英国女王广州“女王座驾”光荣退休》文|墨海编辑|史叔
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1987,英国人拿出一幅被烧坏的中国古画,问一位来英博物馆参观的中国女子能不能修好,女子一声不吭,直接端起开水,哗啦一声泼在油画上,惊得所有人目瞪口呆。当时大英博物馆的中国古画修复遇到大麻烦,听说上海来的女修复师...
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各位4980万英镑,折合人民币是多少钱呢?据媒体透露,许家印前夫人丁玉梅,2022年的9月份在英国伦敦购置了33套豪华公寓,价值4980万英镑,可不是咱中国人民币,她可真有钱。不知道这个60多岁老妇是什么时候与许家印分道扬镳,分得那么多家产的!难道许家印前夫人是一早就在外国开公司了的吗!
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英国和日本的军舰为什么接连通过台湾海峡呢?而且他们的媒体还高调的进行炒作!其实原因很简单,就是因为美国现在的力量被拖在了中东!能动的航母全都跑中东去了,亚太这边绝对空虚!美军完全变成了空壳子,他们现在根本就挡...
中东和台海看似没关联,却搅在了一起。美国航母增兵中东之时,英国日本军舰竟然跑到台

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美国航母增兵中东之时,英国日本军舰竟然跑到台湾海峡来凑热闹。47架解放军军机飞越台海中线创历史记录,双航母作战群以战斗队形展开于第一、二岛链。看看态势,牵一发而动全局,这是“围魏救赵”,“声东击西”,还是...
要不是巴基斯坦突然站出来,表示要硬挺伊朗,即使用上核武器,也在所不惜!英国和老美

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英国和老美,估计早就下场干伊朗的,前几天英国就说要支援以色列,巴铁一表态英国也不回应了,美国直到今天,还在开会考虑,到底要不要出兵打击伊朗!美国眼下正纠结着要不要直接动手揍伊朗,中东局势本来就挺紧,伊朗和以色列...
英媒称:中国飞机已经连续3天往中东方向飞了,肯定是暗地里给伊朗送援助!英国媒体为

英媒称:中国飞机已经连续3天往中东方向飞了,肯定是暗地里给伊朗送援助!英国媒体为

英媒称:中国飞机已经连续3天往中东方向飞了,肯定是暗地里给伊朗送援助!英国媒体为何会做出如此猜测?中国飞机前往伊朗的真实目的又是什么?英媒这出戏码,说白了就是典型的“贼喊捉贼”。伊朗革命卫队刚宣布用高超音速导弹打击以色列,英国《每日电讯报》就跳出来炒作“中国三架波音747货机连续三天飞往伊朗,疑似运送军援”,还煞有介事地说货机接近伊朗时雷达信号消失。这种毫无根据的指控,背后藏着西方政客的三重算计。第一重,转移国际舆论焦点。现在伊朗和以色列打得不可开交,美国正考虑对伊朗福尔多核设施发动军事打击,国际社会的目光都盯着美以会不会扩大冲突。英国媒体此时炒作“中国军援”,就是想把水搅浑,把舆论焦点从美以的军事行动转向中国,掩盖西方在中东煽风点火的真实角色。毕竟,美国刚给以色列送去价值12亿美元的精确制导炸弹,英国自己也向波斯湾增派了驱逐舰,这些才是真正火上浇油的动作。第二重,破坏中国中立调解者形象。王毅外长在冲突爆发后第一时间与伊以两国外长通话,呼吁通过谈判解决分歧,中国作为中立调解方的影响力正在扩大。西方担心中国推动停火谈判会削弱他们在中东的话语权,于是通过污名化中国货机,试图给中国贴上“偏袒伊朗”的标签,让中国难以在后续斡旋中保持中立。他们心里清楚,一旦中国被排除在和谈之外,中东局势就更容易被西方操控。第三重,配合美国军事冒险计划。特朗普政府近期小动作不断,又是派航母战斗群进入波斯湾,又是批准对以色列的紧急军售,摆明了想把伊朗逼到墙角。英国媒体此时炒作“中国军援”,其实是在为美国军事介入铺路。如果国际舆论形成“中国支持伊朗对抗以色列”的印象,美国就有借口以“维护地区稳定”为名出兵伊朗,重演2003年伊拉克战争的剧本。至于中国飞机的真实目的,答案再简单不过:正常贸易往来。中国和伊朗每年有超过200亿美元的贸易额,每天都有货机往返,运输的是电子产品、医疗设备、汽车零部件等民用物资。这些货机使用的是公开的民航航线,途经中亚复杂山地时雷达信号短暂消失再正常不过,其他国家的飞机也经常出现这种情况。要是真像英媒说的“运送军援”,中国肯定会用隐蔽的军用运输机,而不是高调的波音747货机。更讽刺的是,西方自己才是中东军售的最大推手。美国每年向中东国家出售数百亿美元武器,英国BAE系统公司刚和沙特签了价值30亿英镑的导弹合同,这些才是真正威胁地区稳定的因素。中国从不搞军事扩张,在中东的角色是劝和促谈、推动经济合作。去年中国与沙特、阿联酋签署的清洁能源合作协议,总金额超过500亿美元,这才是实实在在的贡献。说到底,英媒的炒作就是西方霸权逻辑的延续。他们习惯了自己在中东横行霸道,却见不得中国通过和平合作扩大影响力。但时代变了,中国的飞机不是来送炸弹的,而是来送发展机遇的。那些试图用“军援”抹黑中国的人,最终只会暴露自己的虚伪和无能。正如王毅外长所说:“中东不需要新的冷战,更不需要代理人战争。”中国始终是中东和平的建设者,而不是破坏者。