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标签: 苏-30MKI

印度又开始做梦:等我买来苏57,中国战机敢来就是自杀《印度防务新闻》9月8日刊

印度又开始做梦:等我买来苏57,中国战机敢来就是自杀《印度防务新闻》9月8日刊

印度又开始做梦:等我买来苏57,中国战机敢来就是自杀《印度防务新闻》9月8日刊文,在解读军购计划时,再次把尚未到手的苏-57E隐身战机与已经部署的S-400防空系统捆绑在一起,描绘出一种未来一旦成军就能完全封锁中巴战机的幻想场景。文章称,只要苏-57列装,印度空军就能凭借矛与盾的组合,确保中巴方向的制空优势。苏-57在俄罗斯自己都没形成大规模战力,即便印度能建立生产线,自己快速生产,但战斗力本身的问题并不能避免,毕竟当年印度就是因为嫌弃性能不行而半途从这个项目中跑路的。而把尚未交付的机型直接当成改变游戏规则的武器,完全是在开玩笑。印度空军的困境并不是靠一两款纸面先进的武器就能解决的。长期以来,印军主力还是苏-30MKI等老旧平台,阵风虽然先进,但数量有限,而且吧,这飞机不管好赖,到印度空军手里指定就不好使了。反观巴基斯坦方面,已经逐步形成体系化抗压能力,J-10CE与枭龙Block3配合预警机和数据链,已经让印度在边境空域的理论优势荡然无存。如果把希望完全寄托在未来才可能到手的苏-57上,无疑是对现有问题的回避。苏-57即便交付,也要花费几年时间完成飞行员培训、维护体系和战术整合,这个过程不可能一蹴而就。至于S-400,是5月印巴冲突中,印度反复吹嘘的装备,还打算继续买,但你说要靠S-400和苏-57就能封锁中国战机,也是想太多了,搞的谁没有用过S-400似的。
阿塞拜疆买下枭龙后,亚美尼亚寄希望于印度战机,这是要给枭龙也做一波广告?阿塞拜疆

阿塞拜疆买下枭龙后,亚美尼亚寄希望于印度战机,这是要给枭龙也做一波广告?阿塞拜疆

阿塞拜疆买下枭龙后,亚美尼亚寄希望于印度战机,这是要给枭龙也做一波广告?阿塞拜疆与巴基斯坦正式签署协议,将斥资46亿美元购买40架枭龙战斗机这笔订单不但刷新了中巴联合战机的最大出口纪录,也直接引爆了高加索地区新一轮空军竞赛,面对阿塞拜疆的大手笔,亚美尼亚立刻向印度抛出橄榄枝,力图引进8至12架苏-30MKI战斗机应对,这个看似重量级对重量级的回应,实际却更像是战术迷失后的仓皇下注,因为从实战角度看,苏-30MKI纵有吨位优势,但在现在这个以导弹优先、体系作战为王的时代,真要与装配了PL-15远程导弹、具备数据链支援的枭龙对阵,大概率是白给。从纸面参数来看,苏-30MKI是重型多用途战斗机,推重比、载弹量、航程、续航、机动性,哪项拿出来都碾压枭龙这类轻型单发战机,然而,现代空战早就不是靠谁大谁赢这么简单,真正决定胜负的,是导弹射程、发现-锁定-打击链是否完整,以及体系支援能力,在这一点上,枭龙搭载的PL-15导弹可达200公里以上,远超印度苏-30目前主力AstraMk1的100公里出头,此外,枭龙配合地面预警系统与土耳其icon提供的数据链,在指挥调度和目标引导上优势明显,而反观苏-30MKI,尽管本身具备不俗航电基础,但如果没有预警机或强大的电子战支援,就算是重型平台也容易被打先手,更何况,亚美尼亚真正的短板从来不是飞机数量,而是整体防空体系、指挥通信、飞行员素质与作战思维的落后,2020年纳卡冲突期间,亚美尼亚空军几乎没能发挥出任何实质作用,其4架苏-30SM战机被舆论批评为摆设,五年过去,战术意识未见根本提升,面对如今拥有无人机蜂群、电子干扰和精确火力链的阿塞拜疆空军,单靠买几架体型更大的飞机就想翻盘,逻辑本身就站不住脚。
印度:计划订购114架战斗机!2025年8月14日消息,印度计划订购11

印度:计划订购114架战斗机!2025年8月14日消息,印度计划订购11

印度:计划订购114架战斗机!2025年8月14日消息,印度计划订购114架战斗机,这很容易使全球大多数飞机制造商的生产能力不堪重负。自2018年以来,印度空军一直在缓慢处理MRFA(多用途战斗机)计划下114架战斗机的招标。然而,这笔交易可能会以从达索购买法国阵风战斗机而告终,而不是举行竞争性的招标程序。最近的突袭巴基斯坦的“辛德尔”行动印度称为明显成功,该行动是涉及130多架飞机的最大规模现代空战。但是印度遭受了损失,根据巴基斯坦更为保守的说法,五架印度飞机被击落,其中包括苏-30MKI和米格-29。客观上,印度仍需要弥补损失。包括美国、俄罗斯和中国等很多优质飞机企业无法参与这项价值数十亿美元的交易。此外,国产化进程已经开始,印度塔塔公司将组装这些战斗机机身。据报道,印度向达索施压,要求其提供阵风的源代码,但这个问题法国没有透露。印度买战机印度隐形战机印尼买战机
强行给自己授勋?印度苏-30MKi战机机头上惊现小巴空军某款战机。该款战机在之

强行给自己授勋?印度苏-30MKi战机机头上惊现小巴空军某款战机。该款战机在之

发表时间:2025/08/14 15:40:07 强行给自己授勋?印度苏-30MKi战机机头上惊现小巴空军某款战机。该款战机在之前的印巴空战中大出风头,被多方证明了数架击落记录。可惜印度方面从否认到将军承认再到全盘否认,经历了多次辞令的...
12架歼-20隐身战斗机,能团灭整个印度空军。这是中国空军五年前就有的判断。 

12架歼-20隐身战斗机,能团灭整个印度空军。这是中国空军五年前就有的判断。 

12架歼-20隐身战斗机,能团灭整个印度空军。这是中国空军五年前就有的判断。几年前,王海大队的一次模拟对抗演习,成了中国空军内部反复研究的一个经典案例。歼-20在这场1对17的对抗中,以“零被击落”的成绩,干净利落地完成了对假想敌的压制。这个假想敌,就是模拟印度空军现役主力苏-30MKI。那次推演之后,中国空军内部逐步形成了一个清晰认知,12架歼-20,理论上足以压制甚至瘫痪整个印度空军的作战体系。这个判断不是夸张,也不是拍脑袋,而是基于技术代差和体系作战的综合推演。印度空军被震得不轻,但真正让他们不知所措的,是发现自己在技术上的劣势是全面性的,不仅仅是某一型飞机的问题。苏-30MKI是印度空军的主力装备,从2002年服役至今,已经超过20年,虽然印度不断对其进行本地化改装,但核心电子系统依旧停留在机械扫描雷达的时代。而中国歼-16早已全面换装有源相控阵雷达,探测距离、抗干扰能力、目标识别精度全面领先。不用说歼-20,它的隐身设计决定了苏-30MKI的雷达几乎无法在有效距离内发现它。换句话说,对手还没看到你,你的导弹已经飞过来了。技术代差的第一层体现是隐身能力。根据国际防务评估机构的数据,歼-20的雷达反射截面控制在0.05平方米以下,相当于一只飞鸟的雷达回波。而苏-30MKI的雷达反射截面接近15平方米,几乎是300倍的差距。这种差距不是靠飞行员的技术或战术能弥补的,它属于物理层面的“降维打击”。第二层差距来自于武器系统。歼-20配备的PL-15远程空空导弹,实战射程超过200公里,具备末段主动雷达制导能力。而印度空军目前主力使用的R-77导弹,射程约为80公里,且导引头性能落后,实战命中率堪忧。对抗中,歼-20可以在对方雷达尚未锁定自己时,先发制人地发起打击。第三层差距是信息感知和指挥控制能力。歼-20不仅是一架战斗机,更是一套空中传感器网络的节点。它能将前方探测信息实时回传给后方预警机和地面指挥中心,形成“一个脑子多只眼”的空战系统。而印度空军的网络化能力极弱,目前仅有三架费尔康预警机,且数据链标准混乱,法制、俄制、美制设备互不兼容,形成不了完整的空战态势图。这三层差距叠加起来,就是“12架歼-20可以团灭印度空军”的逻辑基础。不是因为歼-20有多神,而是因为对手的体系太散、太旧、太慢。如果说那次模拟对抗只是一个技术验证,那么过去五年的演变过程,更像是对这个判断的现实印证。歼-20的数量从最初不足50架,到现在已突破200架,并完成多个战区的部署,重要的是中国空军构建起了完整的隐身作战体系。空警-500预警机、歼-16D电子战机、歼-10C多用途战斗机协同作战,形成了全域感知、全频压制、全程打击的闭环结构。特别是歼-16D的加入,补上了电子战这块短板。它可以压制敌方雷达、干扰数据链、诱骗导弹,让歼-20的隐身优势进一步放大。而歼-10C虽然体型小、成本低,但凭借先进雷达和导弹系统,在边境对抗中对印度“阵风”战机完成了火控压制,使得对方无法形成有效锁定。这就是体系作战的力量。不是单打独斗,而是像打篮球一样,有人抢篮板,有人掩护,有人控球,最后由歼-20完成终结。每架歼-20最多可携带6枚PL-15导弹,12架就是72个远距打击点。在对手没有足够预警和拦截能力的情况下,这种攻击密度足以瘫痪对方的空中作战核心。印度空军的问题,并不全在飞机老旧上,而在于整个空军构架的“拼盘式”设计。从俄罗斯买苏-30MKI,从法国买“阵风”,又采购以色列电子吊舱和美制C-130运输机,还引进了俄制S-400防空系统。东西合璧听起来很高大上,实际操作起来却是一团乱麻。数据链协议对不上,弹药体系不兼容,后勤保障也跟不上,一旦进入高强度冲突,整个系统的作战效率和机动能力都会大打折扣。对比之下,中国空军的作战体系是统一的、闭环的、动态升级的。每一型新装备都不是单独服役,而是与已有体系无缝衔接,形成战斗力的乘数效应。这种体系化作战,是现代空战的核心竞争力,不再是拼数量,而是拼谁能先发现、先打击、先瘫痪。在亚太地区空权格局不断演变的背景下,中国空军的隐身作战能力,已经成为区域空中力量制衡的关键变量。不是靠数量碾压,而是靠技术代差和体系协同,逐步重构“发现即摧毁”的现代空战规则。
阿塞拜疆斥巨资拿下“枭龙”亚美尼亚病急乱投医,跑去印度抱苏30MKI大腿?

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阿塞拜疆斥巨资拿下“枭龙”,亚美尼亚病急乱投医,跑去印度抱苏30MKI大腿?今年6月,巴基斯坦官方证实,阿塞拜疆以46亿美元买下40架“枭龙”战机,首架早在2024年9月就已交付,剩下的将在2025年下半年陆续到位,这笔订单不光...
歼-10C战斗机的机载雷达探测距离约为200公里,而印度空军苏-30MKI所搭载

歼-10C战斗机的机载雷达探测距离约为200公里,而印度空军苏-30MKI所搭载

歼-10C战斗机的机载雷达探测距离约为200公里,而印度空军苏-30MKI所搭载的雷达号称探测距离超过300公里。乍一看,似乎苏-30MKI的无源相控阵雷达更先进,但实际情况并非如此。各国公布的机载雷达性能指标往往采用不同的标准,...
亚美尼亚病急乱投医,预备买印度组装苏30MKI战机应急。亚洲防务报道,亚美尼亚准

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亚美尼亚病急乱投医,预备买印度组装苏30MKI战机应急。亚洲防务报道,亚美尼亚准备买印度版苏-30MKI战机,对抗阿塞拜疆空军的枭龙C战机。亚美尼亚这是疯了吗?印度组装的苏30MKI战机,打得过枭龙C战机+霹雳-15中距空空导弹?57...
歼-10C雷达探测距离200余公里,苏-30MKI雷达探测距离超过300公里,所

歼-10C雷达探测距离200余公里,苏-30MKI雷达探测距离超过300公里,所

歼-10C雷达探测距离200余公里,苏-30MKI雷达探测距离超过300公里,所以苏-30MKI的无源相控阵雷达更先进?并非如此!各国公布的机载雷达探测距离,判定的标准其实有很大的区别,比如印度空军苏-30MKI战斗机搭载的N011M无源相控...