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标签: 腾势
腾势N8L暂缓上市了,这就说明了一个很重要的问题,腾势的战略已经出现了明
2025-07-27 17:20
小沈早知道
腾势N8L暂缓上市了, 这就说明了一个很重要的问题, 腾势的战略已经出现了明显的改变, 之前我就发文写过, 腾势现在没必要上n8l, 完全没有必要, 因为给腾势的大型SUV的窗口期过了, 现在的重点车型应该是腾势z这款车,在纽...
腾势N8L暂缓上市了,这就说明了一个很重要的问题,腾势的战略已经出现了明显的改变
2025-07-27 07:36
讲讲汽车的事
之前我就发文写过,腾势现在没必要上n8l,完全没有必要,因为给腾势的大型SUV的窗口期过了,现在的重点车型应该是腾势z这款车,在纽北拿出一个number one的成绩,就可以绝地反击!只可惜现在有点晚了,但及时调整一下方向应该...
果然买车的尽头是MPV呀!买高山前还看了小鹏X9,岚图梦想家,别克GL8,腾势
2025-07-27 07:27
讲讲汽车的事
买高山前还看了小鹏X9,岚图梦想家,别克GL8,腾势D9。高山最好的就是一个配置,全部都有,不需要选择版本,空间大,大家要换MPV的多对比一下,之前我还是挺喜欢小鹏X9,外观好看,但落地28多,比理想便宜,。买车前还是去多...
1-6月份中大型MPV销量前10车型。比亚迪腾势D9和丰田塞纳排名前二,
2025-07-26 17:21
风哥说车吖
比亚迪腾势D9和丰田塞纳排名前二,销量分别为51565辆和44613辆。丰田格瑞维亚和别克GL8燃油版排名第三第四,分别销售33011辆和31857辆。2万辆级别的为传祺M8 26404辆和别克GL8插混版 22349辆。其他4款销量在2万辆以下,分别是...
腾势己经卖不过丰田验证码了啊。有点难绷,腾势和极客一样,第一台车销量破万
2025-07-26 16:53
攀木求鱼
腾势己经卖不过丰田验证码了啊。有点难绷,腾势和极客一样,第一台车销量破万,之后无论出多少台都是品牌总月销一万,直到出了很多台才打破这个困境,腾势现在车还不够,估计再出三台可以稳定一万五了。
官方定档,腾势N8L明年Q2上市。另外,N9也进行了新一轮的OTA。本次OTA升
2025-07-26 16:41
猫哥auto坊
官方定档,腾势N8L明年Q2上市。另外,N9也进行了新一轮的OTA。本次OTA升级包含路面预瞄2.0、雨雪路面增稳防滑、电动门开关便利性、手机UWB车钥匙支持华为手机、智能解闭锁等五大功能。腾势利用这段时间正好也在收集和听取用户...
腾势N8L:“这回你们都满意了?果然腾势N8L“回炉重造”了!延迟到202
2025-07-26 16:39
小申说大事
腾势N8L:“这回你们都满意了?果然腾势N8L“回炉重造”了!延迟到2026年二季度上市,回炉重造是好事,证明厂家已经开始重视了!但我有个疑问,截止到26年第二季度,这么长的一段时间,如果没有新车型补上,腾势的销量怎么办?...
博主:“王总前几天去米厂逛了一圈,回来就把现阶段腾势N8L给否决了!腾势N
2025-07-26 16:32
小步侃车
博主:“王总前几天去米厂逛了一圈,回来就把现阶段腾势N8L给否决了!腾势N8L延迟的原因可能找到了!话说,如果这位博主说的是真的,真希望厂家能做出点实质性的改变,腾势目前知名度差,需要的是一鸣惊人,要用户第一时间在...
腾势品牌高光时刻,D9用“硬核”救下车主!网友:不愧是比亚迪腾势卖的最好的一款车
2025-07-26 05:08
讲讲汽车的事
腾势品牌高光时刻,D9用“硬核”救下车主!网友:不愧是比亚迪腾势卖的最好的一款车!现在奔驰戴姆勒睡觉估计都在拍大腿,退出合作以后谁知道转眼比亚迪就把腾势品牌给做起来了,腾势D9上来就是安全和舒适配置直接开满,特别在安全上,采用了75%高强度钢来打造一款五星级别的安全车身,前双防撞梁搭配了9个安全气囊和超长侧气帘,时速120kmAEB可以做到刹停!腾势D9是比亚迪腾势品牌销量最高的一款车型。2024年销量达到了8.7万辆,位居当年的MPV销量榜第三。今年上半年,腾势D9以52,948辆的销量成为MPV市场冠军。该车还连续的两年蝉联了MPV市场年度销冠,是腾势品牌的销量担当,更是安全质量担当!谁知道比亚迪还留了这一手?当年和奔驰合作感觉都还没有发力!你觉得呢?
售价40万级别的比亚迪要来了,不是腾势仰望,就只是BYD,能成功吗?比亚迪王朝网
2025-07-26 01:20
青春幻想曲
售价40万级别的比亚迪要来了,不是腾势仰望,就只是BYD,能成功吗?比亚迪王朝网全新大型SUV量产车型路试谍照出现在观众眼前,这款车内部代号Dynasty-D,也被某些车友称呼为“大唐”,定位全尺寸6/7座SUV,车长5.3米配23寸大轮毂,预估售价40万级别,已经直面理想L9、问界M9的价格区间,也进入了比亚迪旗下腾势N9的价格区间,预计年底上市。比亚迪曾经将汉唐旗舰在20万以上区间占据一席之地,可惜后来因为产品定位和营销策略出错,汉唐价格一降再降,直到汉沦为专车,现在想重新进入中高端区间就非常艰难了,汉L和唐L的市场表现也并不好,比亚迪这次直接定位40万级别的SUV结局也真不好判断。
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