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2016年夏天的南海,中美两军舰船最近时相距不到500米,美军指挥官事后回忆,中

2016年夏天的南海,中美两军舰船最近时相距不到500米,美军指挥官事后回忆,中

2016年夏天的南海,中美两军舰船最近时相距不到500米,美军指挥官事后回忆,中国军舰直接打开火控雷达的瞬间,甲板上的水兵能清晰看见对方炮口的角度调整,这场被称为“21世纪最危险对峙”的事件,最终以美军航母编队调头返航告终,如今回看,那或许是改变世界格局的15天。南海其悠久的历史与丰富的资源,使得这片海域成为了世界各国注目的焦点。南海拥有着辽阔的海域和得天独厚的地理位置,更因其独特的战略意义,成为了世界上最为复杂和敏感的海域之一。历史上,南海被称为“南洋”,在中国人的记忆中,这片海域不仅是一个自然资源的宝库,也是一条通往远方的贸易航道。上世纪七十年代之前,南海的海面上风平浪静,几乎没有任何冲突或争议。然而,全球经济的不断发展,对能源需求日益增加,南海的石油和天然气资源成为了各国目光的焦点。这些资源的储量堪称世界之最,成为了全球能源战略布局中的关键所在。石油价格波动、能源危机的频繁爆发,使得南海的战略价值不断上升,也促使着更多的国家将目光投向这片海域。国际化交流的不断增多,也让南海逐渐成为了全球经济竞争的重要一环。尤其是在冷战后,国际政治的博弈让南海的争端变得更加复杂。越南、马来西亚、菲律宾等国,基于对石油和天然气资源的贪婪,都在某种程度上与中国发生过争议。特别是在上世纪七八十年代,越南与中国因南海问题爆发了多次军事冲突,最著名的莫过于西沙海战和南沙赤瓜礁之战。在这两次战斗中,中国展现出了强大的海军力量,成功保卫了南海的岛屿,更让这些敢于挑战中国领土完整的国家明白了“挑衅”所带来的后果。虽然越南等国在战斗后暂时退却,但这种争斗却并没有终结南海的纷争。然而,很多国家自以为拥有国际支持,特别是美国对南海的干涉,让他们有了挑战中国的底气。美国作为世界超级大国,其在全球的军事存在和对盟友的支持,使得一些国家产生了错误的幻想,认为可以在美国的庇护下,挑战中国的合法权益。特别是在菲律宾、越南等国的领导层心中,南海的争议是资源之争,更是一种地缘政治上的对抗。而美国的“航行自由”行动,常常以“国际法”之名,对中国在南海的岛礁进行挑衅,进一步加剧了南海局势的紧张。2016年夏天,南海海域上演了一场惊心动魄的军事对峙。中美两国的军舰在茫茫大海中相遇,最近时仅距离500米。事后,美军指挥官回忆起当时的情景时,仍然心有余悸。他描述道,当中国军舰打开火控雷达的瞬间,美舰甲板上的水兵清晰地看到了对方炮口角度的调整。如果双方有任何误判或过激行为,后果不堪设想。这场被称为"21世纪最危险对峙"的事件,最终以美军航母编队调头返航而告终。表面上看,这次对峙平息得有些出人意料。然而,如果我们在如今的历史节点回望,不难发现这15天实则暗流涌动,或许成为改变世界格局的关键时刻。中美两国在南海的军事对峙,绝非偶然事件。作为世界第一和第二大经济体,中美在贸易、科技、外交等诸多领域的摩擦不断增加。而南海问题,更是两国矛盾的集中体现。美国虽远在太平洋彼岸,却一直试图以维护"航行自由"为名,插手南海事务。中国则坚决捍卫自己在本地区的主权和合法权益。双方的战略目标和利益诉求截然不同,碰撞在所难免。这场对峙带来的余波,远超出南海的地理范围。它向世界传递了一个信号:在亚太这个全球最具活力的地区,一场大国博弈已经上演。中美实力的此消彼长,正在重塑地区乃至全球的力量对比。面对中国的迅速崛起,美国感受到了前所未有的压力。华盛顿必须做出选择:是与北京加强合作,构建新型大国关系,还是采取更强硬的遏制手段,试图阻滞中国的发展?无论结果如何,世界格局已经难以维持过去的稳定,正处于剧烈调整之中。在中美两国激烈角力的背后,是一场关于全球新秩序的深刻博弈。中国综合国力的快速提升,美国遏制中国崛起的决心也愈发强烈。从特朗普执政时期掀起的关税大战,到拜登政府时期不断升级的芯片封锁,华盛顿使出浑身解数,试图遏阻北京的发展步伐。然而,令美国始料未及的是,中国并未如其所愿,在压力下选择低头服软。面对美方的无理施压,中国展现出了极大的战略定力和应对能力。在中美博弈的同时,人民币国际化进程也在悄然加速。2022年,沙特30%的石油交易开始使用人民币结算,这一消息震动了国际金融界。作为石油美元体系的基石,沙特的举措无疑对美元霸权构成了严峻挑战。国际清算银行的最新数据也显示,人民币在全球外汇储备中的占比正以惊人的速度攀升,对美元的单极主导地位形成了空前的牵制。纵观世界格局的演变,我们正处在一个风云变幻的时代。旧有的国际秩序在动荡中瓦解,新的平衡尚未建立。美国虽仍占据霸主地位,但其领导力正在经受前所未有的质疑。中国的崛起之路虽充满波折,但前行的脚步不会停歇。
1944年12月,“飞虎英雄”彭嘉衡驾机在长江上追击一艘日本军舰,那军舰在长江上

1944年12月,“飞虎英雄”彭嘉衡驾机在长江上追击一艘日本军舰,那军舰在长江上

1944年12月,“飞虎英雄”彭嘉衡驾机在长江上追击一艘日本军舰,那军舰在长江上从东往西走,他就俯冲下去,对着他打,他突然想就这样撞上去算了,和敌人同归于尽。那年12月长江江面上,阴云压得极低,一架画着鲨鱼头的野马战斗...
三年前,澳大利亚媒体曾经嘲讽中国,敢派军舰穿越巴斯海峡就后果自负,还暗讽中国海军

三年前,澳大利亚媒体曾经嘲讽中国,敢派军舰穿越巴斯海峡就后果自负,还暗讽中国海军

三年前,澳大利亚媒体曾经嘲讽中国,敢派军舰穿越巴斯海峡就后果自负,还暗讽中国海军远洋能力不行。可三年后,中国的055编队强势环绕航行,在土澳家门口实弹演习。而土澳只敢回怼自家媒体,不要乱说话,人家中国的做法是遵守...

可能法国海军也没想到,来到南海,会被中国军舰“包围了”40艘军舰加“山东舰”热

可能法国海军也没想到,来到南海,会被中国军舰“包围了”,40艘军舰加“山东舰”热烈“欢迎”,这还不跑?等着被包饺子吗?不过,这还不算完,后续还遭遇中国的“山东舰”航母!但这还不算完,法国舰队在可检测范围内发现了约...
航母上为什么要养猫?是为了抓老鼠?那你就错了,现在航母上的猫可不是为了抓老鼠,而

航母上为什么要养猫?是为了抓老鼠?那你就错了,现在航母上的猫可不是为了抓老鼠,而

航母上为什么要养猫?是为了抓老鼠?那你就错了,现在航母上的猫可不是为了抓老鼠,而是另有一项无可替代的用途。早年间,船上养猫确实是为了对付老鼠。古埃及人最早把猫带上船,那时候船是木头的,老鼠到处啃咬粮食、绳索,还带病菌,搞得船员健康出问题。猫天生会猎鼠,爪子利索,动作快,一抓一个准。维京时代,北欧水手也带猫出海,猫帮他们守住补给,避免鼠疫传播。黑死病那会儿,船上老鼠就是罪魁祸首,猫成了救星。探索时代,哥伦布他们航海时,猫跟着去了新大陆,帮着控制鼠害。猫适应力强,不管船摇晃多厉害,都能稳住身形,成了水手们的固定伙伴。英国皇家海军从17世纪起就把猫列为船上必需品,每艘船配几只,军官还给猫发津贴买吃的。猫不光干活,还让船员觉得有点家的味道,长途航行不那么孤单。历史资料显示,猫在船上地位高,有的船长亲自照顾猫,避免猫掉海里。猫也迷信多,水手觉得猫尾巴动静能预报风暴,其实是猫对气压敏感。船上猫传统延续到二战,那时猫在军舰上还是主力,帮着保粮食安全。美国海军档案里提到,猫在船上杀了无数老鼠,减少了补给损失。猫的猎鼠本领直接影响船只作战能力,要是老鼠毁了电线或食物,任务就泡汤了。猫的存在让船员安心干活,不用担心后院起火。转到现代,航母材质变了,全是钢铁,高科技密封,卫生管理严格,老鼠问题基本没了。鼠害少,为什么还养猫?关键在于心理层面。航母上几千人关在铁盒子里,几个月见不着陆地,天天面对海水和机器噪音,压力大得慌。研究显示,跟动物互动能降血压、减焦虑,猫正好派上用场。猫在甲板闲逛,船员摸摸毛,就能放松点。维基百科上说,猫提供陪伴感和安全感,让水手觉得不那么漂泊。美国海军历史杂志提到,猫是士气助推器,长途任务中,猫是唯一能抱的活物。现代军事心理学强调,动物疗法对士兵心理健康有帮助,猫简单有效。猫不需要特殊训练,就靠存在感安慰人。海军档案显示,二战时猫不光抓鼠,还帮士兵缓解孤独。皇家海军1975年禁猫,理由是卫生,但私人船上猫还多。现代航母上猫少见,但传统影响深。猫的心理作用无可替代,高科技设备再牛,也给不了那种温暖。船员反馈,看猫玩耍,就觉得团队更融洽。猫还促进船员交流,大家轮流照顾猫,拉近距离。相比养猫的成本,带来的益处大多了,资源消耗小,管理简单。各国海军都认可这点,美国海军虽没明文规定,但许多船上猫是事实存在。猫成了军舰文化一部分,象征人文关怀。说起舰猫传奇,得提西蒙这只猫。1947年左右,西蒙出生在香港码头区,瘦巴巴的,四处找吃的。1948年,英国皇家海军阿梅西斯特号军舰停港,一名水兵乔治·希金博特姆捡到它,偷偷带上船。西蒙适应快,在船舱转悠,抓老鼠本领高强。船员给它取名,喂剩饭,它很快就胖了。1948到1949年初,西蒙巡逻时,爪子刨鼠窝,牙齿咬断老鼠脖子,帮船清了不少鼠害。舰长伊恩·格里菲思喜欢它,常让它在指挥室歇着。后来舰长换成伯纳德·斯金纳,西蒙继续干活。维基百科记载,西蒙在船上地位稳,保护了粮食和缆绳。1949年4月,阿梅西斯特号进长江,遭炮击,西蒙脸和腿受伤,血流不止。船员抬它去医务室,医生拔出四块弹片,清洗伤口。西蒙几天后爬起来,继续抓鼠。船困147天,食物短缺,西蒙守住补给。它还杀了一只大老鼠,船员叫它“毛泽东”。西蒙的坚持让船员看到希望。国家地理杂志提到,西蒙不光实用,还提振士气。猫在困境中表现,让人觉得有伴。西蒙的故事传开,成了舰猫代表。舰猫不止西蒙一个,还有不沉的萨姆。二战时,萨姆先在德国战列舰俾斯麦号上,1941年5月船沉,它漂到英国驱逐舰哥萨克号。水手捞起它,继续服役。10月哥萨克号沉,萨姆又上英国航母皇家方舟号。11月皇家方舟号也沉,萨姆三度幸存,转去直布罗陀岸上抓鼠。它的经历成传奇,海军历史里常提,象征韧性。另一只蒂德尔斯,生在皇家海军阿尔戈斯号航母上,后来转到胜利号,航行3万多英里,常在绞盘玩铃绳。海军档案说,蒂德尔斯是航母猫典型,帮抓鼠,还陪飞行员放松。波莉猫二战服役,得三枚绶带四颗战斗星。马修·弗林德斯探险时带猫特里姆,绕澳洲一圈。猫在航母上角色从猎鼠转到心理支持。现代研究证明,猫互动减压力,海军重视这点。猫的存在让冷冰冰的军舰有点人情味。船员说,猫是情感寄托,帮他们扛过孤独。猫传统虽变,但本质没改,始终是船员伙伴。西蒙事件后,阿梅西斯特号7月底突围,回航途中西蒙还抓鼠,但伤势重。回英国,西蒙出名,报纸报道,民众寄礼物。1949年8月,它获迪金勋章,这是动物最高荣誉,还得蓝十字勋章和战役勋章,授“能干水手猫”衔。仪式上,西蒙被抱上台,勋章挂脖子,人群鼓掌。上万信件来,水兵斯图尔特·赫特处理,回信感谢。每停港,西蒙受礼遇,普利茅斯登陆有欢迎会。
英媒爆料:法航母在南海追逐中国潜艇,结果迎面碰上中国40艘军舰!7月20日,英

英媒爆料:法航母在南海追逐中国潜艇,结果迎面碰上中国40艘军舰!7月20日,英

英媒爆料:法航母在南海追逐中国潜艇,结果迎面碰上中国40艘军舰!7月20日,英国专业防务媒体《海军新闻》爆料,法国海军航母在执行在“克莱蒙梭-25”任务期间,在航穿南海时,试图追逐中国潜艇,结果“猎手”反变“猎物”,被中国海军的40艘军舰围了上来,直接懵了。2025年7月20日,法国海军“戴高乐”号航母编队驶入南海,执行“克莱蒙梭-25”任务。这次行动是法国海军半个多世纪以来首次在太平洋进行如此大规模的部署,航程超过4万海里,涵盖多次港口访问和联合演习。航母搭载了四台超级计算机组成的数据中心,依靠人工智能分析洋流、声呐数据和历史记录,试图锁定中国潜艇的位置。这套AI系统号称能预测数百个潜艇可能出现的区域,并生成最优拦截策略。法国海军对此信心满满,计划通过追踪演练展示技术实力,同时彰显在印太地区的存在感。任务开始时,航母编队进入吕宋海峡,准备展开反潜作业。舰载直升机和阵风战机待命,声呐设备已部署,数据中心实时处理海量信息。然而,行动刚展开不久,雷达就捕捉到一艘中国054A型护卫舰的信号。这艘护卫舰通过无线电发出简短问询,要求说明法国编队的意图。法国方面尚未完全回应,雷达屏幕上陆续出现更多信号。短短几小时内,40艘中国军舰,包括052D型驱逐舰、056型护卫舰和巡逻艇,出现在编队周围。这些舰艇以松散但有序的阵型分布,有的距离仅8海里,形成一种无形的压力。中国海军的出现并非偶然。南海面积356万平方公里,涵盖中国核心海域和经济专属区,中国常年在此部署数百艘舰艇,维护主权和航道安全。这40艘军舰只是常态化巡逻的一部分,涵盖了从导弹驱逐舰到小型巡逻艇的多种舰型。法国编队的AI系统专注于潜艇追踪,却未能预判中国水面舰队的规模和反应速度。面对中国舰艇的伴随航行,法国指挥官选择暂停反潜作业,编队继续保持航向,但减少了主动探测动作,以避免误判或升级事态。这场对峙持续了两天,中国舰艇始终保持一定距离,既不靠近也不撤离。期间,一艘中国039型潜艇曾在20海里外短暂上浮,随即下潜,仿佛在回应法国的追踪意图。法国编队最终未继续追逐潜艇,AI系统的预测模型在复杂多变的南海环境中显得力不从心。相比之下,中国海军凭借对这片海域的熟悉程度,展现了强大的区域控制力。多年来,中国舰艇在南海的每一次巡逻都积累了详细的地理和战术数据,这种“主场优势”远非外部技术所能轻易挑战。这场交锋没有火药味,但意义深远。法国试图通过高科技展示实力,却发现中国海军的常态化部署和快速反应能力构成了更直接的威慑。南海作为全球贸易的咽喉要道,每年有数万亿美元的货物通过,中国的巡逻不仅是主权宣示,也是对区域稳定的维护。法国编队远道而来,距离本土1万多公里,补给和后勤都面临挑战,行动自由度受限。相反,中国舰艇依托近海基地,反应迅速,舰队协同效率极高。这次事件让外界看到,技术先进不等于战场优势,地利和经验往往更关键。“克莱蒙梭-25”任务在南海事件后继续推进,但重点转向了港口访问和多国演习。英国《海军新闻》在7月20日的报道中,引用了沃朱尔上将的访谈。他坦言中国海军的部署规模令人印象深刻,但强调法国仍需在印太地区保持存在。报道并未渲染冲突,而是客观分析了法国技术局限性。沃朱尔回国后继续担任参谋长,2026年进一步推动与日本、澳大利亚等国的海军合作,试图弥补单方行动的不足。
最新!法国海军自己爆料称其戴高乐号航母在亚太曾遭到包括山东舰在内的40艘东大军舰

最新!法国海军自己爆料称其戴高乐号航母在亚太曾遭到包括山东舰在内的40艘东大军舰

法国海军自己爆料称其戴高乐号航母在亚太曾遭到包括山东舰在内的40艘东大军舰包围,但仍嘴硬称“向东大展示庞大力量”。...35战斗机飞越、在阿拉伯海他们遭遇也门胡塞武装开火威胁、在印太地区先后遇到中国海军40艘舰艇,并在南海...
法国唯一航母抵达南海,偶遇中国航母战斗群和40艘军舰,一眼望不到头近日,在法

法国唯一航母抵达南海,偶遇中国航母战斗群和40艘军舰,一眼望不到头近日,在法

法国唯一航母抵达南海,偶遇中国航母战斗群和40艘军舰,一眼望不到头近日,在法国海军举办的一场印太战略交流会上,法国海军谈到4个月前的“克莱蒙梭25”远洋部署活动,还提及在南海与中国军舰相遇的情景。根据法方的描述,“戴高乐”号核动力航母大张旗鼓闯入南海,本想秀一把“自由航行”的肌肉,结果刚进吕宋海峡就被一艘中国海军的054A护卫舰牢牢盯住。还没等法国人缓过神来,雷达屏幕上密密麻麻的光点让舰桥陷入死寂——在相当于地中海四分之三的海域内,30到40艘中国军舰如天罗地网般展开。更让法国人后背发凉的是,中国航母山东舰的庞大身影竟在视野中浮现。一边是法国唯一航母“戴高乐”号领衔的7艘舰艇编队,另一边是山东舰率领的40艘战舰集群,法国舰队仿佛掉进了中国海军的“钢铁围城”。法国军官事后自吹:“中法没发生对抗,因为法国海军代表着庞大的力量。”可数据不会说谎。“戴高乐”号满载排水量仅4.25万吨,甚至不及中国076型两栖攻击舰;它顶着的“全球唯二核动力航母”光环下,用的却是核潜艇反应堆,最高航速仅25节,被戏称为“核动力拖拉机”。舰载机方面,24架“阵风-M”战机看似威风,但今年印巴空战歼-10CE以6:0完胜“阵风”。而山东舰搭载的歼-15重型舰载机在载弹量、作战半径上全面碾压,更别说中国已列装更先进的空警-600预警机。法国人嘴上硬气行动却诚实得很。原计划穿越台海的“戴高乐”号突然调转航向,灰溜溜停靠琉球群岛补给。所谓“42000吨外交”的豪言壮语,在30万吨钢铁洪流前成了国际笑柄。
英国在南海搞事偶遇山东舰,中方果断亮剑,40艘军舰陆续现身,英航母瑟瑟发抖。

英国在南海搞事偶遇山东舰,中方果断亮剑,40艘军舰陆续现身,英航母瑟瑟发抖。

英国在南海搞事偶遇山东舰,中方果断亮剑,40艘军舰陆续现身,英航母瑟瑟发抖。2025年3月,法国“戴高乐”号航母打着为美国助威的旗号,开启所谓“克列孟梭25”印太部署行动。刚进入吕宋海峡,就被中国海军舰艇盯上。法军很快...
三年前,澳大利亚媒体曾嘲讽中国,若敢派军舰穿越巴斯海峡后果自负。三年后,

三年前,澳大利亚媒体曾嘲讽中国,若敢派军舰穿越巴斯海峡后果自负。三年后,

三年前,澳大利亚媒体曾嘲讽中国,若敢派军舰穿越巴斯海峡后果自负。三年后,中国的055大驱编队强势环绕航行,在...澳大利亚海军主力舰艇老化严重,唯一的“堪培拉”级两栖攻击舰因故障长期趴窝,根本无力与055编队正面对抗。...