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我们的军舰也该动一动了!胆大包天,竟然公然绑架中国公民!9月6日,根据外媒报

我们的军舰也该动一动了!胆大包天,竟然公然绑架中国公民!9月6日,根据外媒报

我们的军舰也该动一动了!胆大包天,竟然公然绑架中国公民!9月6日,根据外媒报道,外媒称,数周来,活跃在马里的支持伊斯兰教和穆斯林的圣战组织,不断袭击外国工业设施,尤其是袭击中国企业,目的是以此削弱马里军政府的实力。在卡伊地区,至少有11名中国公民在这些袭击中被绑架。咱们在马里可不是随便做点小生意,真金白银砸进去15亿美元,光金矿项目就有35个,占了当地采金企业的四成还多,雇了1.2万当地人干活,马里出口收入七成靠黄金,这里头多少是咱们中企挖出来的?更别说还有糖厂、水泥厂这些民生项目,就拿被袭的NSukala糖厂来说,咱们占着60%的股份,那可是当地重要的经济支柱。可这伙极端分子跟疯了似的,从今年5月开始就没停过,今天炸矿场,明天烧设备,5月绑了2个中国工人,7月又在水泥厂绑走1个,到8月更嚣张,直接冲进糖厂绑走6人,现在又来11个,这哪是袭击,分明是有组织的“狩猎”。有人可能会说,以前马里乱的时候不是找过法国帮忙吗?2013年法军确实派了战机把反叛武装赶跑过,但那都是老黄历了。法军后来撤了,换成俄罗斯瓦格纳集团,结果今年6月瓦格纳也溜了,改派什么非洲军团来,根本镇不住场子。你猜怎么着?法军一走,这伙极端分子反而鸟枪换炮了,现在都能用星链卫星上网协调行动,打起仗来能同时袭击七个城镇,这战斗力可比当年强多了,说白了就是外部靠山靠不住,人家该作乱还是作乱。咱们在非洲的盘子早就不是十年前的规模了,连续15年都是非洲最大贸易伙伴,2023年贸易额2821亿美元,对非直接投资存量超400亿美元,马里只是其中一环。这些年在非洲修了6000多公里铁路、6000多公里公路,建了1600多个制造业项目,这么多投资和公民在外,安全能不揪心吗?就像这次马里撤侨,一下子就得撤出2000多中国公民,要是没点硬实力护着,人家凭什么让你安安稳稳做生意?说到硬实力,咱们海军可不是吃素的。从2008年去亚丁湾护航到现在,15年派了45批编队,护了7200多艘船,遇到事从不含糊。2015年也门乱成一锅粥,临沂舰顶着炮火冲进去,不光把621名中国公民全接回来,还顺带救了15个国家的276人,当时流弹都打到离军舰20米的地方,照样把人安全送到吉布提。去年苏丹撤侨,南宁舰又接回272名同胞和221名外国人,这些事都说明,咱们的军舰动起来,就能把同胞从火坑里捞出来。现在JNIM这伙人算盘打得精,知道马里军政府靠中企撑着经济,就专挑咱们的企业下手,想让外资撤离、矿场关门,让马里政府没钱维持统治。他们以为捏软柿子没人管,可别忘了咱们在亚丁湾护航15年,海盗都知道中国军舰不好惹。马里的金矿埋在地下是宝贝,咱们的公民安全更是金不换,当年也门撤侨时,外国侨民攥着中国国旗不肯撒手,现在轮到咱们自己人遇险,军舰该动一动了。再说了,这伙极端分子现在控制着马里北部和中部大片地盘,还敢征收税款招兵买马,要是这次不拿出硬气手段,他们只会更嚣张。法军当年撤走后,他们从打游击变成正规军似的作战,咱们可不能重蹈覆辙。咱们在非洲搞建设不是去当冤大头,军舰开过去,不光是救人,更是告诉那些不怀好意的人,中国公民的安全,有钢铁军舰护着,不是谁想动就能动的。毕竟真金白银投出去了,公民安全更不能成了别人拿捏的把柄,你说对吧?
吓唬不成,反被欺负,特朗普总统怒了,本来美国总统特朗普想吓唬委内瑞拉,又是军舰,

吓唬不成,反被欺负,特朗普总统怒了,本来美国总统特朗普想吓唬委内瑞拉,又是军舰,

吓唬不成,反被欺负,特朗普总统怒了,本来美国总统特朗普想吓唬委内瑞拉,又是军舰,又是战斗机开到委内瑞拉周边海域,想着委内瑞拉总统马杜罗要妥协投降,结果新闻报道,委内瑞拉三次挑衅美军,第一次直接F16过顶美国军舰,第二次挂弹军舰周边出现,第三次无人机对美舰袭扰。特朗普总统看到这个消息气炸了,说谁都欺负美国,如果委内瑞拉再挑衅,美国将反击,让委内瑞拉付出沉重代价,从这些话语中可以看出来,前面美国就是吓唬委内瑞拉,美国要动手早动手了,您怎么看?
委内瑞拉家门口热闹了,中方派出军舰强力支援,美军这下骑虎难下!近日,中国海军派

委内瑞拉家门口热闹了,中方派出军舰强力支援,美军这下骑虎难下!近日,中国海军派

委内瑞拉家门口热闹了,中方派出军舰强力支援,美军这下骑虎难下!近日,中国海军派出一艘远洋医院船,远赴拉丁美洲执行代号为“和谐使命-2025”的任务。中方这一举动恰逢美国与委内瑞拉关系持续紧张、美军在加勒比海进行军事部署之际。虽然中方行动是纯粹的人道主义医疗援助,但它的出现无疑为当地局势增添了一丝微妙之处。在此敏感时期和地点,中国医院船的出现,尽管是非军事的人道主义行动,其影响可能是多方面的:虽然中方强调其行动的和平与合作性质,但在美国传统上被视为“后院”的区域,中国海军舰只(即便是非战斗船只)的持续存在本身,就会被许多分析人士解读为中美在该地区战略影响力角逐的一部分。美军军舰总不能拿中方医疗船作为目标吧。既然不能,那委内瑞拉就能以中方医疗船为靠山,阻挡美舰的行动。
仁爱礁,多位专家又预判错了!菲律宾坐滩军舰,还将继续保留。时机还不成熟,为什

仁爱礁,多位专家又预判错了!菲律宾坐滩军舰,还将继续保留。时机还不成熟,为什

仁爱礁,多位专家又预判错了!菲律宾坐滩军舰,还将继续保留。时机还不成熟,为什么呢?最近仁爱礁那艘破船又成了热门话题,简直比肥皂剧还跌宕起伏。前几天中国拖船一现身,各路“军事专家”立马高潮,纷纷预测“这次肯定要动手了”“菲律宾的铁锈船要拜拜了”。结果呢?9月5日菲律宾军方大摇大摆宣布完成补给,还吹嘘“没出任何问题”。这脸打得,估计专家们的眼镜碎片都能铺满南海了。其实啊,这群专家还是没搞明白:中国要是真想拖走那艘破船,还不是分分钟的事?看看中国海警在信义礁的拦截效率——菲律宾最大的海警船刚露头,就被我们的5304舰牢牢按在50公里外动弹不得,这管控能力还有人怀疑?说白了,不是拖不走,是现在还没到时候。这就像下棋,高手从来不会急着吃子,而是一步步把对方逼入绝境。中国现在玩的,就是这样的高招。菲律宾那边现在完全是骑虎难下。马科斯政府天天喊着“绝不放弃仁爱礁”,又是划“红线”又是放狠话,说什么“只要有人命伤亡,美国就会出兵”。这话也就骗骗他们国内那些不明真相的老百姓。明眼人都看得出来,这就是典型的“转移矛盾大法”——国内经济一团糟,物价飞涨民怨沸腾,不找点外部话题转移注意力,难道等着反对党把他赶下台?更讽刺的是,马科斯每次在南海问题上放狠话,支持率就蹭蹭往上涨。上个月他在集会上喊句“绝不会让中国拿走仁爱礁”,居然就有人举着国旗欢呼,评论区里一片“总统强硬”的叫好声。这哪里是保卫国家主权,分明是拿国家利益当竞选道具,用一艘破船换选票罢了。再说美国那所谓的“支持”,简直就是空头支票的典范。嘴上说着《美菲共同防御条约》如何如何,真到菲律宾船在仁爱礁撞了中国海警艇,美国也就出来“表示关切”一下,连像样的制裁都不敢提。他们心里打得什么算盘谁不清楚?就是想让菲律宾当出头鸟,自己在后面卖武器赚差价,顺便消耗中国的精力。真要让美国为了这艘破船跟中国动真格?做梦去吧!美国国防部的报告里写得明明白白,把中国当“主要战略竞争对手”,但从没说过要为菲律宾拼命。这种“火中取栗”的傻事,精明的美国人可不会干。菲律宾自己也知道没底气,所以才想出各种奇葩招数。这次所谓的“成功补给”,明眼人一看就知道是怎么回事——提前通报、接受检查、没敢带任何建筑材料,说白了就是向中国交了“过路费”才换来的人道主义例外。这哪是什么“胜利”,分明就是变相承认中国对仁爱礁的实际控制权。想想也是,从5月16日到9月,一百多天都没法补给,船上的菲军估计都快啃铁锈了,再不让送点吃的,难道等着看他们集体饿晕在甲板上?中国这边的操作才叫高招——表面上看好像“放了菲律宾一马”,实际上每一步都在夯实主权。看看这管控力度:24艘舰艇在仁爱礁内外形成立体防控,菲律宾船刚从信义礁露头就被盯上,连靠近的机会都没有。这种“围而不打”的策略,比直接拖船高明多了。既避免了局势升级给美国可乘之机,又用实际行动向全世界宣告:这里谁说了算。有些人可能不理解:既然实力占优,为什么不干脆点解决问题?这就涉及到国际博弈的门道了。菲律宾那艘“马德雷山”号1999年就坐滩了,当时谎称“机械故障”,还承诺会拖走,结果赖着不走二十多年。这种出尔反尔的行为早就违反了国际法和《南海各方行为宣言》。中国现在保持克制,就是要让全世界看清楚谁是规则破坏者,谁在维护和平。更重要的是,东盟国家的态度很关键。这些年中国和东盟贸易往来越来越密切,谁也不想因为菲律宾这档子事影响大局。中国现在的做法,既展示了主权决心,又给足了东盟面子,避免了被贴上“强硬扩张”的标签。这招“以柔克刚”,比单纯秀肌肉管用多了。再说说美国那个“亚洲版北约”的美梦。他们巴不得南海局势升温,好名正言顺地增加军事存在。要是中国真把船拖走,美国说不定正偷着乐——这不就有借口派更多军舰过来了?现在中国不按套路出牌,就这么稳稳地管控着局势,美国想挑事都找不到好理由,急得跳脚又没办法,这种感觉别提多爽了。菲律宾自己也清楚这点,所以才反复试探。这次补给虽然号称“成功”,但明眼人都看得出代价——必须提前通报中国,必须接受检查,不准带任何加固材料。这跟承认中国管辖权有什么区别?那些天天喊“马上要拖船”的专家,其实是没看透这盘大棋。中国现在玩的是“温水煮青蛙”——每天多派几艘船巡逻,每次拦截都更严密一点,慢慢压缩菲律宾的活动空间。等到那艘破船烂得差不多了,菲律宾国内也耗不起了,美国注意力又被别的事吸引了,到时候再动手,既干脆利落又师出有名。这种“时机由我不由人”的掌控力,才是真正的大国风范。
仁爱礁,多位专家再次预判失误!菲律宾“坐滩”军舰仍将继续保留,时机尚未成熟,到底

仁爱礁,多位专家再次预判失误!菲律宾“坐滩”军舰仍将继续保留,时机尚未成熟,到底

仁爱礁,多位专家再次预判失误!菲律宾“坐滩”军舰仍将继续保留,时机尚未成熟,到底是为啥?最近不少人看到中国拖船出现在仁爱礁附近,都在猜是不是要对菲律宾“坐滩”的破船动手了,菲律宾方面随后高调宣布他们刚刚完成了一次补给,说过程一点问题都没有,这一下让之前预测中国要拖船的专家们又一次失算了,明明中国有能力管住这块海域,为什么就是不直接动手呢?仁爱礁“坐滩”事件可以追溯到1999年,当时菲律宾趁着中国遭遇外部危机,把一艘老旧军舰开到仁爱礁,弄出“故障搁浅”的假象,然后就赖在那不走了,之后的二十多年菲律宾不断派人在船上驻守,偶尔还想运些建材做加固。但现在仁爱礁周边已经被中国控制,每次菲律宾补给都要找机会被中国海警拦下来,今年八月他们连续七次补给都没成功,最近这次补给能过关很大概率是因为菲律宾同意了中国的要求,只能运送生活必需品,而且一举一动都要提前报备、接受检查。事实上仁爱礁这个问题不止是中菲之间的矛盾,大背后还有美国在做局,美国希望这里发生冲突然后他们借机介入,把菲律宾当成棋子,如果中国贸然拖船很可能会被美国抓住把柄,制造更多的外部压力。眼下这艘破船已经锈得不成样还影响着周边环境,每年都在污染海水、破坏珊瑚,菲律宾不仅要为补给发愁,船上的士兵也苦不堪言,经常断粮断水只能靠天吃饭。中国并没有逼着菲律宾一口气解决问题,而是通过实控权逐步稳固自己在南海的优势,对中国来说当前更关注的是整体局势和长远利益,而不是这艘船一时的去留。有一天这艘船不是自己烂掉就是会被中国在合适时机以合适的方式处理掉,无论结果如何,仁爱礁的实际控制权还是在中国手里,而且会越来越稳固。大家怎么看这场“持久战”?
9月6日,澳加军舰强闯台海,武直10火速逼近!当天,在加拿大“魁北克”号导弹

9月6日,澳加军舰强闯台海,武直10火速逼近!当天,在加拿大“魁北克”号导弹

9月6日,澳加军舰强闯台海,武直10火速逼近!当天,在加拿大“魁北克”号导弹护卫舰(舷号FFH-332)和澳大利亚“布里斯班”号驱逐舰(舷号DDG-41)打着“过航”的旗号,强行穿越台湾海峡时,从福建方向,一架直-10武装直升机快速抵近事发海域。其实,台海本来就是全球关注的热点区域,一点风吹草动都能激起轩然大波。这次澳加舰队突然“闯关”,无论怎么包装理由,背后都绕不开试探我国底线的意味。这两艘船是澳大利亚的“布里斯班”号驱逐舰和加拿大的“魁北克”号护卫舰。从公开的航迹能看到,9月6日上午,它们一前一后进入台海水域,离海峡中线并不远。我国东部战区早就监控在手,海空力量第一时间跟进。关键时刻,一架武直-10武装直升机从福建方向火速起飞,直接飞到澳加舰队最前面,动作一点都不含糊。说实话,这种级别的“贴脸”操作,已经不是单纯的远距离监视,而是明白无误地亮出态度。现场情况可以说是非常紧张。武直-10是我国自主研发的主力武装直升机,机身小巧但火力十足。这次直接盘旋在外舰前方,最近距离不到500米,双方可以清楚看到对方的动作。无线电里中方用简短有力的话语警告澳加舰队不要靠近敏感区域,要求立刻离开。与此同时,澳加军舰上的反潜直升机也被调动起来,短时间在台海上空反复起降,看得出来也想秀一下存在感,但面对武直-10的“正面堵门”,气势明显弱了下来。整个过程持续了大约半小时,时间虽然不长,但信息量十足。澳加两艘舰艇在澎湖列岛以北约60公里的海域短暂停留后,很快选择向北撤离。我国武直-10则始终没有掉以轻心,一直紧盯着外舰,直到它们驶离台海进入东海国际水域才返回。这种全程伴飞、持续监视的做法,既体现了我国军队的专业素养,也让外来舰队感受到实实在在的压力。可以说,这是一次有力的现场反制,什么“自由航行”在这里根本行不通。大家关心的另一个问题是,这次事件背后到底透露出什么信号?首先,澳加军舰的这次行动,说是“例行过航”,但时间节点和航线都很敏感。近期,亚太局势本来就不太平,美西方国家频繁在台海周边活动,尤其是台岛问题更是牵动中美关系。特朗普回到白宫后,美国在台海的政策虽然有些调整,但整体还是延续了高压和干涉的基调。澳大利亚和加拿大这两位“盟友”此时组队穿越台海,多少带点“试水”的意思。一方面想要给自己加戏,另一方面也想借机观察我国的反应。我国的应对堪称果断。东部战区早就形成了应急响应机制,外舰一动,相关兵力立马到位。这次武直-10的出动,亮出了我国维护主权的底气和实力。和以往远距离“观望”不同,现在遇到外来军舰,解放军已经可以做到直接上前堵门,打破了所谓“航行自由”的心理预期。澳加舰队面对这种场面,毫无疑问只能选择撤离,否则后果难以预料。参考:大皖新闻——加、澳军舰过航台湾海峡,东部战区发声
我们的军舰也该动一动了!胆大包天,竟然公然绑架中国公民!9月6日,根据外媒报道,

我们的军舰也该动一动了!胆大包天,竟然公然绑架中国公民!9月6日,根据外媒报道,

我们的军舰也该动一动了!胆大包天,竟然公然绑架中国公民!9月6日,根据外媒报道,外媒称,数周来,活跃在马里的支持伊斯兰教和穆斯林的圣战组织,不断袭击外国工业设施,尤其是袭击中国企业,目的是以此削弱马里军政府的实力。在卡伊地区,至少有11名中国公民在这些袭击中被绑架。没人会想到,马里卡伊这个看似普通的地方,会成为恐怖分子的“狩猎场”。他们选在这里动手,根本不是瞎碰。卡伊是马里西部的交通要冲,中国企业在这里扎了根—开的矿区能让几百个马里人有饭吃,建的项目牵着当地经济的命脉。恐怖分子比谁都清楚,中国企业在马里的分量:巴马科的现代化药厂,一半马里人吃的药从这来;偏远地区的矿场,是马里军政府重要的收入来源。他们的算盘打得精:打垮中国企业,就能断了马里军政府的“补给线”,让这个靠中企合作撑着的政权站不稳脚。所以他们专挑中企下手,现在更敢直接绑走中国公民,就是要拿同胞的安全当筹码,逼我们让步!可别以为这群绑匪是临时凑起来的“草台班子”。他们是MOJWA—伊斯兰马格里布基地组织的分支,从成立那天起就没走半点正道。绑人质、贩毒品,这些丧尽天良的事,是他们赚钱的“主业”。更可怕的是,他们不是一个人在作恶。这些年,他们跟“伊斯兰国”西非分支、JNIM这些恐怖团伙勾肩搭背,情报互通、武器互借,早就成了马里的“毒瘤网络”。之前法国军队从萨赫勒地区撤走后,这里的反恐力量空了一块,这群家伙就更嚣张了—之前绑过法国人、加拿大人,现在敢动中国人,就是觉得能“捏软柿子”,想靠挑战中国抬高自己的名头!但他们算错了一件事:中国从不会丢下自己的同胞。消息刚传出来,中国驻马里大使馆就炸了锅—工作人员连夜加班,一边跟马里军政府急着对接,催着他们派特种部队往卡伊地区赶,哪怕多争取一分钟都好一边又赶紧联系尼日尔、布基纳法索这些周边国家,把情报串起来,就怕绑匪把人转移到边境,给搜救添难度。谁都知道,“我们的军舰该动一动”不是空话。之前也门撤侨,我们的军舰开过去,把同胞一个个接回家;亚丁湾护航,我们的海军盯着海盗,护着商船安全。现在马里这边,军舰的身影或许还没到,但这份“随时能上”的底气,就是给恐怖分子的警告:敢动中国人,就得掂量掂量后果!还有件事得说透:马里不是不想好,是太难了。这个国家穷了这么多年,战乱没停过,极端分子还总来添乱。中国企业来这里,不是为了赚快钱—修的公路,能让马里军队更快赶到反恐前线;培训的当地工人,后来不少都加入了社区安保队,成了守家的“第一道门”。我们是想帮马里走一条“靠发展保安全”的路:经济好了,当地人有工作了,谁还愿意跟着恐怖分子混?可MOJWA就是不想让这条路走通,他们就盼着马里一直乱下去,越乱他们越能趁机搞事。所以这次我们救同胞,不只是护着自己人,也是在帮马里守住那点好不容易攒起来的“希望”要是中企被打跑了,马里的日子只会更难。现在卡伊地区的搜救还在紧着来,11个同胞的安危,牵着十几亿中国人的心。没人知道他们现在怎么样,但所有人都信:中国不会让他们孤单。恐怖分子以为绑了中国人就能得逞,却忘了我们护同胞的决心—从大使馆的紧急行动,到周边国家的联手帮忙,再到背后随时能调动的军事力量,我们早把“保护网”铺开了。等着吧,不管这些绑匪藏在哪,不管他们耍什么花招,中国一定会把同胞平平安安接回家。这是承诺,更是实力!
【加、澳军舰过航台湾海峡,东部战区发声】东部战区新闻发言人施毅陆军大校表示,9月

【加、澳军舰过航台湾海峡,东部战区发声】东部战区新闻发言人施毅陆军大校表示,9月

【加、澳军舰过航台湾海峡,东部战区发声】东部战区新闻发言人施毅陆军大校表示,9月6日,加拿大“魁北克”号护卫舰、澳大利亚“布里斯班”号驱逐舰过航台湾海峡并滋扰挑衅。中国人民解放军东部战区组织海空兵力对其过航行动全程跟监警戒,有效应对处置。加方、澳方行径传递错误信号、增加安全风险。战区部队时刻保持高度戒备,坚决捍卫国家主权安全和地区和平稳定。#东部战区回应加澳军舰过航台湾海峡#
【#东部战区就加澳军舰过航台湾海峡发表谈话#】东部战区新闻发言人施毅陆军大校表示

【#东部战区就加澳军舰过航台湾海峡发表谈话#】东部战区新闻发言人施毅陆军大校表示

【#东部战区就加澳军舰过航台湾海峡发表谈话#】东部战区新闻发言人施毅陆军大校表示,9月6日,加拿大“魁北克”号护卫舰、澳大利亚“布里斯班”号驱逐舰过航台湾海峡并滋扰挑衅。中国人民解放军东部战区组织海空兵力对其过航行动全程跟监警戒,有效应对处置。加方、澳方行径传递错误信号、增加安全风险。战区部队时刻保持高度戒备,坚决捍卫国家主权安全和地区和平稳定。(东部战区微信公众号)

在仁爱礁非法“坐滩”的破烂军舰恐成马尼拉在南海耀武扬威最后的希望。据美联社报

在仁爱礁非法“坐滩”的破烂军舰恐成马尼拉在南海耀武扬威最后的希望。据美联社报道,5日两名匿名菲律宾官员声称,菲方已完成了对“马德雷山”号的运补任务和人员轮替,期间没有发生意外事件。值得注意的是,在菲方执行运补...