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因故障滞留在印度机场35天后，英军F35战斗机终于修好并急急忙忙的飞走了。这架F-35B“闪电II”战斗机在6月14日因液压系统故障紧急迫降在印度喀拉拉邦的Thiruvananthapuram国际机场。经过一个多月的维修，英国技术团队终于在7月...

因故障滞留在印度机场35天后，英军F35战斗机终于修好并急急忙忙的飞走了。叫F35所以修了35天，如果是F117岂不是要修将近4个月？虽然英军禁止三哥触摸这架F35，但为啥机身看上去总觉得还是不干净了。

英美的昂撒人用二百多年的行动告诉世界：你的国家穷，他们就抢；你的国家发展缓慢，他们就打压；你们国家富强，他们就试图分离。垄断全球经济命脉，推翻他国政权，奴化思想搞殖民，这些事昂撒人干的真不少。在18世纪，工业革命的火花在英国点燃，蒸汽机轰鸣，工厂林立，财富迅速积累，然而财富的背后往往伴随着扩张的野心。英国通过殖民扩张，将触角伸向了印度、非洲和美洲。1757年的普拉西战役，英国东印度公司以少胜多，击败了印度莫卧儿帝国的军队，从此开启了对印度的全面殖民，大量资源被源源不断地运往英国，印度的棉花、茶叶和香料成为大英帝国财富的基石。据历史学家统计，仅在19世纪初，英国从印度掠夺的财富就高达数十亿英镑，而这背后是印度人民的贫困与苦难。到了19世纪，美国开始崭露头角，美西战争后，美国从西班牙手中夺取了菲律宾和古巴，正式步入帝国主义舞台，美国不仅通过武力扩张，还通过经济渗透掌控他国命脉。20世纪初，美国在拉美地区推行“门罗主义”，将拉美视为自家“后院”，多次干预多米尼加、巴拿马等国的内政，甚至扶持亲美政权。例如1954年，美国支持推翻了危地马拉民选总统阿本斯，只因他推行土地改革，触动了美国联合果品公司的利益，这些行动，无不透露出一种逻辑：若你弱小，便掠夺你；若你发展，便打压你。二战后，世界格局发生巨变，美英主导的布雷顿森林体系奠定了美元的全球金融霸权地位，通过国际货币基金组织和世界银行，美国掌控了全球经济的命脉。发展中国家若想获得贷款，往往需要接受苛刻的条件，比如开放市场、削减社会福利，这种“经济新殖民”让许多国家深陷债务泥潭，20世纪80年代的拉美债务危机，导致阿根廷、巴西等国经济几近崩溃，失业率飙升，人民生活陷入困境。更令人震撼的是，美英在维护霸权时不惜使用极端手段，20世纪中叶，中央情报局多次参与暗杀和政变行动，1953年，伊朗民选总理摩萨台因试图将石油国有化，遭到英美支持的政变推翻，巴列维王朝上台，伊朗的石油资源重新落入西方公司手中。1973年，智利总统阿连德因推行社会主义改革，被CIA支持的军事政变推翻，阿连德本人也在政变中身亡，这些事件背后，是美英对潜在威胁的毫不留情：只要你威胁到我的利益，就让你“消失”。然而这种“扬富惩穷”的逻辑并非没有代价，2001年的9·11事件震慑了全球，恐怖主义的兴起与美英在中东的长期干预不无关系，从阿富汗到伊拉克，美国的军事行动制造了无数难民，也埋下了仇恨的种子。据联合国数据，截至2020年，全球难民人数超过8000万，其中许多人来自美英军事干预的国家，难民潮反噬西方，欧洲国家面临移民危机，社会矛盾加剧，这一切仿佛是历史的因果报应。与此同时，中国的崛起为世界提供了另一种可能，自1949年新中国成立以来，扶贫和以人为本一直是国家治理的核心目标，从20世纪90年代开始，中国启动了大规模的扶贫工程，832个国家级贫困县逐步摘帽。我国早已经宣布全面消除绝对贫困，8亿多人摆脱了贫困的枷锁，这一成就震惊了世界，也让联合国发展署赞叹不已。中国的扶贫不仅停留在国内。2013年提出的“一带一路”倡议，为沿线国家带来了基础设施建设和经济发展的机会，例如肯尼亚的蒙内铁路由中国投资建设，不仅缩短了内罗毕到蒙巴萨的运输时间，还创造了数万个就业岗位。相比之下，西方主导的援助往往附带政治条件，而中国更注重互利共赢，这种理念，体现了以人民为中心的治理哲学，也为全球治理提供了新的思路。回望历史，美英盎格鲁-撒克逊国家用200年的行动，书写了一段以掠夺、打压和分裂为核心的霸权史。他们的行为或许带来了短期的繁荣，但也种下了冲突与动荡的种子，相比之下中国以扶贫和合作为核心的理念，展现了另一种文明的可能。历史的镜子告诉我们，真正的文明不是建立在对他国的压迫之上，而是让更多人过上更好的生活，未来，世界会选择哪条道路？或许答案早已在每个人的心中。

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