奇瑞再次为国争光，在小日子征服一众霓虹金，小哥上车直接牙白。膜拜艾瑞泽8PR
奇瑞再次为国争光，在小日子征服一众霓虹金，小哥上车直接牙白。膜拜艾瑞泽8PRO高级感，和日本车完全不同。真的假的？关键是价格，艾瑞泽8PRO用KCAR价格实现了B级的享受。这也太棒了，这种高级感很强，和日本的车完全不一样。
标签: 艾瑞泽8
艾瑞泽8，是款不错的车子，现在路面上越来越多，已经算得上街车了，最大的问题就是外
艾瑞泽8，是款不错的车子，现在路面上越来越多，已经算得上街车了，最大的问题就是外观设计还欠点火候，主要是前脸，好好设计一下，还会再上一个台阶
我的艾瑞泽8御➕（2.0T加8AT）提车两个多月了，到了首保的公里数（5000
我的艾瑞泽8御➕（2.0T加8AT），提车两个多月了，到了首保的公里数（5000公里），第一次看到车的底盘，没想到还有底盘护板，平整度也非常不错。希望它能陪伴我走更远的路，看更多的风景。
艾瑞泽8最大的槽点，就是5000公里一保养！其他车都是10000公里保养一次，艾
艾瑞泽8最大的槽点，就是5000公里一保养！其他车都是10000公里保养一次，艾8确实5000公里或者半年，哪个先到就开始保养！这保养费用就比其他车高出了一倍，无形中增加了用车成本。至于网上说的艾8太快容易出事故，那其实不对，...
当初因为内饰选择了艾瑞泽8，买回来才发现这车不仅有B级车的颜值，而且2.0T的动
当初因为内饰选择了艾瑞泽8，买回来才发现这车不仅有B级车的颜值，而且2.0T的动力足随叫随到，油耗也不高配置齐全，可以说是十二三万车的天花板了吧！
这台艾瑞泽8来的时候是全原装的状态，在mainline马力机上面拉出来是190匹
这台艾瑞泽8来的时候是全原装的状态，在mainline马力机上面拉出来是190匹，300扭。通过data数据流看，现在是顺压1.3，到后面1.5的状态，走7.5度火。接下来就给它进行全原装Stagel的调试。经过一下午的调整，轮上来到了237匹，...
晚上和弟弟来看车，看奇瑞的艾瑞泽8por版，当初我就是差一点点就买了这部车
晚上和弟弟来看车，看奇瑞的艾瑞泽8por版，当初我就是差一点点就买了这部车，价钱都说好了，现在再来看这部车是越看越喜欢啊，当初就应该咬咬牙买这部，好后悔买了比亚迪，除了省油就没有什么了，好像也不省油。这艾瑞泽无论是...
2.0T热血上市昨晚，奇瑞艾瑞泽8pro2.0T版本正式上市，618
昨晚，奇瑞艾瑞泽8 pro 2.0 T版本正式上市，618狂欢价12.29～13.49万元，这下15万以内落地真的不是梦了。相应的，艾瑞泽8 pro的1.6T版本价格也有所优惠，618价格10.19～11.79万元。动力方面，新车搭载豪华鲲鹏动力 2.0TGDI，...
6月19日，奇瑞汽车在浙江国际赛车场正式发布艾瑞泽8PRO这款车。这款新车凭借
6月19日，奇瑞汽车在浙江国际赛车场正式发布艾瑞泽8 PRO这款车。这款新车凭借全新升级的鲲鹏动力2.0T发动机，实现6秒级零百加速，成为汽车市场焦点。动力系统是艾瑞泽8 PRO最大亮点。其搭载的鲲鹏动力2.0T发动机，最大功率187...
晚上和弟弟来看车，看奇瑞的艾瑞泽8por版，当初我就是差一点点就买了这部车
晚上和弟弟来看车，看奇瑞的艾瑞泽8por版，当初我就是差一点点就买了这部车，价钱都说好了，现在再来看这部车是越看越喜欢啊，当初就应该咬咬牙买这部，好后悔买了比亚迪，除了省油就没有什么了，好像也不省油。这艾瑞泽无论是...